刷题
导入试题
【填空题】
24099.___现场总线与现场总线控制系统或现场总线系统/网络往往是不做区分的。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
24100.___差分码不可能是归零码。
【填空题】
24101.___光纤传输采用幅移键控 ASK 调制方法,即亮度调制。
【填空题】
24102.___多模光纤性能优于单模光纤。
【填空题】
24103.___光纤不受外界电磁干扰与噪声的影响。
【填空题】
24104.___CSMA 的 1-坚持退避算法缺点是介质的利用率较低。
【填空题】
24105.___令牌访问原理可用于环形网络,构成令牌环形网;也可用于总线网,构成令牌总线网络。
【填空题】
24106.___CAN 总线在传输距离为 10Km 时,其最大传输速率可达 1Mbps。
【填空题】
24107.___标准格式的 CAN 报文标识符___可达 2048 个。
【填空题】
24108.___CAN 总线数据帧的数据长度码 DLC 指明数据场的字节数目,为 4 位,允许的数据字节数目为 0,1,……,14,15。
【填空题】
24109.___CAN 总线数据帧中参与 CRC 计算的有帧起始、仲裁场、控制场、数据场,不包括填充位。
【填空题】
24110.___CAN 总线远程帧不存在数据场,所以 DLC 的数值应永远被设置为 0。
【填空题】
24111.___在 DeviceNet 现场总线中,实例 ID 值 0 表示类本身。
【填空题】
24112.___在 DeviceNet 现场总线中,一个 I/O 报文中数据的含义被相应的连接 ID 隐含。
【填空题】
24113.___在 DeviceNet 现场总线中,一个显式报文的含义/预期用途是在 CAN 数据场中被指明的。
【填空题】
24114.___在 DeviceNet 现场总线中,当一个连接被建立时,终点使用一个报文 ID 与 MAC.ID结合来产生一个连接 ID。
【填空题】
24115.___在 DeviceNet 现场总线的组 1、组 2、组 3、组 4 报文中,优先级最高的是组 4报文。
【填空题】
24116.___在 DeviceNet 现场总线中,组 3 报文 ID 值 7 无效,不被使用。
【填空题】
24117.___在 DeviceNet 现场总线中,一个设备有且仅有一个 DeviceNet 对象。
【填空题】
24118.___在 ControlNet 现场总线中,根据数据编码规则,MAC_ND 符号由于在整个码元时间内没有电平跳变,违反曼彻斯特编码规则,故不使用。
【填空题】
24119.___在 EtherNet/IP 中,无论何时使用 UDP 来发送一个封装报文,整个报文都应在一个独立的 UDP 数据包中被发送。
【填空题】
24120.___ 委托开发的一个关键问题是要解决技术人员与企业的业务人员之间的沟通问题。
【填空题】
24121.___以信息资源的开发与利用为中心的信息管理强调以计算机技术为核心,以管理信息系统为主要阵地,以解决大量数据处理和检索问题为主要任务。
【填空题】
24122.___根据信息技术扩散模型,在集成阶段,企业通过总结经验教训,开始认识到运用系统的方法,从总体出发,全面规划,进行信息系统的建设与改造。
【填空题】
24123.___对于企业信息化的发展阶段,不同的学者有不同的论述,建立了不同的模型。比较著名的模型有两个,一个是世界银行报告中提出的信息技术的扩散模型,另一个是诺兰模型。
【填空题】
24124.___战略目标集转化法虽然也首先强调目标,但它没有明显的目标导引过程。它通过识别企业“过程”引出了系统目标,企业目标到系统目标的转换是通过企业过程/数据类矩阵的分 析得到的。
【填空题】
24125.___生命周期法按用户至上的原则,严格区分工作阶段,整个开发过程工程化。
【填空题】
24126.___原型法充分利用最新的软件工具很快形成原型。一方面,将系统调查、系统分析、系统设计三个阶段融为一体,缩短了开发周期。
【填空题】
24127.___在管理信息系统的分析过程中,通过制作业务过程和数据的 U/C 矩阵可以帮助我们合理划分系统逻辑功能___。
【填空题】
24128.___对于企业来说管理信息系统只存在有无的问题,并无优劣之分。
【填空题】
24129.___管理信息系统纯粹是一个技术系统,人的作用只是微乎其微。
【填空题】
24130.___管理信息系统由信息的采集、信息的传递、信息的储存、信息的加工、信息的维护和信息的使用五个方面组成。
【填空题】
24131.___管理信息系统从概念上看由四大部件组成:信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者。
【填空题】
24132.___管理信息系统能提供信息,具有支持企业或组织的运行、管理和记录功能。
【填空题】
24133.___管理信息系统很难实测企业的各种运行情况。
【填空题】
24134.___管理信息系统的特点是必须通过传统物流服务方式才能实现信息传递。
【填空题】
24135.___在信息管理中, 信息和数据是两个在概念上有所区别的术语,所以任何时候针对任何对象,信息和数据都是绝对而言的,不能混淆。
【填空题】
24136.___在对这些信息的加工中,按处理功能的高低可把加工分为预加工、综合分析和决策处理。
【填空题】
24137.___许多企业都能从记录到的客户销售数据中经过仔细分析得到潜在的客户需求并极力追求进一步的市场份额,这说明了信息系统可以改进企业的生产销售方式。
【填空题】
24138.___ 管理信息系统是仅仅服务于管理控制层的信息系统,所以从广义上,MIS 对各个子系统具有管理、控制、计划的功能。
【填空题】
24139.___根据诺兰模型,在信息管理阶段,信息系统面向企业整个管理层次,从低层的事务处理到高层的预测与决策都能提供信息支持。
推荐试题
【单选题】
PW4170发动机计量活门通过什么部件,向EEC反馈信号:___
A. RVDT
B. LVDT
C. 接近电门
D. 电磁线圈
【单选题】
下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是:___
A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管
B. 燃油分配活门关闭时,还有6个燃油总管充满燃油
C. 燃油系统有24个燃油喷嘴
D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游
【单选题】
下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是:___
A. EEC
B. ERU
C. EVMU
D. 发动机上相关传感器
【单选题】
关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是:___
A. FADEC是双通道系统
B. FADEC每个通道有自己单独的传感器
C. FADEC两个通道使用同一电源
D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机
【单选题】
当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时:___
A. 控制通道发生转换
B. 控制通道不发生转换
C. 这些功能由另一通道执行
D. 这些功能处于故障安全模式
【单选题】
PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控:___
A. VSV开度
B. TCC状态
C. HPV在发动机起动时关闭
D. 发动机振动值
【单选题】
PW4170发动机工作期间,如果EEC专用发电机的一组线圈不供电:___
A. EEC由另一台专用发电机供电
B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电
C. EEC由飞机电网供电
D. EEC断电不工作
【单选题】
MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息:___
A. EVMU和CMS
B. EIU和CMS
C. EIVMU和CMS
D. 直接读取
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. Pamb
B. P2
C. P4.95
D. 以上都不是
【单选题】
下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上:___
A. 燃油流量
B. 燃油温度
C. 滑油量
D. 滑油压力
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. P2.5
B. 发动机程序插塞
C. 短舱温度
D. EGT
【单选题】
PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是:___
A. 起动机空气关断活门(SAV)开信号
B. 起动机空气关断活门(SAV)关信号
C. 起动机转速信号
D. 以上都不是
【单选题】
PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___
A. 计量活门位置信号
B. 计量活门中力矩马达信号
C. 燃油高压关断活门信号
D. 超速保护活门位置信号
【单选题】
下列PW4170发动机的部件中,不向EEC提供反馈信号的是:___
A. TCC空气活门作动器
B. VSV作动器
C. 2.5级放气活门作动器
D. 2.9级放气活门作动器
【单选题】
PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. AOHX活门位置信号
B. FOC旁通活门位置信号
C. IDG滑油散热器活门位置信号
D. 以上都没有
【单选题】
PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. 压力电门信号
B. 反推作动筒反馈LVDT信号
C. 人工抑制接近电门信号
D. 方向控制活门LVDT信号
【单选题】
PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是:___
A. 燃油压力
B. 滑油温度
C. 滑油压力
D. 燃油流量
【单选题】
下列离散信号中,直接进入PW4170发动机EEC的是:___
A. 襟缝翼位置信号
B. HP引气活门位置信号
C. 飞机空地信号
D. 油门杆角度(TRA)信号
【单选题】
下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是:___
A. 发动机接口和振动监控组件
B. 发动机接口组件
C. 发动机振动监控组件
D. 发动机监控组件
【单选题】
PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有:___
A. 1条
B. 2条
C. 3条
D. 4条
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是:___
A. EEC供电
B. 点火嘴供电
C. FMGEC的数据
D. 油门杆位置
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是:___
A. ADIRU数据
B. FMGEC数据
C. SDAC数据
D. 区域温度控制器(ZC)数据
【单选题】
何时飞机环境控制系统(ESC)不会要求EEC改变PW4170发动机的状态?___
A. 发动机防冰接通
B. 燃油伺服加温接通
C. 翼面防冰接通
D. 空调系统接通
【单选题】
PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有:___
A. 发动机起动模式选择旋钮位置
B. 发动机油门杆位置
C. 发动机主电门位置
D. 人工起动按钮位置
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是:___
A. 来自FCU的EPR目标值
B. 来自SFCC的襟缝翼位置
C. 来自LGCIU的空地信号
D. 来自油门杆控制组件(TCU)的信号
【单选题】
PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时,需要:___
A. N1
B. N2
C. 飞机加速度
D. 发动机加速度
【单选题】
PW4170发动机N2大于50%时,EIVMU发出离散信号到:___
A. CIDS
B. PHC
C. RA
D. FCDC
【单选题】
PW4170发动机一部EIVMU失效时,能进行:___
A. 干冷转
B. 湿冷转
C. 自动推力
D. 人工起动
【单选题】
PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电:___
A. N2>5%
B. N2>10%
C. N2>12%
D. N2>15%
【单选题】
如果飞机电网有电,一部EIVMU失效,则EEC:___
A. 断电
B. 始终有电
C. 发动机工作时有电
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机起动机工作周期___
A. 工作5分钟,停止10分钟
B. 工作5分钟,停止5分钟
C. 工作10分钟,停止10分钟
D. 工作10分钟,停止30分钟
【单选题】
PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是:___
A. ABAB
B. AABB
C. 随机无规律
D. 人工选择
【单选题】
PW4170发动机点火供电线路上,点火激励器上游的最后一个部件是:___
A. EIVMU
B. ERU
C. EEC
D. 飞机电网
【单选题】
关于PW4170发动机点火嘴描述错误的是:___
A. 带电极保护
B. 插入深度可调
C. 有冲压空气冷却
D. 是LRU
【单选题】
PW4170发动机起动点火系统显示在:___
A. 上ECAM
B. 下ECAM
C. ECAM无显示
D. 头顶电门板
【单选题】
PW4170发动机起动期间,起动机空气关断活门(SAV):___
A. 人工关闭
B. 自动关闭
C. 起动结束后关闭
D. 以上都不对
【单选题】
下列何种情况下,PW4170发动机不是双点火:___
A. 发动机防冰接通
B. 起飞
C. 翼面防冰接通
D. 进近慢车状态
【单选题】
PW4170发动机压气机流量控制系统不包括:___
A. 可调静子叶片
B. 2.5级放气
C. 2.9级放气
D. 主动间隙控制
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片系统调节几级静叶:___
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门作动器由什么驱动?___
A. 空气
B. 电动
C. 液压油
D. 燃油
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用