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【简答题】
绞窄性肠梗阻
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答案
绞窄性肠梗阻( strangulated intestinal obstruction) 指梗阻并伴有肠壁血运障碍者,可因肠系膜血管受压、血栓形成或栓塞等引起。
解析
暂无解析
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无论是放大或缩小,图样中所标尺寸一定是实际尺寸,与图形大小无关。
A. 对
B. 错
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标题栏的文字方向与识读图样的方向无关。
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B. 错
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正投影所得投影比物体大。
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正垂线在其所垂直的投影面上的投影积聚成一点。
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投影面垂直面的投影特性是在与平面垂直的投影面上,其投影积聚成一条水平线。
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A. 对
B. 错
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立体被平面截切后,平面和立体表面所产生的交线叫截交线。
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【判断题】
剖面图只能画在视图的外画,而不能直接画在视图里面。
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左旋螺纹在图样上可以不标注。
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螺纹标注中。公称直径即螺纹的大径。
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【判断题】
M16的粗牙螺纹的螺距是2mm。
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【判断题】
键主要用来连接轴和轴上的传动件。起传递转矩的作用。
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销主要用于零件之间的连接和定位。
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【判断题】
在齿轮的规定画法中,分度圆和分度线是用细实线绘制的。
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6000型的轴承表示推力球轴承,
A. 对
B. 错
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当游标卡尺的测量刃不直时。可直接用性刀进行修整。
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外径千分尺可用来测量任何零件的尺寸。
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百分表的精度分为0级和1级两种,0级精度较高。
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百分表一般用来校正和检验IT14~IT6级的工件,
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游标万能角度尺可测量0°~360°的所有角度。
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游标万能角度尺如果仅装上角尺时,可测量0°~230°的角度。
A. 对
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量具可测量旋转中的工件。
A. 对
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公差可以是负值。
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极限偏差是允许尺寸变化的两个极限值,它以实际尺寸为基数来确定。
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|32.配合公差等于互相配合的孔公差与轴公差之差。
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激动轴承的外环与箱体孔的配合应尽量采用基孔制。
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【判断题】
实际形状对理想形状的偏离最称为位置误差。
A. 对
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【判断题】
位置公差就是实际位置对理想位置的允许变动量。
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【判断题】
“◎”是表示同轴度位置公差的符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
表面结构不是零件质量的技术指标。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
路基的防护和加固,不包括___。
A. 坡面防护
B. 冲刷防护
C. 封闭防护
D. 防沙防雪设施
【单选题】
___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在天然地面上挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上,部分填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上,部分挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
与普通线路相比较,无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头,因而具有的优越性不含___。
A. 行车速度快
B. 提高旅客舒适度
C. 减少材料消耗
D. 降低维修费用
【单选题】
4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 工艺股道
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。
A. 1:1
B. 1:1.5
C. 1:1.75
D. 1:2
【单选题】
4号线一期工程库内线采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
4号线一期工程共___个车站。
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
【单选题】
车场线最小曲线半径___m。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。
A. 4
B. 6
C. 7
D. 9
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
A. 4.6
B. 4.8
C. 5
D. 5.2
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
我国标准轨距为___mm。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为___。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为___。
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于___。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于8mm,其他线路,有缓和曲线时不得大于___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于8mm,其他线路,有缓和曲线时不得大于15mm,无缓和曲线时不得大于___。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定,特殊困难地段不应短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下,不足25m时,可在直线部分设置不短于___的相等超高段
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下,不足25m时,正线上可不短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下,不足25m时,正线上可不短于20m,车辆段场线上可不短于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准,可采用较短的圆曲线长度,但不得短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,可根据具体情况规定,但不得大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
无缓和曲线时,则由圆曲线的始终点开始向直线递减,递减率一般不得大于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减,终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线,半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于___,故不设置加宽。
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段,两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
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