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【多选题】
评价一个过渡过程的好坏主要从___指标来考虑。
A. 稳定性;
B. 准确性;
C. 快速性;
D. 稳定性、准确性、快速性。
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答案
D
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相关试题
【多选题】
气动调节阀当信号增加,阀杆向上移动,阀芯与阀座之间的流通面积减小的是___。
A. 正作用风关阀;
B. 正作用风开阀;
C. 反作用风关阀;
D. 反作用风开阀。
【多选题】
常规控制仪表的选择时一般应考虑___因素。
A. 市场要求;
B. 价格因素;
C. 管理的需要;
D. 工艺的要求。
【多选题】
___在阀芯行程比较小时,流量就比较大,随着行程的增加,流量很快地达到最大。
A. 快开流量特性;
B. 线性流量特性;
C. 抛物线流量特性;
D. 等百分比流量特性。
【多选题】
由于微分调节规律有超前作用,因此调节器加入微分作用主要是用来___。
A. 克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τC和纯滞后τ0;
B. 克服调节对象的纯滞后;
C. 克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τC;
D. 克服调节对象的容量滞后τC。
【多选题】
某控制系统采用比例积分作用调节器。某人用先比例后加积分的凑试法来整定调节器的参数。若比例带的数值已基本合适,再加入积分作用的过程中,则___。
A. 应适当减少比例带;
B. 适当增加比例带;
C. 无需改变比例带;
D. 与比例带无关。
【多选题】
同轴电缆与双绞线相比优点为___。
A. 成本低;
B. 短距离时传输速度快;
C. 支持的节点数多;
D. 购买容易。
【多选题】
开关量的输出一般不用于控制___。
A. 报警器;
B. 调节阀;
C. 指示灯;
D. 继电器。
【多选题】
集散控制系统具有___控制功能。
A. 连续量;
B. 干扰量;
C. 离散量;
D. 批量E.信息量。
【多选题】
对于不可压缩气体,在稳态流动时,如果体积流量一定,流速与管径的平方成___。
A. 应变片;
B. 压电片;
C. 弹性元件;
D. 单晶硅片。
【多选题】
压阻式压力传感器是利用单晶硅的压阻效应而构成,采用___为弹性元件。
A. 应变片;
B. 压电片;
C. 弹性元件;
D. 单晶硅片。
【多选题】
电磁流量计的结构是由传感器和___两大部分组成。
A. 测量部分;
B. 电子放大器;
C. 变送器;
D. 转换器。
【多选题】
电磁流量计的传感器要有良好的接地,接地电阻应小于___Ω。
A. 30;
B. 20;
C. 10;
D. 5。
【多选题】
当BT200屏幕出现BATERY指示时表示___。
A. 电池电压偏低;
B. 电池电压佣高;
C. 回路过载;
D. 超量程。
【多选题】
某工况流体流速快、压差大,选用调节阀不应选哪种___。
A. 直通双座调节阀;
B. 偏芯阀;
C. 直通单座阀;
D. 笼式阀。
【多选题】
人体电阻___设备接地电阻。
A. 不好确定;
B. 远远大于;
C. 远远小于;
D. 基本等于。
【多选题】
轻伴热是使伴热管与被伴导压管之间有一间隔,大约___mm左右。
A. 5;
B. 10;
C. 15;
D. 20。
【多选题】
我厂摄像头所用协议为___。
A. PELOC-D;
B. PELOC-P;
C. ACES;
D. ALSON。
【多选题】
二极管的击穿分两种:___
A. 雪崩击穿;
B. 单向击穿;
C. 双向击穿;
D. 齐纳击穿。
【多选题】
气、液两相之间的平衡温度称___。
A. 冰点;
B. 沸点;
C. 凝固点;
D. 三相点。
【多选题】
玻璃液体温度计常用的感温液有___。
A. 水银;
B. 氟油
C. 硅油;
D. 有机液体。
【多选题】
变压器是一种电压变换装置初级电流___次级电流。
A. 等于;
B. 大于;
C. 小于;
D. 正比于。
【多选题】
C、的作用是___
A. 滤波;
B. 分相;
C. 与线圈组成L;
【多选题】
工作用镍铬-镍硅热电偶,采用___补偿导线来进行冷端延伸。
A. 铜-铜镍;
B. 镍铬-康铜;
C. 铁-铜镍;
D. 铜-铜。
【多选题】
电磁阀在安装前应进行校验检查,铁芯应无卡涩现象,线圈与阀间的___应合格
A. 间隙;
B. 固定;
C. 位置;
D. 绝缘电阻。
【多选题】
行程开关主要是用来把___转换为电接点信号。
A. 差压信号;
B. 温度信号;
C. 电量信号;
D. 机械位移信号。
【多选题】
热工控制回路中所使用的电器开关一般属于___。
A. 低压电器;
B. 高压电器;
C. 交流电器;
D. 直流电器。
【多选题】
管路沿水平敷设时应有一定的坡度,差压管路应大于___
A. 1:10;
B. 1:12;
C. 1:50;
D. 1:100。
【多选题】
管路支架的间距宜均匀,无缝钢管水平敷设时,支架间距为___
A. 0.5~0.7m
B. 0.7~1m;
C. 1~1.5m;
D. 1.5~2m。
【多选题】
自动报警装置应该包括显示器、音响器和___三大部分
A. 逻辑电路;
B. 指示电路;
C. 输入电路;
D. 控制电路。
【多选题】
电气原理图中的各种电器和仪表都是用规定的___表示的。
A. 符号;
B. 图形;
C. 线段;
D. 方框。
【多选题】
信号、保护及程控系统的电缆必须是___。
A. 通信电缆;
B. 铜芯电缆;
C. 铝芯电缆;
D. 光纤电缆。
【多选题】
端子排接线时,每一个端子最多只允许接入___根导线。
A. 一;
B. 两;
C. 三;
D. 四。
【多选题】
热工报警信号的主要来源有开关量信号变送器和___。
A. 报警装置;
B. 行程开关;
C. 被控对象的控制电路;
D. 光字牌。
【多选题】
联锁是一种___措施。
A. 保护;
B. 调节;
C. 顺序控制;
D. 功频电液调节。
【多选题】
自动控制系统中使用的启动按钮具有___触点。
A. 常闭触点;
B. 常开触点;
C. 常开或常闭触点;
D. 常开和常闭触点。
【多选题】
电阻的大小与导体的___无关。
A. 长度;
B. 横截面积;
C. 材料;
D. 两端电压。
【多选题】
压力表的测量使用范围一般为其量程的1/3~2/3处,如果低于1/3则___。
A. 因压力过低而仪表无指示;
B. 精度等级降低;
C. 相对误差增大。
【多选题】
标准孔板流量计前后直管道的要求分别为___。
A. 2D,4D;
B. 4D,2D;
C. 10D,5D ;
D. 5D,10D。
【多选题】
如果智能压力变送器的量程为10KP,那么测量其回路电流为16mA、则其压力值应为___。
A. 3KP;
B. 7.5KP;
C. 8KP;
D. 9KP。
【多选题】
主厂房内架空电缆与热体管道应保持足够的距离,控制电缆不小于___m
A. 0.5;
B. 1;
C. 0.8;
D. 0.3。
推荐试题
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后,方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
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