【判断题】
中国革命之所以能够得到坚持和发展，根本的原因在于中国共产党紧紧依靠工人阶级，开展武装斗争
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【判断题】
以李立三为代表的“左”倾冒险主义最大的恶果，就是使红军第五反“围剿”失败，不代表实行长征
【判断题】
遵义会议集中解决了党的政治路线和组织问题，并选举毛泽东为中共中央总书记
【判断题】
中国共产党领导的中国工农红军长征的胜利，是中国革命转危为安的关键
【判断题】
在土地革命战争时期，一部分领导人之所以犯了全局性、严重的错误，主要是对于马克思列宁主义的理论和中国革命的实践没有统一的理解而来
【判断题】
西安事变的和平解决，标志着抗日民族统一战线正式形成
【判断题】
在抗战初期，国民党实行片面抗战路线，即消极抗日，积极反共
【判断题】
在抗日战争时期，中国共产党把工作重心放在敌后农村，继续走农村包围城市道路
【判断题】
毛泽东认为战略反攻阶段是中国抗日战争取得最后胜利的最关键的阶段
【判断题】
在抗日战争的初期和中期，游击战争虽然不具有战略地位，但起到了阻止日军进攻、减轻正面战场压力的作用
【判断题】
在抗日民族统一战线中，中国共产党必须坚持独立自主原则，既统一，又独立
【判断题】
对抗日统一战线中的中间势力，中国共产党必须贯彻又联合又斗争的政策
【判断题】
在中国共产党七大上，毛泽东明确提出了“马克思主义中国化”这个命题
【判断题】
新民主主义理论的系统阐明，标志着毛泽东思想得到多方面展开而达到成熟
【判断题】
反对宗派主义以整顿党风，是延安整风运动最主要的任务
【判断题】
1945年8月14日，日本天皇广播“终战诏书”，标志着中国人民抗日战争战争胜利结束
【判断题】
中国的抗日战争开辟了世界第一个大规模反法西斯战场，是世界反法西斯战争的东方主战场
【判断题】
美国是最早为中国抗日战争提供援助的国家
【判断题】
中国人民抗日战争，是近代以来中华民族反抗外敌入侵第一次取得完全胜利的民族解放战争
【判断题】
世界反法西斯力量对中国的支持，是中国人民抗日战争胜利的决定性因素
【判断题】
二战以后，在国共问题上，美国奉行中立政策，要求国民党和共产党和平解决政治纷争，反对国民党政府打内战
【判断题】
抗战胜利后，国民党统治集团的根本目标是使中国恢复到战前的状态，继续走资本主义发展道路
【判断题】
抗战胜利初期，中国民主同盟主张“以民主的方式争取民主，以合法地行动争取合法的地位”，企图走第三条道路
【判断题】
1946年1月政治协商会议决议虽不是新民主主义性质的，但在一个时期内，是否忠实履行它，是人民衡量政治是非的重要尺度
【判断题】
从1946年到1949年，中国共产党领导中国人民解放军，经过战略防御、战略相持、战略反攻三个阶段，最后打败了国民党，取得了解放战争的胜利
【判断题】
《中国土地法大纲》是中国共产党制定和颁布的第一个土地改革法令，为打败蒋介石、建立新中国的建立奠定了深厚的群众基础
【判断题】
国统区第二条战线的形成，表明在不仅在军事战线上，而且在政治战线上，国民党都打了败仗
【判断题】
抗战胜利后，一些民主党派领导人所主张的“中间路线”实质上就是资产阶级共和国方案，是旧民主主义的道路
【判断题】
内战爆发后，客观形势决定了人民没有走中间路线的余地，原先主张走第三条道路的各党派都靠近了中国共产党，站到了新民主主义革命的立场上来
【判断题】
1949年9月的召开的中国人民政治协商会议，是新中国的创建会议，《共同纲领》起着临时宪法的作用
【判断题】
民主党派参加新政协并在新中国参政，标志着民主党派地位的根本变化，它们不再是在野党，成为了中国人民民主专政的参加者
【判断题】
人民民主专政的新中国的创建，标志着近代以来中国面临的两大历史任务的基本完成
【单选题】
业主项目部开展项目管理策划，组织编写工程（ ），报建设管理单位审批
A. 规划及实施细则
B. 建设管理纲要
C. 项目管理实施规划
【单选题】
“规划及实施细则”是由（ ）编制
A. 业主项目部
B. 施工项目部
C. 监理项目部
【单选题】
业主项目部组织召开（ ），根据需要召开专题协调会，开展建设协调与监督检查，及时协调工程建设有关问题，检查工程各专业管理工作落实情况，提出改进措施；形成会议纪要并跟踪落实，重大问题上报建设管理单位协调解决。
A. 周例会
B. 月度例会
C. 安全例会
D. 工程例会
【单选题】
组织开展工程结算工作，办理拆旧物资退料手续、结余物资退料手续等，配合完成工程竣工决算、工程审计等相关工作的是（ ）
A. 业主项目部
B. 施工项目部
C. 监理项目部
【单选题】
业主项目部中负责协调解决施工过程中出现的技术争议问题的岗位是（ ）
A. 业主项目经理
B. 项目管理
C. 质量管理
D. 物资协调
【单选题】
工程建设管理纲要是业主项目部哪个岗位人员编制的（ ）
A. 业主项目经理
B. 项目管理
C. 质量管理
D. 安全管理
【单选题】
业主项目部中负责督促施工、监理单位开展施工自检和监理预检工作；参加隐蔽工程验收工作；参加竣工验收，督促参建单位做好闭环整改的岗位是（ ）
A. 造价管理
B. 项目管理
C. 质量管理
D. 安全管理
【单选题】
业主项目部组织设计、安全技术交底及（ ），监督纪要的闭环落实；必要时组织设计联络会，协调设计单位与物资供应商完成技术确认
A. 初设图会检
B. 竣工图会检
C. 施工图会检
D. 可研图会检
【单选题】
业主项目部组织监理、施工项目部（ ）至少进行一次安全检查
推荐试题
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
