【多选题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉《安规》，经考试合格，并经设备运维管理单位认可，方可参加工作。工作前，设备运维管理单位应告知（ ）。___
A. 作业时间
B. 危险点
C. 现场电气设备接线情况
D. 安全注意事项
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不准靠近（ ）。___
A. 互感器；
B. 避雷针；
C. 避雷器；
D. 构架
【多选题】
心肺复苏术操作是否正确，主要靠平时严格训练，掌握正确的方法。而在急救中判断复苏是否有效，可以根据以下( )、出现自主呼吸几方面综合考虑。___
A. 瞳孔
B. 面色（口唇）
C. 颈动脉搏动
D. 神志
【多选题】
骨折急救时，肢体骨折可用( )等将断骨上、下方两个关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。___
【多选题】
（ ）、泥石流等灾害发生后，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到设备运维管理单位批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。___
A. 地震；
B. 台风；
C. 洪水；
D. 高温
【多选题】
( )等巡视工作，应至少两人一组进行。___
A. 夜间
B. 电缆隧道
C. 事故或恶劣天气
D. 偏僻山区
【多选题】
雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿( )。___
A. 屏蔽服
B. 绝缘鞋
C. 防滑鞋
D. 绝缘靴
【多选题】
汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的( )。___
A. 防护用具
B. 自救器具
C. 药品
D. 雨具
【多选题】
( )可不使用操作票 。___
A. 事故紧急处理
B. 拉合断路器（开关）的单一操作
C. 计划工作
D. 线路停电
【多选题】
倒闸操作前，应核对( )。___
A. 线路走向
B. 设备双重名称
C. 设备状态
D. 线路名称
【多选题】
在发生人身触电事故时，可以不经许可，立即断开有关设备的电源，但事后应立即报告( )。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 值班调控人员
D. 运维人员
【多选题】
道德是在处理（ ）关系时体现出来的。___
A. 人与人之间
B. 个人与社会
C. 个人与群体
D. 个人与自然
【多选题】
道德的表现形式有（ ）。___
A. 家庭美德
B. 社会公德
C. 职业道德
D. 法律准则
【多选题】
职业道德的内涵包括（ ）。___
A. 代表企业价值观
B. 长期自然形成
C. 体现观念、习惯
D. 员工义务要求
【多选题】
职业精神是从事某职业该有的（ ）。 ___
【多选题】
从个人角度讲，敬业的意义包括（ ）。___
A. 安身立命的根本
B. 人生致胜的法宝
C. 工作生活的乐趣
D. 美好生活的保证
【多选题】
纪律的特征包括（ ）。___
A. 操作性
B. 强制性
C. 普遍适用性
D. 变动性
【多选题】
合作要求做到（ ）。___
A. 求同存异
B. 互相协作
C. 公平竞争
D. 允许犯错
【多选题】
个人执行力的强弱取决于。___
A. 个人能力
B. 个人性格
C. 工作态度
D. 工作绩效
【多选题】
个人能力来源于。___
A. 工作实践
B. 自身硬件
C. 学习强化
D. 生活
【多选题】
执行力的三个层次包括。___
A. 听话照做
B. 做事有章法
C. 规划实现
D. 任务完成
【多选题】
执行力的特征有。___
A. 沟通性
B. 学习性
C. 计划性
D. 细节性
E. 时效性
【多选题】
执行力强调的学习性包括。___
A. 学人
B. 学书本
C. 学经验
D. 学事
【多选题】
执行力较弱的人提升执行力的方法有。___
A. 有效控制
B. 目标引导
C. 保持信心
D. 态度积极
【多选题】
执行力一般的人提升执行力的方法有。___
A. 熟悉规则
B. 制定计划
C. 坚持到底
D. 总结经验
【多选题】
目标是工作和工作安排的基础，目标是。___
A. 就是个人或组织所期望的工作成果
B. 行为的驱动力
C. 行动的源动力
D. 行动的专注力
【多选题】
目标有哪些重要性。___
A. 看清使命产生动力
B. 焕发激情激发潜力
C. 积极主动把握当下
D. 产生信心勇敢担当
【多选题】
目标管理的核心就是。___
A. 自己当老板
B. 自己管理自己
C. 变被动的“要我干”为主动的“我要干”
D. 想怎么干就怎么干
【多选题】
目标管理是指。___
A. 明确目标确定方向
B. 企业的导航系统
C. 个人的指南针
D. 实现自我控制
【多选题】
目标管理的SMART原则是指。___
A. 明确性
B. 可量性
C. 时限性
D. 相关性
【多选题】
时间管理是指。___
A. 用技巧、技术和工具帮助人们完成工作，实现目标
B. 并不是要把所有事情做完
C. 而是更有效的运用时间
D. 本质就是自我管理
【多选题】
时间管理的目的就是将时间投入与你的目标相关的工作，达到“三效”即。___
【多选题】
6时间管理的四个发展历程是。___
A. 时间增加和备忘录
B. 工作计划和时间表
C. 排列优先顺序以追求效率
D. 以重要性为导向
【多选题】
制定《劳动合同法》的目的是。___
A. 完善劳动合同制度
B. 明确劳动合同双方当事人的权利和义务
C. 保护劳动者的合法权益
D. 构建和发展和谐稳定的劳动关系
【多选题】
订立《劳动合同法》应遵循的原则是。___
A. 合法、公平
B. 平等自愿
C. 协商一致
D. 诚实信用
【多选题】
用人单位在制定、修改或者决定有关直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当。___
A. 经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见
B. 与工会或者职工代表平等协商确定
C. 公示，或者告知劳动者。
D. 以上都不是
【多选题】
建立健全协调劳动关系三方机制，共同研究解决有关劳动关系的重大问题。三方机制指的是。___
A. 村级以上人民政府劳动行政部门
B. 工会
C. 企业方面代表。
D. 县级以上人民政府劳动行政部门
【多选题】
劳动合同分为___
A. 固定期限劳动合同
B. 无固定期限劳动合同
C. 以完成一定工作任务为期限。
D. 根据劳动者意愿自由签订
【多选题】
劳动合同应当具备以下哪些条款。___
A. 用人单位的名称、住所和法定代表人或者主要负责人
B. 劳动合同期限
C. 工作内容和工作地点
D. 劳动报酬
推荐试题
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
【判断题】
地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
【单选题】
列车通过联控道口前，司机应与道口人员进行___，并加强瞭望和鸣笛，发现停车信号、语音通知或险情，立即停车。（行规第10条）
