【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
推荐试题
【填空题】
100.LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后，在屏幕的左上角以汉字的形式显示___站的站名。
【填空题】
101.LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在___显示器上才能进行操作。
【填空题】
102.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是___的揭示。
【填空题】
103.LKJ-2000监控装置按压___键，进入支线号或侧线号输入操作状态。
【填空题】
104.巡检前应先在有权端按一次___键。
【填空题】
105.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须___后才可缓解。
【填空题】
106.警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除___的报警。
【单选题】
HXD3电力机车辅助电气系统采用___组辅助变流器。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电机采用由___进风的独立通风冷却方式。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器采用___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器也采用___进风冷却的方式。
【单选题】
HXD3电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于___m。
【单选题】
HXD3电力机车在半径___m的曲线上能进行正常摘挂作业。
【单选题】
HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为___级，级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为___级，级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机中的惯性分离过滤器在牵引风机的___使用。
【单选题】
HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气，向___直接排气。
【单选题】
HXD3电力机车有___个并联的回流装置 EB1～EB6，从轮对回流至钢轨。
【单选题】
HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___，将其打至对应隔离位。
【单选题】
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___，分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。
【单选题】
HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。
【单选题】
HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。
【单选题】
HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位，保证车顶设备可靠接地。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。
【单选题】
HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。
【单选题】
HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次，故障将被锁定，必须切断 CI 控制电源，才能恢复正常。
【单选题】
HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为___A。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时，CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时， CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。
【单选题】
HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。
【单选题】
HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，允许___压缩机可以投入工作。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。
【单选题】
HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次，该辅助变流器将被锁死。
【单选题】
HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。
