【判断题】
血清淀粉酶测定是诊断急性胰腺炎的重要方法，血清淀粉酶愈高，病情愈严重
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相关试题
【判断题】
幽门螺杆菌是慢性胃炎和消化性溃疡的主要致病菌
【判断题】
缺铁性贫血的常见原因有:失血、铁的需要量增加而摄入不足，铁的吸收不良
【判断题】
甲状腺危象可因高热虚脱、心力衰竭、肺水肿，水、电解质紊乱而死亡
【填空题】
1.吸入止喘气雾剂前先___气，吸入药物后应屏气___秒，以使药物在较远的气道沉降。
【填空题】
2.卧床休息的病人，应鼓励其定期进行肢体活动以免___形成及肌肉萎缩。
【填空题】
3.急性心肌梗塞的诊断依靠典型表现、___及___而做出。
【填空题】
4.肝硬化的主要临床表现为___和___两组症群。
【单选题】
咳嗽、咳痰患者最重要的护理措施是___
A. 按医嘱给祛痰药
B. 协助患者排痰
C. 经常变换患者的体位
D. 向患者讲解排痰的重要性
【单选题】
支气管哮喘发作时的典型症状是___
A. 胸闷、心悸、气促伴哮鸣音
B. 混合性呼吸困难伴哮鸣音
C. 吸气性呼吸困难伴哮鸣音
D. 呼气性呼吸困难伴哮鸣音
【单选题】
休克型肺炎必备的临床表现是___
A. 周围循环衰竭
B. 呼吸衰竭
C. 心力衰竭
D. 畏寒、高热
【单选题】
肺结核大咯血最危急的并发症是___
A. 自发性气胸
B. 窒息
C. 合并肺部化脓菌感染
D. 失血性体克
【单选题】
对肺癌早期诊断最简便有效的方法___
A. 胸水脱落细胞检查
B. 纤维支气管镜检查
C. 痰脱落细胞检查
D. X线胸部检查
【单选题】
心衰患者输液，每分钟应控制在___
A. 不超过60滴
B. 40～50滴
C. 30～40滴
D. 20～30滴
【单选题】
充血性心衰患者，服用洋地黄后，出现下列症状，可以确定为洋地黄中毒___
A. 恶心、呕吐
B. 黄视或绿视
C. 疲乏无力
D. 心悸气急
【单选题】
硝酸甘油用于治疗心绞痛，其给药途径是___
A. 舌下含服
B. 口服
C. 肌内注射
D. 静脉注射
【单选题】
下列哪项提示慢性肺心病，其肺心功能失代偿？___
A. 桶状胸，右心室肥大
B. 气促发绀伴下肢水肿
C. 肺动脉瓣区第二心音亢进
D. 活动后心悸、气促
【单选题】
B型胃炎的主要病因是___
A. 长期服用阿司匹林
B. 幽门螺杆菌感染
C. 自身免疫反应
D. 胆汁反流
【单选题】
幽门梗阻临床不会出现___
A. 呕吐大量隔餐发酵食物
B. 胃蠕动波
C. 餐后腹痛
D. 肠型
【单选题】
肝硬化失代偿期最突出的临床表现是___
A. 肝功能异常
B. 肝掌和蜘蛛
C. 腹水
D. 脾脏肿大
【单选题】
急性胰腺炎，腹痛患者应禁食、禁水___
A. 1～3天
B. 24小时
C. 12小时
D. 8小时
【单选题】
对肾盂肾炎病人健康教育，错误的是___
A. 急性期治愈后采用小剂量抑菌药物预防
B. 按医嘱服药，定期检查尿液
C. 防止劳累及便秘
D. 鼓励多饮水、勤排尿
【单选题】
慢性肾炎水肿明显，尿蛋白（＋＋＋＋），肾功能检查正常，其饮食宜___
A. 低蛋白、高糖
B. 低盐、低蛋白
C. 低盐、高蛋白
D. 低盐、高糖
【单选题】
某患者，输血过程中出现烦躁不安，头胀、胸闷，腰背部剧痛，检测脉搏细弱而快，血压下降，首先应考虑___
A. 溶血反应
B. 过敏反应
C. 发热反应
D. 肺水肿
【单选题】
铁剂在饭后服用的理由是___
A. 有利于铁的吸收
B. 防止过敏反应
C. 促进铁的消化
D. 减少铁对胃肠道刺激
【单选题】
慢性粒细胞白血病最突出的临床表现是___
A. 脾脏肿大
B. 贫血
C. 出血
D. 发热
【单选题】
甲亢患者代谢率增高的表现为___
A. 心动过缓
B. 皮肤干燥
C. 食欲减退
D. 怕热多汗
【单选题】
糖尿病症酸中毒的特征表现为___
A. 呼吸加速
B. 呼气有烂苹果味
C. 厌食、恶心
D. 极度口渴
【单选题】
对类风湿性关节炎活动期关节护理哪项错误？___
A. 四肢关节应保持伸直立
B. 鼓励床上活动
C. 脊背宜挺直
D. 卧床休息，注意体位姿势
【单选题】
肝性脑病病人应当___
A. 供给足量的热能与蛋白质
B. 给予足量脂肪以提供热能
C. 供给足量的糖和钠盐
D. 每天给水不少于2500ml
E. 给于足量的碳水化合物
推荐试题
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
【判断题】
车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件；车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有五台电梯和一组上、下行自动扶梯具备使用条件。
【判断题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
【判断题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱 门等暗门应安装门锁和把手。
【判断题】
车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通，出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理； 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能，以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施。
【判断题】
各列车运行里程均不少于20000列公里。
【判断题】
应急门、端门应能向站台侧旋100度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物（含盲道）的影响。
【判断题】
作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
【判断题】
地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍，区间隧道、连接通道结构不应漏水，轨道道床面应无渗水。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于6个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日。
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构，并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
【判断题】
运管单位应合理设置岗位，行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少 于1个月。
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间 不少于1个月o
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有2 年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
