【单选题】
压回法适用于高含硫、溢流量大的条件，但缺点是___。
A. 有毒有害气体对装备和人员的伤害
B. 压井成功率低
C. 所需要压井装备也比较简单
D. 必须井筒具备能够实施有效压回的地层条件
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【单选题】
在整个压井施工过程中，要求作用于井底的压力等于或略大于___。
A. 上覆岩层压力
B. 基岩应力
C. 地层压力
D. 地层破裂压力
【单选题】
___是发生溢流关井后，先用原密度钻井液循环排出溢流，再用加重钻井液压井的方法，一般用两个循环周期内完成。
A. 压回法
B. 边循环边加重
C. 工程师法
D. 司钻法
【单选题】
___是指实施油气井压力控制技术所需的专用设备、专用工具、仪器、仪表及管汇总称。
A. 钻井设备
B. 防喷器
C. 井下工具
D. 井控装备
【单选题】
在___应换装与套管尺寸相同的防喷器闸板并试压。
A. 下套管前
B. 下套管后
C. 固井前
D. 起钻前
【单选题】
液面监测仪、综合录井仪属于___
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
方钻杆上、下旋塞、箭型止回阀、浮阀等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
下列___是井控设备应具有的功用。
A. 及时发现溢流
B. 压井液密度确定
C. 钻井液密度确定
D. 钻井液性能控制
【单选题】
综合录井仪属于井控装备的___部分。
A. 专用设备及工具
B. 井控仪表
C. 内防喷工具
D. 井口装置
【单选题】
节流管汇、压井管汇、放喷管线等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
液气分离器、点火装置等属于___。
A. 专用设备及工具
B. 分离及燃排装置
C. 井控管汇
D. 井控仪表
【单选题】
防喷器属于井控装备的___部分。
A. 专用设备及工具
B. 井控管汇
C. 内防喷工具
D. 井口装置
【单选题】
防喷器、控制系统、四通、套管头等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
旋转控制头、强行起下钻装置、清理障碍物专用工具及灭火设备等属于___。
A. 专用设备及工具
B. 分离及燃排装置
C. 井控管汇
D. 井控仪表
【单选题】
液压防喷器的公称通径与___是液压防喷器的两项主要技术参数。
A. 最大工作压力
B. 闸板尺寸
C. 生产厂家
D. 重量
【单选题】
FKQ640-7型控制装置的蓄能器公称总容积为是___升。
A. 320
B. 400
C. 480
D. 640
【单选题】
FKQ640-7型控制装置属于___类型。
A. 电控液
B. 气控液
C. 液控液
D. 电-气控液
【单选题】
节流管汇上的液动节流阀，平时应处于___工况。
【单选题】
套管头是套管与井口装置之间的重要连接件，它的下端与___连接。
A. 完井井口装置
B. 表层套管
C. 四通
D. 钻井井口装置
【单选题】
液压防喷器产品代号中“FH”所表述的含义是___。
A. 环形防喷器
B. 闸板防喷器
C. 单闸板防喷器
D. 双闸板防喷器
【单选题】
防喷器远程控制台安装在面对井架大门左侧、距井口不少于___m的专用活动房内。
【单选题】
在（ ）安装液面传感器探测液面变化信号
A. 井口
B. 震动筛
C. 钻井液罐上
D. 钻井液槽
【单选题】
液压防喷器产品代号中“FZ”所表述的含义是___。
A. 环形防喷器
B. 闸板防喷器
C. 单闸板防喷器
D. 双闸板防喷器
【单选题】
压井管汇是___中必不可少的组成部分。
A. 灌浆装置
B. 固控装置
C. 井控装置
D. 循环系统
【单选题】
球形胶芯环形防喷器胶芯呈___。
A. 圆台状
B. 圆球状
C. 半球状
D. 锥形
【单选题】
液压防喷器的额定工作压力级别最低的是___。
A. 7MPa
B. 14MPa
C. 21MPa
D. 35MPa
【单选题】
2FZ28—35闸板防喷器的关井与开井动作是靠___实现的。
【单选题】
防喷器动作所需液压油是由___提供的。
A. 控制装置
B. 遥控装置
C. 辅助遥控装置
D. 压力补偿装置
【单选题】
旋转防喷器是用于___的动密封装置。
A. 近平衡钻井
B. 欠平衡钻井
C. 常规钻井
D. 超平衡钻井
【单选题】
下列___是井控设备应具有的功用。
A. 处理复杂情况
B. 压井液密度确定
C. 钻井液密度确定
D. 钻井液性能控制
【单选题】
空井时，可用下述哪种闸板封井___。
A. 5〞半封闸板
B. 与钻具规格一致的半封闸板
C. 变径闸板
D. 全封闸板
【单选题】
双闸板防喷器通常安装一副___以及一副半封闸板。
A. 自封
B. 环形
C. 变径
D. 全封闸板
【单选题】
H2S浓度为 ___ppm可嗅到臭鸡蛋味，一般对人体不产生危害。
A. 0.13～4.6
B. 4.6～10
C. 10～20
D. 20～50
【单选题】
硫化氢是无色（透明的）、剧毒的___性气体，危险类别属甲类。
【单选题】
硫化氢有一种典型的臭鸡蛋气味，在低浓度___时可闻到其臭鸡蛋气味而知道硫化氢的存在。
A. 0.13ppm—4.6ppm
B. 4.6ppm—10ppm
C. 10ppm—--20ppm
D. 20ppm—100ppm
【单选题】
当硫化氢与空气混合，浓度达___时，形成爆炸混合物。
A. 5%～15%
B. 4.3%～46%
C. 4.3%～15%
D. 5%～20%
【单选题】
1个大气压下、20°C时，1体积的水可溶解___体积的硫化氢气体。
【单选题】
硫化氢气体能在液体中溶解，这就意味着它能存在于某些存放液体（包括水、油、乳液和污水）的容器中。但其溶解度随温度升高、压力降低而___。
A. 升高
B. 下降
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
硫化氢 mg/m３（即一立方米空气中含有多少毫克硫化氢气体）。这种表示方法的数据受温度和压力的影响___。
A. 较小
B. 较大
C. 非常小
D. 无法决定
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【判断题】
6、正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24、同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___，列车不准___。___
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。___
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理___
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。___
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。___
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。___
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时，须在调度日班计划中安排，临时作业以___下达为准，区间内严禁摘车作业。___
【填空题】
14、风动石砟车卸车时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然___或后退。___
【填空题】
15、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得___，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求___。___
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机___，使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车，进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后，如果不按【解锁】+【确认】键，而是直接按【开车】键，电话闭塞调度命令___，则不按电话闭塞控制。___
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时，若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作，则路票输入窗口自动消失，可以在速度低于60km/h的条件下，手动持续按压___键2s，重新进行路票确认操作。___
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车，进路上连续多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___
