相关试题
【单选题】
埋入杆件的化学锚固螺栓深度允许偏差为___。
A. ±10mm
B. ±8mm
C. -3/+5mm
D. ±5mm
【单选题】
埋入杆件成组杆件个体相对间距允许偏差为___。
A. ±6mm
B. ±5mm
C. ±3mm
D. ±2mm
【单选题】
分段绝缘器中心对受电弓中心允许误差为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
"高压危险"标志牌设置高度距地面___。
A. 1.6-2.0m
B. 1.2-1.8m
C. 1.2-1.5m
D. 1.0-2.0m
【单选题】
化学锚杆安装___后方可进行拉拔试验，加载应匀速，一般以每分钟 10KN 的速率增加。。
A. 3h
B. 6h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
通常所说的交流电压220V是指它的___。
A. 有效值
B. 平均值
C. 最大值
D. 瞬时值
【单选题】
电路主要由负载、线路、电源、___组成。
A. 变压器
B. 开关
C. 发电机
D. 仪表
【单选题】
二极管的主要特性就是___。
A. 整流
B. 稳压
C. 单向导通
D. 反向击穿
【单选题】
基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律，说的是___。
A. 流入某节点电流的和为零
B. 流出某节点电流的和为零
C. 流入节点的电流等于流出节点的电流
D. 一个回路中各处电流相等
【单选题】
下列关于电流的说法正确的是___。
A. 通过的电量越多，电流就越大
B. 通电时间越长，电流就越大
C. 通电时间越短，电流就越大
D. 通过一定电量时，所需时间越小，电流越大
【单选题】
用电压表测得电路端电压为0V，这说明___。
A. 外电路断路
B. 外电路短路
C. 外电路上电流较小
D. 电源内阻为零
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》 中明确提出并大力提倡的职业道德的五个要求是___
A. 爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献
B. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会
C. 尊老爱幼、反对迷信、不随地吐痰、不乱扔垃圾
D. 爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义
【单选题】
从我国历史和国情出发，社会主义职业道德建设要坚持的最根本的原则是___
A. 人道主义
B. 爱国主义
C. 社会主义
D. 集体主义
【单选题】
下列关于职业技能构成要素之间的关系，正确的说法是___
A. 职业知识是关键，职业技术是基础，职业能力是保证
B. 职业知识是保证，职业技术是基础，职业能力是关键
C. 职业知识是基础，职业技术是关键，职业能力是保证
D. 职业知识是基础，职业技术是保证，职业能力是关键
【单选题】
在无人监督的情况下，仍能坚持道德观念去做事的行为被称之为___
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强___。
A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识
B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神
C. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神
D. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识
【单选题】
下列关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是___
A. 市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
【单选题】
在恶劣天气应急出动预案中， 按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为___。
A. 蓝色、黄色、橙色和红色
B. 黄色、蓝色、红色和橙色
C. 橙色、黄色、蓝色和红色
D. 橙色、蓝色、黄色和红色
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网1500V带电部位需保持___以上的距离。
【单选题】
手提式干粉灭火器有效期一般为___年。
【单选题】
使用灭火器扑灭初起火灾时要对准火焰的___喷射。
【单选题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时要及时向___提出，确认无误后方准作业。
A. 发票人
B. 工班长
C. 电调
D. 工程师
【单选题】
若发现接触网断线时,在已断线的___m半径范围以内不准有人接近。
【单选题】
距接触网带电体___m以内的金属结构均应接地。
【单选题】
接触网安全带使用时___。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 平挂
D. 无所谓
【单选题】
工作票的有效期不得超过___个工作日。
【单选题】
地铁机车受电弓的允许工作范围为___mm
A. 450
B. 500
C. 800
D. 1250
【单选题】
测接地电阻时，摇柄速度应达到___r/min以上。
A. 60
B. 90
C. 150
D. 120
【单选题】
力的法定计量单位（以国际单位SI为基础）是___。
A. 牛或千牛
B. 瓦特或千瓦
C. 欧姆或千欧
D. 米或千米
【单选题】
两个电阻并联时电阻值为2.5Ω。串联时电阻值为10Ω，则两个电阻值___。
A. 一定都是5Ω
B. 可能都是5Ω
C. 可能有一个是10Ω
D. 其值不定
【单选题】
绝缘子被击穿而失去绝缘作用的最低电压称为___
A. 干闪电压
B. 湿闪电压
C. 击穿电压
D. 额定电压
【单选题】
直线轨距标准规定为___mm。
A. 1425
B. 1435
C. 1445
D. 1455
【单选题】
圆形隧道的直径是___mm。
A. 5700
B. 4400
C. 4700
D. 5200
【单选题】
一度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光时间是___h。
【单选题】
一期电客车受电弓落弓的高度为___mm。
A. 5700
B. 4000
C. 4700
D. 3810
【单选题】
马蹄形隧道直线段宽___mm。
A. 5700
B. 4000
C. 4700
D. 5000
【单选题】
锯割时应尽量利用锯条的___。
A. 全长
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
车辆段侧面限界最小为___mm。
A. 3000
B. 2300
C. 3500
D. 5000
推荐试题
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
