【单选题】
井下照明和手持式电气设备的供电额定电压不超过___V。
A. 36#
B. 127#
C. 220#
D. 360
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相关试题
【单选题】
井下爆炸物品库房的最大贮存量，不得超过矿井___天的炸药需要量和10天的电雷管需要量。
【单选题】
井下爆破工作必须由___担任。
A. 班组长#
B. 瓦斯检查工#
C. 专职爆破工#
D. 安检工
【单选题】
井口房与通风机房附近___m内严禁烟火。
A. 20#
B. 30#
C. 40#
D. 50
【单选题】
井巷揭穿突出煤层时的安全防护措施主要包括避难硐室、反向风门、压风自救装置、___远距离爆破等。
A. 毛巾#
B. 隔离式自救器#
C. 过滤式自救器#
D. 矿灯
【单选题】
井筒施工以及开拓新水平的井巷第一次接近各开采煤层时，必须按掘进工作面距煤层的准确位置，在距煤层垂距___m以外开始打探煤钻孔，钻孔超前工作面的距离不得小于5m，并有专职瓦斯检查工经常检查瓦斯。
A. 5#
B. 10#
C. 15#
D. 20
【单选题】
开工前，___必须对工作面安全情况进行全面检查。
A. 班组长#
B. 队长#
C. 瓦检员#
D. 跟班干部
【单选题】
开采有瓦斯喷出、有突出危险的煤层或在距离突出煤层垂距小于___m 的区域掘进施工时，严禁任何2个工作面之间串联通风。
A. 10#
B. 15#
C. 20#
D. 25
【单选题】
开采有煤尘爆炸危险煤层的矿井的两翼、相邻的煤层、相邻的采煤工作面间，必须用___隔开。
A. 净化水幕#
B. 贮存器粉棚#
C. 转载喷雾#
D. 防突风门
【单选题】
开采自燃和容易自燃煤层，应及时构筑各类___并保证质量。
A. 密闭#
B. 风门#
C. 通风设施#
D. 防火门
【单选题】
开采保护层时，___抽采被保护层的瓦斯。
A. 提前#
B. 同时#
C. 不能#
D. 必须
【单选题】
开采突出煤层时，工作面___不应设置风窗。
A. 进风侧#
B. 回风侧#
C. 以上都是#
D. 以上均不是
【单选题】
开采容易自燃和自燃的煤层时，在采（盘）区开采设计中，必须预先选定构筑___的位置。
A. 防火门#
B. 风门#
C. 密闭#
D. 调节风窗
【单选题】
开采容易自燃和自燃煤层时，必须开展自燃发火监测工作，建立___，确定煤层自燃发火标志气体和临界值。
A. 自燃发火监测系统#
B. 灌浆站#
C. 各种台账#
D. 水棚或贮存器粉棚
【单选题】
开凿平硐、斜井和立井时，井口与坚岩之间的井巷必须砌碹或者用___砌（浇）筑。
A. 水泥#
B. 黄土#
C. 混凝土#
D. 砖墙
【单选题】
开凿平硐或利用已有平硐作为爆炸物品库时，硐口必须装有向外开启的2道门，由外往里第一道门为包铁皮的木板门，第二道门为___。
A. 木门#
B. 铁皮门#
C. 栅栏门#
D. 防爆门
【单选题】
无提升设备的井筒中允许的最高风速为___m/s。
【单选题】
无意造成的油漆痕迹不超过隔爆面宽度的___不为失爆。
A. 三分之一#
B. 五分之一#
C. 六分之一
D. 八分之一
【单选题】
专为升降物料的井筒风速最高位___m/s
A. 15#
B. 10#
C. 8#
D. 12
【单选题】
专为升降物料的井筒最高允许风速是___。
A. 10m/s#
B. 12m/s#
C. 15m/s#
D. 17m/s
【单选题】
木料场距离矸石山不得小于___m。
A. 20#
B. 50
C. 30#
D. 80
【单选题】
不得使用过期或变质的爆炸物品。不能使用的___必须交回爆炸物品库。
A. 发爆器#
B. 爆炸物品#
C. 母线#
D. 火药箱
【单选题】
不属于临时密闭的是___。
A. 帆布密闭#
B. 充气密闭#
C. 木板密闭#
D. 料石密闭
【单选题】
瓦斯只有在一定的浓度范围内才有爆炸性，爆炸上限最高浓度为___。
A. 14%~15%
B. 14%~16%#
C. 14%~17%#
D. 14%~8%
【单选题】
瓦斯压力达到或者超过___Mpa，应当立即进行煤层突出危险性鉴定。
A. 0.54#
B. 0.74#
C. 0.86#
D. 0.97
【单选题】
瓦斯传感器应垂直悬挂距顶板（顶梁）不得大于___mm。
A. 200#
B. 300#
C. 400#
D. 500
【单选题】
瓦斯的特性是___。
A. 有色#
B. 有味#
C. 可燃#
D. 溶于水
【单选题】
瓦斯相对空气的密度为___。
A. 0.7168#
B. 0.554#
C. 1.34#
D. 0.99
【单选题】
瓦斯浓度为___%时，引火温度最低。
A. 2~3#
B. 4~6#
C. 7~8#
D. 10~20
【单选题】
瓦斯监测系统装置要优先选用___电气设备。
A. 矿用一般型#
B. 矿用防爆性#
C. 本质安全型#
D. 安全火花型
【单选题】
瓦斯监测监控设备入井安装前必须进行调试、校正和带电试运行，且带电试运行不少于___h。
A. 8#
B. 12#
C. 24#
D. 48
【单选题】
瓦斯密度在标准状态是___kg/m3。
A. 0.1155#
B. 0.554#
C. 0.7168#
D. 0.9811
【单选题】
瓦斯最容易点燃的浓度是___。
A. 5%~6%#
B. 6%~7%#
C. 7%~8%#
D. 7%~9%
【单选题】
瓦斯喷出区域和突出煤层的掘进通风方式必须采用___。
A. 抽出式#
B. 压入式#
C. 混合式#
D. 全风压
【单选题】
瓦斯爆炸后，___气体是人员伤亡的主要原因。
A. CO2#
B. CO#
C. 热浪#
D. NO2
【单选题】
瓦斯爆炸后CO可达___%。
A. 6~10#
B. 8~10#
C. 1~8#
D. 2~4
【单选题】
瓦斯爆炸后压力是爆炸前的___倍。
A. 2~4#
B. 4~6#
C. 7~8#
D. 10~20
【单选题】
瓦斯爆炸后空气中一氧化碳浓度为___%。
A. 2-4#
B. 4-8#
C. 5-16#
D. 82-88
【单选题】
瓦斯爆炸后空气中二氧化碳浓度为___%。
A. 2-4#
B. 4-8#
C. 5-16#
D. 82-88
【单选题】
瓦斯爆炸后空气中氧气浓度为___%。
A. 6-10#
B. 5-16#
C. 15-20#
D. 43028
【单选题】
瓦斯爆炸后空气中氮气浓度为___%。
A. 2-4#
B. 4-8#
C. 5-16#
D. 82-88
推荐试题
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
