【单选题】
井工煤矿必须制定停工停产期间的安全技术措施，保证矿井供电、通风、排水和___正常运行。
A. 紧急避险系统#
B. 通信联络系统#
C. 人员定位系统#
D. 安全监控系统
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相关试题
【单选题】
井工煤矿在煤、岩层中钻孔作业时，___湿式降尘等措施。
A. 必须采取#
B. 可不采取#
C. 应采取#
D. 可采取
【单选题】
井工煤矿炮采工作面应采用___、冲洗煤壁、水炮泥、出煤洒水等综合防尘措施。
A. 干打眼#
B. 风打眼#
C. 湿式钻眼#
D. 煤电钻
【单选题】
井下___工作地点必须设置灾害事故避险路线。
A. 部分#
B. 局部#
C. 所有#
D. 主要巷道
【单选题】
井下___和信号的配电装备，应具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。
A. 照明#
B. 提升#
C. 监测监控#
D. 通信
【单选题】
井下___使用电炉。
A. 允许#
B. 严禁#
C. 必须#
D. 不准
【单选题】
井下人员最适宜温度是___。
A. 15～20℃#
B. 21～24℃#
C. 25～26℃#
D. 27～37℃
【单选题】
井下工作人员必须熟悉___的使用方法，并熟悉本职工作区域内灭火器材的存放地点。
A. 自救器#
B. 呼吸机#
C. 灭火器材#
D. 消防器材
【单选题】
井下瓦斯传感器应吊挂在___。
A. 巷道中央#
B. 巷道中部#
C. 顶板下300mm处#
D. 紧贴巷道顶板
【单选题】
井下瓦斯传感器应吊挂在___处。
A. 巷道中央#
B. 巷道中下部#
C. 距顶板不大于300mm，距巷道侧壁不小于200mm#
D. 紧贴巷道顶板
【单选题】
井下电力网的短路电流不得超过其控制用的断路器的开断能力，并应校验电缆的___。
A. 坚固性#
B. 抗腐蚀性#
C. 热稳定性#
D. 绝缘性
【单选题】
井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的___上，必须具有短路、过负荷和漏电保护。
A. 馈电线#
B. 接地线#
C. 导电线#
D. 控制线
【单选题】
井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，必须具有短路、过负荷和___保护。
A. 过流#
B. 漏电#
C. 接地#
D. 欠压
【单选题】
井下用风地点的回风再次进入其他用风地点的通风方式称___。
A. 串联通风#
B. 并联通风#
C. 扩散通风#
D. 全风压通风
【单选题】
井下用电池（包括原电池和蓄电池）串联和并联的电池组应保持厂家、型号、规格的___。
A. 一致性#
B. 整体性#
C. 完整性#
D. 严密性
【单选题】
井下永久风门，每组风门不小于两道，行人风门间距不小于___。
A. 5m#
B. 6m#
C. 10m#
D. 8m
【单选题】
井下机电设备硐室必须设在进风流中，硐室采用扩散通风的，其深度不得超过___米，入口宽度不得小于1.5米，并且无瓦斯涌出
【单选题】
井下充电室风流中以及局部集聚处的氢气浓度不得超过___%。
A. 0.5#
B. 0.6#
C. 0.7#
D. 0.8
【单选题】
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合___性能的各项技术要求。
A. 防尘#
B. 防水#
C. 防爆#
D. 防外物
【单选题】
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项___要求。
A. 技术#
B. 指标#
C. 管理#
D. 性能
【单选题】
井下运输时，当轨道坡度大于___‰时，严禁人力推车。
【单选题】
井下环境中空气相对湿度一般在___度之间。
A. 82-88#
B. 13-75#
C. 92-100#
D. 90-95
【单选题】
井下规定H2S浓度不超过___%。
A. 0.0044#
B. 0.00066#
C. 0.0024#
D. 0.025
【单选题】
井下和___内不得进行电焊、气焊和喷灯焊接等作业。
A. 井口房#
B. 通风机房#
C. 空压机房#
D. 水泵房
【单选题】
井下所有永久性防火墙都应___，应在火区位置关系图中注明。
A. 专人管理#
B. 挂牌#
C. 编号#
D. 编码
【单选题】
井下空气中实际瓦斯浓度为___%，爆炸威力最强。
A. 5#
B. 9#
C. 8.5#
D. 9.5
【单选题】
井下挡风墙外瓦斯必须每___检查1次。
【单选题】
井下配电系统同时存在___电压时，配电设备上应明显标出其电压额定值。
A. 2种或2种以上#
B. 1种或1种以上#
C. 3种或3种以上#
D. 2种以上
【单选题】
井下照明和手持式电气设备的供电额定电压不超过___V。
A. 36#
B. 127#
C. 220#
D. 360
【单选题】
井下爆炸物品库房的最大贮存量，不得超过矿井___天的炸药需要量和10天的电雷管需要量。
【单选题】
井下爆破工作必须由___担任。
A. 班组长#
B. 瓦斯检查工#
C. 专职爆破工#
D. 安检工
【单选题】
井口房与通风机房附近___m内严禁烟火。
A. 20#
B. 30#
C. 40#
D. 50
【单选题】
井巷揭穿突出煤层时的安全防护措施主要包括避难硐室、反向风门、压风自救装置、___远距离爆破等。
A. 毛巾#
B. 隔离式自救器#
C. 过滤式自救器#
D. 矿灯
【单选题】
井筒施工以及开拓新水平的井巷第一次接近各开采煤层时，必须按掘进工作面距煤层的准确位置，在距煤层垂距___m以外开始打探煤钻孔，钻孔超前工作面的距离不得小于5m，并有专职瓦斯检查工经常检查瓦斯。
A. 5#
B. 10#
C. 15#
D. 20
【单选题】
开工前，___必须对工作面安全情况进行全面检查。
A. 班组长#
B. 队长#
C. 瓦检员#
D. 跟班干部
【单选题】
开采有瓦斯喷出、有突出危险的煤层或在距离突出煤层垂距小于___m 的区域掘进施工时，严禁任何2个工作面之间串联通风。
A. 10#
B. 15#
C. 20#
D. 25
【单选题】
开采有煤尘爆炸危险煤层的矿井的两翼、相邻的煤层、相邻的采煤工作面间，必须用___隔开。
A. 净化水幕#
B. 贮存器粉棚#
C. 转载喷雾#
D. 防突风门
【单选题】
开采自燃和容易自燃煤层，应及时构筑各类___并保证质量。
A. 密闭#
B. 风门#
C. 通风设施#
D. 防火门
【单选题】
开采保护层时，___抽采被保护层的瓦斯。
A. 提前#
B. 同时#
C. 不能#
D. 必须
【单选题】
开采突出煤层时，工作面___不应设置风窗。
A. 进风侧#
B. 回风侧#
C. 以上都是#
D. 以上均不是
【单选题】
开采容易自燃和自燃的煤层时，在采（盘）区开采设计中，必须预先选定构筑___的位置。
A. 防火门#
B. 风门#
C. 密闭#
D. 调节风窗
推荐试题
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度（距轨顶面）应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为0mm～15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于25m。
B. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于20m。
C. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于30m。
D. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于30m。
E. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于35m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
C. 正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。
【判断题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。
【判断题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
