相关试题
【多选题】
反应测量结果中系统误差大小程度的是___。
【多选题】
放射源防护的要素有___。
A. 时间防护；
B. 距离防护；
C. 材料防护；
D. 屏蔽防护。
【多选题】
飞升速度表示在单位阶跃扰动下被调量的___。
A. 最大值；
B. 最大变化速度；
C. 最小值；
D. 最小变化速度。
【多选题】
分度号为；C、u50热电阻在0℃时的电阻值为___。
A. 0Ω；
B. 53Ω；
C. 50Ω；
D. 100Ω。
【多选题】
分散控制系统中“4C”技术是指___。
A. 控制技术（CONTROL）；
B. 计算技术（COMPUTER）；
C. 通信技术（COMMUNI；CATION）；
D. 图像显示技术（CRT）。
【多选题】
分散控制系统中不常用的网络结构为___。
A. 星形；
B. 环形；
C. 总线形；
D. 树形。
【多选题】
选择题 各种补偿导线的正极绝缘层均为___。
【多选题】
根据欧姆定律，线性电阻的大小与___有关。
A. 电流；
B. 电压；
C. 电位；
D. 材料。
【多选题】
根据欧姆定律，相同的电压作用下，下列___的描述是对的。
A. 电阻越大，电流越大；
B. 电阻越大，电流越小；
C. 电阻越小，电流越小；
D. 电流大小与电阻无关。
【多选题】
工程师站特有的功能不包括___。
A. 系统设备组态；
B. 数据下装和增量下装；
C. 离线历史趋势及日志查询；
D. 在线数据修改。
【多选题】
工业调节器的基本运算规律有___。
A. 比例（P）运算；
B. 比例积分（PI）运算；
C. 比例积分微分（PID）运算；
D. 微分运算。
【多选题】
工业上常用的热电阻有哪两种___。
A. 铜热电阻；
B. 热敏电阻；
C. 铂热电阻；
D. 压敏电阻。
【多选题】
工业以太网使用的电缆有___。
A. 屏蔽双绞线；
B. 非屏蔽双绞线；
C. 多模或单模光缆；
D. 同轴电缆。
【多选题】
工业用弹簧管压力表检验方法采用___
A. 示值比较法；
B. 标准信号法；
C. 标准物质法。
【多选题】
工业自动化多采用直流信号的原因___。
A. 仪表信号传输过程中，直流信号不受交流感应的影响，容易解决仪表的抗干扰问题；
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响，不存在相位移问题，因而接线简单；
C. 直流信号便于模数和数模转换，因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接；
D. 直流信号容易获得基准电压，如调节器的给定值等。
【多选题】
工作接地包括哪些内容___。
A. 信号回路接地；
B. 屏蔽接地；
C. 本安仪表接地；
D. 电缆管路接地。
【多选题】
关于热电偶的说法错误的是___。
A. 必须有两种性质不同的导体或半导体材料；
B. 热电偶的补偿导线与热电偶的正负极可任意接线；
C. 两种导体或半导体必须符合一定要求；
D. 产生热电势时，测量端合参比端之间必须有温差。
【多选题】
过热蒸汽做温压补偿的目的___。
A. 测量更加准确；
B. 减少不同温度压力下的测量误差；
C. 补偿差压值；
D. 没有必要做温压补偿。
【多选题】
和利时DCS控制系统采用___冗余措施。
A. 电源冗余；
B. 主控冗余；
C. I/O模块冗余；
D. 网络冗余。
【多选题】
火焰监测器探头电路中的___放大器将光电元件输出信号进行放大。
A. 线性；
B. 传输；
C. 对数；
D. 直流。
【多选题】
计算机的一个Byte的长度为___。
A. 8个二进位；
B. 4个二进位；
C. 1个二进位；
D. 16个二进位。
【多选题】
计算机软件从使用功能方面分为___。
A. 系统软件；
B. 工具软件；
C. 应用软件；
D. 办公软件。
【多选题】
计算机系统的总线包括___。
A. 数据总线；
B. 地址总线；
C. 控制总线；
D. 传输总线。
【多选题】
计算机用屏蔽控制电缆的额定电压为___。
A. 300/500伏；
B. 220/550伏；
C. 220/380伏。
【多选题】
既不能消除动态偏差又不能消除静态偏差的调节器是___。
A. P；
B. PI；
C. PD；
D. PID。
【多选题】
继电器是一种借助于___或其它物理量的变化而自动切换的电器。
A. 机械力；
B. 电磁力；
C. 电流；
D. 电压。
【多选题】
晶体三极管的输出特性曲线图有___区域。
A. 饱和区；
B. 放大区；
C. 导向区；
D. 截止区。
【多选题】
精确度用来反映仪表测量___偏离真值的程度。
A. 误差；
B. 结果；
C. 方法；
D. 处理。
【多选题】
就焙烧而言，对仪表空气要求压力不低于___。
A. 0.5MPA；
B. 0.4MPA；
C. 0.3MPA；
D. 0.8MPA、
【多选题】
就地压力表应安装弹簧圈，其应安装在___。
A. 一次门后；
B. 二次门后；
C. 二次门前；
D. 一次门前。
【多选题】
可编程调节器有___功能模块。
A. 运算功能模块；
B. 控制功能模块；
C. 输入/输出功能模块；
D. 顺序控制模块。
【多选题】
可编程控制器系统的主要有___部分组成。
A. 中央处理器CPU；
B. 编程器；
C. 通信电缆；
D. 就地或远程I/O站。
【多选题】
可编程序控制器按功能分有哪些类型的继电器___。
A. 输入继电器；
B. 输出继电器；
C. 中间继电器；
D. 时间继电器。
【多选题】
可编程序控制器是一种以微处理器为基础的数字控制装置，一般包括以下几个部分___。
A. 中央处理器；
B. 存贮器及扩展板；
C. I/O接口；
D. 通信接口及扩展接口。
【多选题】
孔板弯曲会造成流量___
A. 偏低；
B. 偏高；
C. 无变化；
D. 可能偏高或偏低。
【多选题】
控制电缆的使用电压为交流___及以下，或直流1000伏以下
A. 380伏；
B. 500伏；
C. 600伏；
D. 750伏。
【多选题】
雷达物位计可以测量___。
A. 液体；
B. 气体；
C. 固体；
D. 真空。
【多选题】
雷达液位计微波发射由雷达发生器决定一般在___Hz上下。
A. 0-5G；
B. 5-10G；
C. 10-15G；
D. 15-20G。
【多选题】
联锁线路通常是由___组成。
A. 输入部分；
B. 输出部分；
C. 逻辑部分。
推荐试题
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒，防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要，按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用？___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述？___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确？___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环，并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用：___
A. 空速大于280节时，自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时，自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时，自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时，自动切断到起落架的回油路。
【单选题】
当使用重力放下系统时，哪个活门切断起落架的供油路？___
A. 安全活门。
B. 关断活门。
C. 通气活门。
D. 单向活门。
【单选题】
重力放下系统，使用飞机哪种能源来操作？___
A. 直流电源。
B. 交流电源。
C. 热电瓶汇流条电源。
【单选题】
正常情况下，LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换？___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
正常情况下，BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换？___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环，才进行转换？___
【单选题】
主起落架提升机构的作用是什么？___
A. 在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
B. 在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
C. 在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
D. 在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
【单选题】
主起落架俯仰配平器的作用是什么？___
A. 在放出起落架时使起落架小车倾斜
B. 在收起起落架时使起落架小车倾斜，以配合轮舱空间
C. 在放出起落架时使起落架小车摆正
D. 在收起起落架时使起落架小车摆正，以配合轮舱空间
【单选题】
起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色？___
A. 舱门打开时
B. 舱门收放时
C. 舱门关上时
D. 任何时候都是绿色
【单选题】
在起落架重力放出过程中，将起落架以及门的绿系统液压全部通回油的部件是？___
A. CUTOFF VALVE
B. VENT VALVE
C. DOOR UPLOCK BOX
D. GEAR UPLOCK BOX
【单选题】
哪个组件向ECAM提供起落架位置？___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
LGCIU1由哪个汇流条供电？___
A. 基本汇流条。
B. 备份汇流条。
C. 正常汇流条。
D. 热汇流条。
【单选题】
备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？___
A. 蓝系统。
B. 绿系统。
C. 黄系统。
D. 蓝色和绿系统。
【单选题】
自动刹车时，什么时候“DECEL”灯亮？___
A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。
B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C. 当飞机达到所需的减速度时。
D. 自动刹车失效时。
【单选题】
哪个活门调节绿系统压力到刹车组件？___
A. 正常选择活门。
B. 自动选择活门。
C. 正常伺服活门。
D. 节流活门。
【单选题】
正常刹车的液压保险安装在那个活门下游？___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
使用正常刹车时，那个活门切断蓝系统液压？___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
飞行刹车系统使用那种方式的刹车？___
A. 正常刹车
B. 备用带防滞刹车
C. 备用不带防滞刹车
D. 停留刹车
【单选题】
接通刹车冷却风扇的条件有那些？1、飞机在空中 2、飞机在地面 3、电门接通 4、电门断开___
A. 1、3
B. 1、4
C. 2、3
D. 2、4
【单选题】
选择停留刹车时，哪些系统被抑制？___
A. 正常刹车。
B. 备份刹车。
C. 除停留刹车外的所有刹车模式。
D. 以上都不是。
【单选题】
停留刹车手柄放到OFF位时，如何接通回油路？___
A. 使用自动选择器活门。
B. 通过储压器。
C. 使用正常选择活门。
D. 保持接通回油路。
【单选题】
起落架手柄在“UP”位时，使用哪种刹车系统？___
A. 防滞刹车系统。
B. 备份刹车系统。
C. 停留刹车系统。
D. 正常刹车系统。
【单选题】
前轮温度超过多少度时，热熔塞熔化？___
A. 205℃。
B. 300℃
C. 250℃
D. 无热熔塞。
【单选题】
以下哪种情况，飞机具有前轮定中功能？___
A. 绿系统打开后，方向舵脚蹬脱开按钮按下。
B. BSCU失效。
C. 前轮转弯/防滞电门在OFF位。
D. 绿系统液压失效。
