【判断题】
23.测绘T68型镗床电气线路的控制电路图时，要正确画出控制变压器TC、按钮SBl～SB5、行程开关SQl～SQ8、电动机M1和M2等。
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【判断题】
24.测绘X62W型铣床电器位置图时，要画出电动机、按钮、行程开关等在机床中的具体位置。
【判断题】
25.分析X62W型铣床电气控制主电路工作原理的重点是主轴电动机M1的正反转、制动及冲动，进给电动机M2的正反转，冷却泵电动机M3的启停。
【判断题】
26.测绘X62W型铣床电气控制主电路图时，要正确画出电源开关QS、熔断器FUl、接触器KMl～KM6、热继电器kHl一kH3、电动机M1～M3等。
【判断题】
27.测绘X62W型铣床电气控制主电路图时，要画出电源开关Qs、熔断器FUl、接触器KMl。KM6、热继电器kHl一kH3、按钮SBl～SB6等。
【判断题】
28.测绘X62W型铣床电气线路控制电路图时，要画出控制变压器TC、按钮SBl～SB6、行程开关sQl。SQ7、速度继电器KS、转换开关SAl～SA3、热继电器KHl～KH3等。
【判断题】
29.20／5 t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关Qs、交流接触器KMl～KM4、凸轮控制器SA4、电动机M1～M5、限位开关SQl一sQ4等。
【判断题】
30.20／5 t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关Qs、交流接触器KMl～KM4、凸轮控制器SAl～SA3、电动机Ml～M5、电磁制动器YBl～YB6、电阻器1R一5R、过流继电器等。
【判断题】
31.20／5 t型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了主令控制器SA4、紧急开关QS4、启动按钮SB、过电流继电器KCl～KC5、限位开关SQl～SQ4、欠电压继电器KV等。
【判断题】
32.20／5 t型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了熔断器FUl和FU2、主令操作器SA4、紧急开关QS4、启动按钮sB、接触器KMl一KM9、电动机Ml～M5等。
【判断题】
33.20／5 t型桥式起重机的小车电动机都是由接触器实现正反转控制的。
【判断题】
34.20／5 t型桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制。
【判断题】
35.20／5 t型桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制。
【判断题】
36.20／5 t型桥式起重机的保护电路由紧急开关QS4、过电流继电器KCl一KC5、欠电压继电器KV、熔断器FUl和FU2、限位开关SQl～sQ4等组成。
【判断题】
37.20／5 t型桥式起重机合上电源中开关SQl并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制的手柄不在零位。
【判断题】
38.X62W型铣床电气线路的控制电路由控制变压器Tc、熔断器FUl、按钮SBl～SB6、位置开关SQl～SQ7、速度继电器KS、电动机Ml～M3等组成。
【判断题】
39.X68W型铣床的主轴电动机M1采用了减压启动方法。
【判断题】
40.X62W型铣床主轴电动机M1的冲动控制是由位置开关SQ7接通反转接触器KM2一下。
【判断题】
41.X62W型铣床的回转控制只能用于圆工作台的场合。
【判断题】
42.X62W型铣床的回转控制可以用于普通工作台。
【判断题】
43.X62W型铣床的照明灯由控制照明变压器TC提供24V的安全电压。
【判断题】
44.X62W型铣床的照明灯由控制照明变压器TC提供IOV的安全电压。
【判断题】
45.T68型镗床电气控制主电路由电源开关Qs、熔断器FUl和FU2、接触器KMl～KM7、热继电器kH、电动机M1和M2等组成。
【判断题】
46.T68型镗床电气控制主电路由电源开关Qs、熔断器FUl和FU2、接触器KMl～KM7、行程开关SQl～SQ8、中间继电器KAl～KA2、速度继电器KS，时间继电器KT等组成。
【判断题】
47.T68型镗床电气线路控制电路由控制变压器Tc、按钮SBl～SB5、行程开关SQl～SQ8、中间继电器KAl和KA2、制动电阻R、电动机M1和M2等组成。
【判断题】
48.T68型镗床的主轴电动机采用全压启动方法。
【判断题】
49.T68型镗床的主轴电动机采用减压启动方法。
【判断题】
50.T68型镗床的主轴电动机采用了变频调速方法。
【判断题】
51.T68型镗床的主轴电动机采用了△一丫丫变极调速方法。
【判断题】
52.T68型镗床的主轴电动机采用了电源两相反接制动方法。
【判断题】
53.T68型镗床的照明灯由控制照明变压器Tc提供10V的安全电压。
【判断题】
54.T68型镗床的速度继电器Ks安装调整不当会使主轴转速比铭牌多一倍或少一倍。
【单选题】
闲置物资再利用应遵循（ ）的原则，逐级进行平衡利库。
A. 内部消化为主、统筹调剂为辅
B. 统一调度为主、内部消化为辅
C. 内部消化为主、集中清理为辅
D. 统一调度为主、集中清理为辅
【单选题】
逆向物流与常规物流的区别是
A. 物品的流向
B. 物流的对象
C. 物流运作方式
D. 物流价值作用
【单选题】
逆向物流与常规物流的区别是
A. 物流价值作用
B. 物流的对象
C. 物流运作方式
D. 物流的流向
【单选题】
按《中国南方电网公司物资装卸作业指导书》的要求，在物资装卸作业中，对作业人员的要求___
A. 准备作业过程中需要用到的工器具
B. 准备需使用的装卸设备作业指导书
C. 仓库管理人员必须安排专人监护物资装卸
D. 指挥装卸车辆到指定位置停放
【单选题】
___是指退运物资、工程结余物资、工程余料、达到轮换年限的储备物资等，经鉴定后分为报废物资和闲置物资。
A. 报废物资
B. 工程物资
C. 逆向物资
D. 退运物资
【单选题】
计量表退役后，允许物资使用管理部门将退役表计暂存在仓库待鉴定区，存放时间不超过___抄表周期。
【单选题】
逆向物资入库原则___，物资部门办理逆向物资入库时，应做好实物验收和资料审核。
【单选题】
物资部门根据储备物资补货需求，可将闲置物资转为___
A. 闲置物资
B. 储备物资
C. 项目物资
D. 报废物资
【单选题】
使用或存储年限超过该物资轮换年限的___，不能再转为储备物资。
A. 报废物资
B. 项目物资
C. 闲置物资
D. 储备物资
推荐试题
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为（）。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为（）。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于（）mm应铲除之。 ___
【单选题】
地铁正线采用（）道床，停车场采用（）道床。 ___
A. 无咋，有咋
B. 无咋，无咋
C. 有咋，有咋
D. 有咋，无咋
【单选题】
尖轨动程规定在第（）连接杆(拉杆)中心处测量 ___
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔（）全面检查一次。 ___
【单选题】
正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___
【单选题】
每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
【单选题】
每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
