【判断题】
防护罩安装要稳固、牢靠，无变形、松动、脱落和严重老化现象。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
接触线距轨面高度应符合规定，出、入段线隧道外一般为4800mm,最小不低于4400mm，允许误差10mm；运用库线路为5000mm，洗车线为5400mm，定修线为5700mm；蛇口西车辆段其它线路一般为4800mm，允许误差30mm。
【判断题】
接触线距轨面高度应符合规定，试车线导高隧道内为4150mm，试车线隧道外过渡到5200mm,允许误差±10mm。
【判断题】
柔性支持装置腕臂的型号应符合设计要求，各部件均应组装正确；绞接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分不小于30mm。
【判断题】
定位器（管）、斜撑的型号和安装应符合安装图要求，支持器的方向要安装正确，支持器(支持夹环)处定位管的伸出长度应为35mm至50mm。
【判断题】
定位环的安装要正确，距腕臂根部的长度不得小于50mm。
【判断题】
缘子金具与护套的间隙大于5mm时应及时更换。
【判断题】
合成绝缘子和棒式绝缘子放电痕迹不得超过其有效绝缘长度的30％。
【判断题】
绝缘子铁帽和金属件应无锈蚀。在装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得锤击与瓷体连接的铁帽和金属体，同时也不得对其进行机械加工和热处理。
【判断题】
放电间隙2.5-3.5mm，放电铜棒应无严重烧伤变形。
【判断题】
接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠，接地极接地电阻不大于20Ω。
【判断题】
柔性接触网检修标准：在线岔的两侧，当两支接触线均为工作支时，其始触点处（一般在两接触线相距500mm处）距轨面的高度应相等，高差不超过10mm，且侧线高度不得低于正线；两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线抬高一般不低于50mm，困难情况下不小于30mm。
【判断题】
柔性接触网支持定位装置检修标准：腕臂的型号应符合设计要求，各部件均应组装正确；绞接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分不小于100mm。
【判断题】
为保证接触网检修作业的安全，凡从事接触网检修工作的人员，都必须经过运营总部岗前培训，取得岗位合格证后方能参加相应的接触网检修工作。
【判断题】
接触网工每年进行两次身体检查，对不适合接触网检修工作的人员要及时调整。
【判断题】
对接触网设备进行停电检修作业时，必须开具停电作业工作票，《接触网停电作业工作票》；正常情况下，除具备规定的工作票外，还必须有值班电力调度批准的停电作业命令。
【判断题】
作业前施工负责人须与司机调整确认好对讲机的通讯频道，确保联系通畅。
【判断题】
使用接触网检修作业车组时，必须检查工作台上照明、电源、开关的状态是否良好。
【判断题】
使用接触网检修作业车、辅助作业车作业平台时，要检查作业平台升降、旋转等是否处于良好状态，并带好随车应急工具。
【判断题】
作业中工程车组的移动应听从司机的指挥。
【判断题】
作业车移动过程中，为防止活塞风危及人生安全，随车人员应进入司机室（P201车人员可待在下层平台的坐椅上），所携带的材料、工器具严禁侵限，材料及工器具存放牢靠。
【判断题】
接挂地线位置应确保作业区域两端被封锁。
【判断题】
验电接地人员操作过程中必须戴绝缘手套，绝缘手套必须在使用有效期内，并经过气密性检查。
【判断题】
在停电的线路上进行接触网检修作业时，除到有关车站（车场）办理请点手续外，还要在作业区域两端设置红闪灯进行防护。
【判断题】
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下，也要开停电作业工作票，还要有电力调度的命令。
【判断题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时，要及时向工班长提出，经过认真分析，确认无误后，由施工负责人（会签人）签字确认。
【判断题】
一个施工负责人同一时间段可以接两张工作票。
【判断题】
同一张停电作业工作票的发票人和施工负责人可以由二人分别担当，可以相互兼任。
【判断题】
要令人员在接受电力调度停电作业命令时必须按要求复诵，并填写接触网停电作业命令票。
【判断题】
具备普通施工负责人资质的，仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。
【判断题】
同一时间段一个施工负责人可以负责两项施工作业。
【判断题】
施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行“自控、互控、他控”。
【判断题】
开启重要设备柜施工作业时，原则上执行“一人作业，一人监护”的管理要求。
【判断题】
所有施工作业防护使用的红闪灯一律可以放置在钢轨面上，也可以放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责：负责该项作业人员/设备的安全管理。
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责：负责恢复施工所涉及设备的正常状态。
【判断题】
直流牵引网采用双导线制，正极、负极均不接地。
【判断题】
牵引供电系统应包括牵引变电所与牵引网。
【判断题】
直流牵引供电系统的电压允许波动范围为1200V~1800V。
【判断题】
隧道内接触线距轨面的最低高度为4000mm。
【判断题】
终端车站后面的正线区段作折返线用时，其接触网宜单独分段，并通过隔离开关与正线连接。
推荐试题
【判断题】
对染有黄热病的船舶、航空器，在海关监督下，并且采取预防控制措施的情况下，可以在灭蚊以前卸货。
【判断题】
对所有来自检疫传染病疫区的交通工具都应当实施卫生处理。
【判断题】
对蚊媒传染病染疫嫌疑航空器的隔离应设置半径100米的隔离圈，未经检验检疫部门许可，严禁任何人上下航空器。
【判断题】
航空器到达时载有黄热病病例，为染有黄热病。
【判断题】
航空器在到达前曾经有霍乱病例发生，但在到达之前该病员已离去，可认为没有染有霍乱嫌疑。
【判断题】
接受入出境检疫的交通工具包括：飞机、船舶、火车、汽车以及摩托车、拖拉机、畜力车、人力车等。
【判断题】
就国境卫生检疫而言，领导人乘坐的专机应实施免检。
【判断题】
来自黄热病疫区的航空器，应当出示在疫区起飞前的灭蚊证书；如果在到达时不出示灭蚊证书，或者海关认为出示的灭蚊证书不符合要求，并且在航空器上发现活蚊，为染有黄热病嫌疑。
【判断题】
民用航空器上，口岸呼吸道传染病密切接触者的判定：民用航空器上舱内以疑似病例座位为中心，周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客、同行人员以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员。
【判断题】
在专机检疫中，享有外交礼遇的人士可以免予检疫。
【判断题】
因医学科研需要，由境外运进或者由境内运出的尸体、骸骨，按照出入境特殊物品管理。
【判断题】
需要运送尸体、骸骨出境的，必须从入殓地所在口岸出境。
【判断题】
入境的船舶应当在最先抵达口岸的指定地点接受检疫，办理手续。
【判断题】
海关对旅游船、军事船、要人访问所乘船舶等特殊船舶以及遇有特殊情况的船舶，如船上有病人需要救治、特殊物资急需装卸、船舶急需抢修等，经船方或者其代理人申请，可以实施电讯检疫。
【判断题】
经审核船方提交的出境检验检疫资料或者经登轮检验检疫，符合有关规定的，海关签发《运输工具检疫证书》，并在船舶出口岸手续联系单上签注。
【判断题】
船舶运营者或其代理人可采用电子化、信息化及书面等方式申请电讯检疫。如船舶动态或者申报内容有变化，应当及时向海关更正。
【判断题】
受留验的人员必须在检验检疫机关指定的场所接受留验，但如果船长请求船员在船上留验的，也可以在船上留验。
【判断题】
船舶在航行中曾经有黄热病病例发生的，为染有黄热病嫌疑。
【判断题】
集装箱空箱内发现尸体的，立即实施卫生处理后进行检疫调查，并配合公安等部门做好后续处置。
【判断题】
隶属海关应当要求船舶负责人向海关申报运输工具动态，分为预报、确报、抵港报。
【判断题】
船舶到达时载有检疫传染病染疫人的，判定为染疫船舶。
【判断题】
接受入境检疫的船舶，必须按照规定悬挂检疫信号，在海关签发入境检疫证书或者通知检疫完毕以前，不得解除检疫信号。
【判断题】
海关实施登轮检疫时，应当在船方人员的陪同下，根据检验检疫工作规程实施检疫查验。
【判断题】
对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱，必须在装货前申请适载检验，取得检验证书。未经检验合格的，不准装运。
【判断题】
发生船舶公共卫生事件时，主管海关的工作人员可以决定登船实施船上风险评估，必要时对事件进行调查。
【判断题】
发生船舶公共卫生事件时，只有经过专门训练实施防护措施和使用个人防护装备的人员才能被允许参与构成危险的活动。
【判断题】
疫苗接种或其他预防措施只可在旅客或其父母或监护人同意后才能进行。
【判断题】
为避免交叉污染，船上处理海水作为饮用水时，向船外排水与取水不应位于同一侧。当不能在船舶另一侧排水时，排水位置尽可能远离，且位于取水位置下方。
【判断题】
出境船舶如检疫方式审核确认为电讯检疫的，可以直接离港。
【判断题】
对疑似患有埃博拉出血热、中东呼吸综合征、尼帕病毒病等高风险的旅客，现场进行采样。
【判断题】
高风险防护适用于进行搬运疑似或确诊病例或尸体的人员。
【判断题】
对体温小于37.3℃的人员，可根据现场风险评估情况开展流行病学调查和医学排查。
【判断题】
有出血点和皮疹的旅客，要重点检查形状及分布位置等；有蚊虫叮咬史的旅客重点检查有无颜面红、脖子红和胸部红等“三红症”。
【判断题】
有呕吐、腹泻症状的旅客，重点检查和询问症状出现的时间、持续时间、次数、大便性状、有没有脱水症状（如嘴唇苍白、干裂等）等。
【判断题】
消化道传染病疑似病例，按照“逢泻必检”原则，采集以下样本，全部采集肛拭子，采集粪便和呕吐物（如果有），采集怀疑被污染的食品和饮用水。
