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【判断题】
定期检查分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
按照《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》,执行煤矿领导带班制度,跟踪较大以上安全风险管控措施落实情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险分级管控标准中要求采用信息化管理手段,实现对安全风险记录、跟踪、统计、总结、上报等全过程的信息化管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习2 次以上安全风险辨识评估技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
未制定井下劳动定员制度不属于重大事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿长每季度至少组织开展一次覆盖生产年各系统和各岗位的事故隐患排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患不能立即治理完成的,由治理责任单位( 部门) 主要责任人按照治理方案组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿长每季度组织召开事故隐患治理会议,对一般事故隐患、重大事故隐患的治理情况进行通报。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查应定期组织召开专题会议,对事故隐患排查和治理情况进行汇总分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
负有煤矿安全监管职责的部门和煤矿安全监察机构检查发现的事故隐患,完成治理后,书面报告发现部门或委托部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业场所有毒有害物质种类.浓度和强度超过规定范围而没有按规定报告, 也未采取相应处置措施的属于重大事故隐患之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全事故隐患排查治理的常态化工作机制是生产经营单位主要负责人履行职责之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位存在或者发现重大事故隐患,应当向上级部门汇报后,再进行停产或者停止建设。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故隐患难以认定或者对重大事故隐患认定有异议的, 应当委托具有国家规定的甲级资质的安全评价机构进行评估或者邀请有关专家论证确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
井工煤矿安全生产标准化考核中事故隐患排查治理满分是80 分。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求建立安全管理工作责任体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求建立以安全矿长负责的体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求明确安全风险的辨识、评估、管控工作重点。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿企业和煤矿应建立健全主要负责人和各部门的事故隐患排查治理责任体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求矿长每月组织各分管领导和相关业务科室、区队进行隐患排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿企业必须建立事故隐患排查工作机制,制定排查计划,明确排查内容和排查频次。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查项目清单包括生产现场类隐患和非生产类隐患排查清单。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查治理对排查出的事故隐患需进行分级,按事故隐患等级进行治理、督办、验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿企业持证情况不属于隐患排查内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患实施分级治理,不同等级的事故隐患由相应层级的单位(部门)负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患治理必须做到责任、措施、资金、时限和预案“五落实”,重大事故隐患治理方案由总工程师负责组织制定并实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患治理实施分级督办,对未按规定完成治理的事故隐患,及时提高督办层级,加大督办力度;事故隐患治理完成,经验收合格后予以销号,解除督办。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用信息化管理手段,实现对事故隐患排查治理记录统计、过程跟踪、逾期报警、信息上报的信息化管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故隐患排查要求定期组织召开专题会议,对事故隐患排查和治理情况进行通报。
A. 对
B. 错
【判断题】
将煤矿承包或者托管给没有合法有效煤矿生产证照的单位或者个人的属重大事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿将井下采掘工作面或者井巷维修作业作为独立工程承包(托管)给其他企业或者个人的属于重大事故隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
一件事情可能的后果造成多人死亡,我们就可以理解为这个事件的风险就很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
对风险点内不同的危险源或危险有害因素进行识别、评价,并根据评价结果、风险判定标准认定风险等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的问题应执行“五到位”,即整改措施、责任、资金、时限和预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
公司级隐患排查由公司安全主要负责人负责,安全管理部门具体组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患整改建议措施应采取“管理优先、工程其次、防护为辅”原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业排查出的风险点或危险源数目越多,说明企业的安全管理水平越低。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业应注重专业技术人员和经验丰富的岗位工种,制定缺失能够防控风险点的管理措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防系统不完善,存在火灾的危险区域,应判定为重大风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿井应将通风系统存在的中毒窒息风险列为矿井生产的系统风险,按重大风险进行管控。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、 、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、持续记录、情况通报,分析报告、 行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、分析报告、动态跟踪,持续记录、防范措施行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、 ,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部 于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 高
B. 低于
C. 平行
D. 交叉
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库站台、车档等)发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
A. 全部
B. 局部
C. 部分
D. 小部分
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车 小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据 等法律、行政法规和相关规定,制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作,按要求及时提供相关技术文件、 和资料,并对所提供材料的真实性负责。___
A. 数据
B. 材料
C. 图像
D. 文字
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 电缆
B. 障碍物
C. 车辆
D. 其他
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
运营开始前, 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后,方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备,有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
A. 检查
B. 检测
C. 提问
D. 抽查
【单选题】
列车进站时,驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 指定
B. 规定
C. 定点
D. 站台
【单选题】
当切除列车自动防护(ATP)或采用点式ATP运行等特殊情况时,车站 应根据调度命令,严密监控列车运行和站台情况,遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时,车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 信息
【单选题】
配属于不同线路的载客列车,经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
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