【单选题】
故障后，对公司安全、经济、环保的运行生产有重大影响，同时经济价值重大的设备是___。
A. 重要设备（A类设备）
B. 主要设备（B类设备）
C. 一般设备（C类设备）
D. 普通设备（D类设备）
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相关试题
【单选题】
故障后，对公司安全、经济、环保的运行生产有较大影响，同时经济价值较大的设备是___。
A. 重要设备（A类设备）
B. 主要设备（B类设备）
C. 一般设备（C类设备）
D. 普通设备（D类设备）
【单选题】
故障后，对公司安全、经济、环保的运行生产有较小影响，同时经济价值较小的设备是___。
A. 重要设备（A类设备）
B. 主要设备（B类设备）
C. 一般设备（C类设备）
D. 普通设备（D类设备）
【单选题】
___负责提出设备的分级分工管理的原则和指导性意见。
A. 生产分管领导
B. 技术质量部
C. 安全监察部
D. 管道保护中心
【单选题】
___设备分级分工的归口管理部门。
A. 生产分管领导
B. 技术质量部
C. 安全监察部
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责移动式消防设备、七氟丙烷的管理。
A. 生产分管领导
B. 技术质量部
C. 安全监察部
D. 管道保护中心
【单选题】
___负责里程桩、转角桩、加密桩、警示牌等管道警示标志的管理。
A. 生产分管领导
B. 技术质量部
C. 安全监察部
D. 管道保护中心
【单选题】
线路钢管、线路截断阀、站场ESD 系统控制的阀门是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
用于贸易结算的流量计、流量计算机、补偿温度压力仪表是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
站场UPS，站场主变是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
爆管检测装置、供电厂用户调压阀后压变是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
ESD 安全系统、中控系统、站控系统、供电厂用户的调节阀执行机构是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
恒电位仪是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
光缆、SDH 系统是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
自力式调压阀、球阀（DN≥100）、安全阀、旋塞阀、强制密封阀、旋风分离器、过滤器、安全切断阀、收（发）球筒、放空火炬、止回阀、消防水系统、喘振阀、电动调压阀是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
隧道、涵箱、房屋是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
非电厂用户调节阀执行机构、非ESD 执行机构、智能烟感、智能温感、地面火炬的控制系统是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
低压配电柜、照明设备、放空点火系统、消防水泵电气部分、生活污水装置、污水处理装置是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
伴热带、压力表、温度表、差压计、液位计、液位变送器、差压变送器是___。
A. A类设备
B. B类设备
C. C类设备
D. D类设备
【单选题】
___负责审核及批准公司生产性设备、系统的设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
___编制新增设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
___编制新增三桩一牌及水工保护类设备名称及编号清册。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
基建项目或技改项目确认设计院后由___向设计单位递交本管理办法，()应督促设计院严格按照上述管理办法命名原则对设计图纸内设备命名。
A. 技术质量部
B. 调度运行中心
C. 管道保护中心
D. 维抢修中心
【单选题】
由调度运行中心在投产通气前___完成编制站内新增设备名称及编号清册的工作。
【单选题】
由管道保护中心在投产通气前___完成编制新增三桩一牌及水工保护类设备名称及编号清册的工作。
【单选题】
技术质量部在收到调度运行中心、管道保护中心各类设备名称及编号清册的后___完成审核及批准工作。
【单选题】
由调度运行中心、管道保护中心在设备编号清册批准后___内完成现场临时挂牌及标识工作。
【单选题】
设备名牌到货后一周内调度运行中心、管道保护中心___内完成永久性挂牌及标识工作。
【单选题】
设备的命名主要包括设备名称和编号。设备标志不清、错误及无标志应作为___，及时更正、补齐，设备调试投运前，名称及编号应挂在易识别位置，设备检修后，名称及编号牌应在投运前及时恢复挂上。
A. 设备缺陷
B. 设备瑕疵
C. 设备漏洞
D. 设备错误
【单选题】
线路命名统一以___为中心，向全省各地辐射来命名。例如，杭州－湖州天然气管线、杭州－宁波天然气管线等。
【单选题】
当管线不经过杭州时，以管线起点至终点的气流___来命名，如宁波－台州－温州管线。
【单选题】
按照线路简称，以拼音大写的首字母组成，有且仅有两位。例如，杭湖线表示为HH、杭甬线表示为HY，甬台温线表示为___。
【单选题】
支线的字母代码由主干线字母代码加支线目的地拼音的字母大写组合表示。例如，杭湖线半山电厂支线可表示为HHBS、杭甬线国华电厂支线可表示为HYGH、杭甬线北仑支线可表示为___。
A. HYBL
B. HYBC
C. HB
D. HL
【单选题】
为了能准确说明流程并对全线各站场工艺设备进行准确操作，对各站场设备的位置编号按照英文字母加___位阿拉伯数字进行命名。
【填空题】
仪表和控制专业分界： PLC 机柜以接线端子为界，上接线端子包括端子为___专业，端子以下为___专业。
【填空题】
仪表和通信专业分界：仪表设备以通信端口为界，通信端口设备为___专业，其余为___专业。
【填空题】
仪表和电气专业分界：电气设备中的热工传感器及线缆为___专业。
【填空题】
仪表和工艺专业分界：机械设备本体连接的引压管、卡套等属于___专业，其它为___专业。
【填空题】
仪表和计量专业分界：计量支路上除流量计及补偿压力、温度仪表外的仪表为___专业。
【填空题】
控制和通信专业分界：通信交换机端口为界，通信交换机及其上级为___专业。
【填空题】
控制和电气专业分界： PLC 机柜以220V 电源端子为界，上端口为___专业，下端口为___专业。
推荐试题
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统，实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享，提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道，接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法，有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。
【判断题】
测试合格后，应开展不少于2000列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
【判断题】
城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后，办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
【判断题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。
【判断题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确人员数量、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
【判断题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的次要责任，委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。
