【判断题】
12.按钮和行程开关都是主令电器，因此两者可以互换。
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相关试题
【判断题】
13.时间继电器的选用主要考虑以下三方面：类型、延时方式和线圈电压。
【判断题】
14.通电延时型与断电延时型时间断电器的基本功能一样，可以互换。
【判断题】
1.M7130型平面磨床的控制电路由交流380 V电压供电。
【判断题】
2.M7130型平面磨床电气控制线路中的三个电阻安装在配电板外。
【判断题】
3.M7130型平面磨床中，液压泵电动机M3必须在砂轮电动机M1运行后才能启动。
【判断题】
4.M7130型平面磨床中，砂轮电动机和液压泵电动机都采用了接触器互锁控制电路。
【判断题】
5.M7130型平面磨床的三台电动机都不能启动的大多原因是欠电流继电器KUC和转换开关QS2的触点接触不良、接线松脱，使电动机的控制电路处于断电状态。
【判断题】
6.C6150型车床的主电路中有4台电动机。
【判断题】
7.C6150型车床电气控制线路中的变压器安装在配电板外。
【判断题】
8.C6150型车床主轴电动机反转时，主轴的转向也跟着改变。
【判断题】
9.c6150型车床主电路中接触器KMl触点接触不良将造成主轴电动机不能反转。
【判断题】
10.Z3040型摇臂钻床的主轴电动机仅作单向旋转，由接触器KMl控制。
【判断题】
11.Z3040型摇臂钻床控制电路的电源电压为交流110 V。
【判断题】
12.Z3040型摇臂钻床主轴电动机的控制电路中没有互锁环节。
【判断题】
13.Z3040型摇臂钻床的主轴电动机由接触器KMl和KM2控制正反转。
【判断题】
14.Z3040型摇臂钻床加工螺纹时主轴需要正反转，因此主轴电动机需要正反转控制。
【判断题】
15.Z3040型摇臂钻床中行程开关SQ2安装位置不当或发生移动时会造成摇臂夹不紧。
【判断题】
16.z3040型摇臂钻床中行程开关SQ2安装位置不当或发生移动时会造成摇臂不能升降。
【判断题】
17.z3040型摇臂钻床中摇臂不能升降的原因是液压泵转向不对时，应重接电源相序
【判断题】
18.电气线路测绘前先要了解测绘的对象，了解控制过程、布线规律、准备工具仪表等。
【判断题】
19.电气线路测绘前要检验被测设备是否有电，无论什么情况都不能带电工作。
【判断题】
20.测绘T68型镗床电器位置图时，要画出2台电动机在机床中的具体位置。
【判断题】
21.分析T68型镗床电气线路的控制电路原理图时，重点是快速移动电动机M2的控制。
【判断题】
22.测绘'1'68型镗床电气控制主电路图时，要正确画出电源开关Qs、熔断器FUl和FU2、接触器KNl。KM7、热继电器kH、电动机M1和M2等。
【判断题】
23.测绘T68型镗床电气线路的控制电路图时，要正确画出控制变压器TC、按钮SBl～SB5、行程开关SQl～SQ8、电动机M1和M2等。
【判断题】
24.测绘X62W型铣床电器位置图时，要画出电动机、按钮、行程开关等在机床中的具体位置。
【判断题】
25.分析X62W型铣床电气控制主电路工作原理的重点是主轴电动机M1的正反转、制动及冲动，进给电动机M2的正反转，冷却泵电动机M3的启停。
【判断题】
26.测绘X62W型铣床电气控制主电路图时，要正确画出电源开关QS、熔断器FUl、接触器KMl～KM6、热继电器kHl一kH3、电动机M1～M3等。
【判断题】
27.测绘X62W型铣床电气控制主电路图时，要画出电源开关Qs、熔断器FUl、接触器KMl。KM6、热继电器kHl一kH3、按钮SBl～SB6等。
【判断题】
28.测绘X62W型铣床电气线路控制电路图时，要画出控制变压器TC、按钮SBl～SB6、行程开关sQl。SQ7、速度继电器KS、转换开关SAl～SA3、热继电器KHl～KH3等。
【判断题】
29.20／5 t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关Qs、交流接触器KMl～KM4、凸轮控制器SA4、电动机M1～M5、限位开关SQl一sQ4等。
【判断题】
30.20／5 t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关Qs、交流接触器KMl～KM4、凸轮控制器SAl～SA3、电动机Ml～M5、电磁制动器YBl～YB6、电阻器1R一5R、过流继电器等。
【判断题】
31.20／5 t型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了主令控制器SA4、紧急开关QS4、启动按钮SB、过电流继电器KCl～KC5、限位开关SQl～SQ4、欠电压继电器KV等。
【判断题】
32.20／5 t型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了熔断器FUl和FU2、主令操作器SA4、紧急开关QS4、启动按钮sB、接触器KMl一KM9、电动机Ml～M5等。
【判断题】
33.20／5 t型桥式起重机的小车电动机都是由接触器实现正反转控制的。
【判断题】
34.20／5 t型桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制。
【判断题】
35.20／5 t型桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制。
【判断题】
36.20／5 t型桥式起重机的保护电路由紧急开关QS4、过电流继电器KCl一KC5、欠电压继电器KV、熔断器FUl和FU2、限位开关SQl～sQ4等组成。
【判断题】
37.20／5 t型桥式起重机合上电源中开关SQl并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制的手柄不在零位。
【判断题】
38.X62W型铣床电气线路的控制电路由控制变压器Tc、熔断器FUl、按钮SBl～SB6、位置开关SQl～SQ7、速度继电器KS、电动机Ml～M3等组成。
推荐试题
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 （运行揭示调度命令除外）和 ，只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下， 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶 员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划， 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的，应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时，应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路， 。___
A. 以外环（逆时针方向）为上行
B. 以内环（顺时针方向）为下行
C. 以外环（逆时针方向）为下行
D. 以内环（顺时针方向）为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ，应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇 启动，要立即查明原因，妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
【多选题】
预警值由运营单位客运人员根据 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 站台设计容纳能力
C. 设施设备配置
D. 客流规律
【多选题】
客流控制措施包括 等。 ___
A. 关停自动检票机
B. 关闭自动扶梯
C. 关闭换乘通道
D. 单向开放或关闭出入口
【多选题】
常态化采取客流控制措施的，车站应 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 公布采取客流控制措施的日期、时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告
【多选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 划定隔离区域
B. 摆放告示
C. 围 蔽
D. 工作人员现场盯控
