【单选题】
___负责里程桩、转角桩、加密桩、警示牌等管道警示标志的管理。
A. 生产分管领导
B. 技术质量部
C. 安全监察部
D. 管道保护中心
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【单选题】
线路钢管、线路截断阀、站场ESD 系统控制的阀门是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
用于贸易结算的流量计、流量计算机、补偿温度压力仪表是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
站场UPS，站场主变是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
爆管检测装置、供电厂用户调压阀后压变是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
ESD 安全系统、中控系统、站控系统、供电厂用户的调节阀执行机构是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
恒电位仪是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
光缆、SDH 系统是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
自力式调压阀、球阀（DN≥100）、安全阀、旋塞阀、强制密封阀、旋风分离器、过滤器、安全切断阀、收（发）球筒、放空火炬、止回阀、消防水系统、喘振阀、电动调压阀是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
隧道、涵箱、房屋是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
非电厂用户调节阀执行机构、非ESD 执行机构、智能烟感、智能温感、地面火炬的控制系统是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
低压配电柜、照明设备、放空点火系统、消防水泵电气部分、生活污水装置、污水处理装置是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
伴热带、压力表、温度表、差压计、液位计、液位变送器、差压变送器是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
___负责审核及批准公司生产性设备、系统的设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
___编制新增设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
___编制新增三桩一牌及水工保护类设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
基建项目或技改项目确认设计院后由___向设计单位递交本管理办法，()应督促设计院严格按照上述管理办法命名原则对设计图纸内设备命名。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
由调度运行中心在投产通气前___完成编制站内新增设备名称及编号清册的工作。
【单选题】
由管道保护中心在投产通气前___完成编制新增三桩一牌及水工保护类设备名称及编号清册的工作。
【单选题】
技术质量部在收到调度运行中心、管道保护中心各类设备名称及编号清册的后___完成审核及批准工作。
【单选题】
由调度运行中心、管道保护中心在设备编号清册批准后___内完成现场临时挂牌及标识工作。
【单选题】
设备名牌到货后一周内调度运行中心、管道保护中心___内完成永久性挂牌及标识工作。
【单选题】
设备的命名主要包括设备名称和编号。设备标志不清、错误及无标志应作为___，及时更正、补齐，设备调试投运前，名称及编号应挂在易识别位置，设备检修后，名称及编号牌应在投运前及时恢复挂上。
A. 设备缺陷
B. 设备瑕疵
C. 设备漏洞
D. 设备错误
【单选题】
线路命名统一以___为中心，向全省各地辐射来命名。例如，杭州－湖州天然气管线、杭州－宁波天然气管线等。
【单选题】
当管线不经过杭州时，以管线起点至终点的气流___来命名，如宁波－台州－温州管线。
【单选题】
按照线路简称，以拼音大写的首字母组成，有且仅有两位。例如，杭湖线表示为HH、杭甬线表示为HY，甬台温线表示为___。
【单选题】
支线的字母代码由主干线字母代码加支线目的地拼音的字母大写组合表示。例如，杭湖线半山电厂支线可表示为HHBS、杭甬线国华电厂支线可表示为HYGH、杭甬线北仑支线可表示为___。
A. HYBL
B. HYBC
C. HB
D. HL
【单选题】
为了能准确说明流程并对全线各站场工艺设备进行准确操作，对各站场设备的位置编号按照英文字母加___位阿拉伯数字进行命名。
【填空题】
仪表和控制专业分界： PLC 机柜以接线端子为界，上接线端子包括端子为___专业，端子以下为___专业。
【填空题】
仪表和通信专业分界：仪表设备以通信端口为界，通信端口设备为___专业，其余为___专业。
【填空题】
仪表和电气专业分界：电气设备中的热工传感器及线缆为___专业。
【填空题】
仪表和工艺专业分界：机械设备本体连接的引压管、卡套等属于___专业，其它为___专业。
【填空题】
仪表和计量专业分界：计量支路上除流量计及补偿压力、温度仪表外的仪表为___专业。
【填空题】
控制和通信专业分界：通信交换机端口为界，通信交换机及其上级为___专业。
【填空题】
控制和电气专业分界： PLC 机柜以220V 电源端子为界，上端口为___专业，下端口为___专业。
【填空题】
控制和工艺专业分界：工艺设备中控制单元为___专业。
【填空题】
控制和计量专业分界：以PLC 机柜接线端子为界，上接线端子包括端子为___专业，端子以下为___专业。
【填空题】
工艺和电气专业分界：电动机驱动的工艺设备中电动机为___专业，其他为___专业；跨接线和接地线属于___专业。
【填空题】
工艺和计量专业分界：计量支路不含放空和排污管路流量计前直管段前端面含至流量计后直管段后端面含为___专业。
【填空题】
阴保和电气专业分界：阴保设备供电接线箱端子为界，上端子为___专业，下端子为___专业。
【填空题】
阴保和通信、控制专业分界：以阴保设备的信号输出端子为界，信号线缆至交换机由___专业管理，交换机由___专业管理，服务器内部由___专业管理。智能测试桩，现场硬件设备除SIM 卡由___专业管理，SIM 卡及信号传输由___专业管理，服务器由___专业管理。
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【判断题】
电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层，会使蓄电池自放电严重
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用，各个机组运转时差最大不得超过１００H
【判断题】
随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
【判断题】
在运行途中，测量KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路
【判断题】
运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥4兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
【判断题】
空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线
【判断题】
防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时，在测量过程中可以切换量程
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安装进水过滤器时，必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻，测量前应将被测量设备的电源切断，并进行短路放电
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一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆，则只能用万用表或兆欧表来重新分清
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器，可以去除由于线路带来的温度测量误差，仪器的抗干扰能力得以提高
【判断题】
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BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下，电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值，其更换寿命不小于100万km
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SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
