【多选题】
在测量仪表接入热电偶回路测量热电动势理论依据是___。
A. 中间导体定律；
B. 均质导体定律；
C. 中间温度定律。
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相关试题
【多选题】
在交流电路中电阻两端的电压与流过电阻的电流___
A. 相位差180℃；
B. 相位差为0；
C. 方向相反。
【多选题】
在交流电压中频率代表___。
A. 电压变化的快慢；
B. 电压的大小；
C. 初相位的大小。
【多选题】
在热控测量系统图中，PE、FE、AE分别代表___。
A. 压力、压力、流量；
B. 压力、分析、流量；
C. 压力、流量、温度；
D. 压力流量分析。
【多选题】
在三相对称正弦交流电路中三相间的角度差为___。
A. 0；
B. 120度；
C. 150度；
D. 180度。
【多选题】
在下列A/D转换器中，转换速度较慢的是___。
A. 计数式A/D转换；
B. 逐次逼近型A/D转换；
C. 双积分式A/D转换；
D. 并行A/D转换。
【多选题】
在下列单位中属于国际单位制的基本单位的是___。
【多选题】
在选用气动调节阀时，即需要调节，又需要切断时，不可选用___。
A. 偏心旋转阀；
B. 单座阀；
C. 切断球阀；
D. 蝶阀。
【多选题】
在一个DCS系统中，最多可新建___个工程。
A. 256；
B. 255；
C. 8；
D. 32。
【多选题】
正确选择气动调节阀的作用方式-气开（气关）式，应从___几方面考虑。
A. 在事故状态下工艺系统和相关设备应处于安全条件；
B. 在事故状态下尽量减少原材料或动力的消耗，保证产品质量；
C. 在事故状态下考虑介质的特性，如有毒、有害、易燃、易爆等；
D. 制造工艺及造价。
【多选题】
正弦交流电三要素为___。
A. 电压、电流、功率；
B. 有效值、频率、相位；
C. 幅值、频率、初相位。
【多选题】
直流电有___。
A. 1V；
B. 5V；
C. 24V；
D. 220V。
【多选题】
智能仪表的软件包括___。
A. 监控程序；
B. 中断处理程序；
C. 实现各种算法的功能模块。
【多选题】
主控拨码开关设置原则___。
A. 从上到下，ON为0，OFF为1；
B. 从下到上，ON为0，OFF为1；
C. 从上到下，ON为1，OFF为0；
D. 从下到上，ON为1，OFF为0。
【多选题】
自动保护装置的作用是当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时，发出报警信号，同时___避免设备损坏和保证人身安全。
A. 发出热工信号；
B. 自动保护动作；
C. 发出事故信号；
D. 发出停机信号。
【多选题】
自动调节器有___整定参数。
A. 比例带；
B. 积分时间；
C. 微分时间。
【多选题】
自动调节系统按调节器具有的调节规律来分，通常有___。
A. 比例；
B. 比例积分；
C. 比例微分；
D. 比例积分微分。
【多选题】
自动调节装置主要由___构成。
A. 变送器、调节器；
B. 变送器、执行器；
C. 调节器、执行器；
D. 以上都是。
【多选题】
调节系统最重要的品质指标是___。
A. 稳定性；
B. 准确性；
C. 快速性；
D. 可靠性。
【多选题】
下列能引起电磁流量计输出晃动的是___。
A. 流量本身不稳定；
B. 放大器有故障；
C. 管道内有气泡或介质系数不稳定；
D. 外界有强磁场干扰。
【多选题】
集散控制系统的生产管理级，是整个___的协调者和控制者。
A. 工艺系统；
B. 调节系统；
C. 控制系统；
D. 数据处理系统。
【多选题】
下列___部分属于可编程控制器。
A. 中央处理器；
B. 通信接口；
C. 编程器；
D. 编码器。
【多选题】
涡街流量计的频率和流体的___成正比。
A. 压力；
B. 密度；
C. 流速；
D. 温度。
【多选题】
质量流量计的主要特点之一是可直接测量___，与被测介质的温度、压力、粘度、密度变化无关。
A. 体积流量；
B. 质量流量；
C. 批量流量；
D. 累积流量。
【多选题】
非线性误差是指检验曲线与相应直线之间的___。
A. 最小偏差；
B. 最大偏差；
C. 平均偏差；
D. 百分偏差。
【多选题】
零漂是指仪表在参比工作条件下，输入一个恒定的值（零或测量范围的下限值）时的___。
A. 重复性；
B. 再现性；
C. 输出变化；
D. 可变性。
【多选题】
以下叙述中错误的是___。
A. 回差包括滞环和死区，并按输出量程的百分数表示；
B. 仪表的灵敏度越大，则仪表越灵敏；
C. 仪表的灵敏限数值越小则仪表越灵敏；
D. 仪表的重复性误差和再现性误差是同一概念。
【多选题】
有一个变化范围为150--450℃的温度，则用以下哪个温度仪表测量准确度最高___。
A. 1级0--600℃；
B. 0.5级200--450℃
C. 0.5级0--600℃；
D. 1级200--450℃。
【多选题】
在测量某些变化较快的温度时，采用无保护套管的热电偶，目的在于减小仪表的___。
A. 系统误差；
B. 滞后时间；
C. 时间常数；
D. 阻尼时间。
【多选题】
在节流装置的流量测量中进行温度、压力等修正是修正___。
A. 疏忽误差；
B. 系统误差；
C. 偶然误差；
D. 附加误差。
【多选题】
一般压力变送器只有当被测压力高于___时，仪表才有输出。
A. 大气压；
B. 绝对零压；
C. 真空度；
D. 表压。
【多选题】
压力由受力的面积和___的大小决定。
A. 垂直作用力；
B. 水平作用力；
C. 垂直与水平的合力；
D. 截面积。
【多选题】
当压力表测量高于___℃的热介质时，一般在压力表可加冷凝弯。
A. 40℃；
B. 60℃；
C. 50℃；
D. 30℃。
【多选题】
在校验1151。A、P绝对压力变送器时，若仪表的测量范围位50--150KPA、当时的大气压为100KPA、则在通上电源时，仪表的输出为___。
A. 4mA；
B. 8mA；
C. 12mA；
D. 10mA、
【多选题】
测量液位用的差压计，其差压量程___。
A. 由介质密度决定与封液密度无关；
B. 由封液密度决定与介质密度无关；
C. 两者都有关；D、两者都无关。
【多选题】
用单法兰液面计测量开口容器液位，液面计已校好，后因维护需要，仪表位置下移了一段距离，则仪表指示___。
A. 上升；
B. 下降；
C. 不变；
D. 无关。
【多选题】
用双法兰液面计测量容器内的液位，液位计的零点和量程均已校对好，后因维护需要，仪表的安装位置上移一段距离，则液位计___。
A. 零点上升，量程不变；
B. 零点下降，量程不变；
C. 零点不变，量程增大；
D. 零点和量程都不变。
【多选题】
用差压变送器测量液位，仪表在使用过程中上移一段距离，量程大小___。
A. 增大；
B. 减小；
C. 不变；
D. 无关。
【多选题】
用数字万用表测电阻时，___在通电回路中进行在线测量。
推荐试题
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
