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【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
A. 对
B. 错
【判断题】
客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主视图应反映该零件主要结构及形状特征
A. 对
B. 错
【判断题】
热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺纪律就是工艺规程
A. 对
B. 错
【判断题】
班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
A. 对
B. 错
【判断题】
发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是无法处理的故障,在保证旅客列车安全的情况下,可关门一辆运行,并预报前方客列检请求处理
A. 对
B. 错
【判断题】
触接网导线折断下垂搭在车辆上,乘务员不得处理,并应保持5m以上的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
回送客车底列车及管内旅客列车,须派运转车长值乘
A. 对
B. 错
【判断题】
专用线、段管线的防溜措施,应纳入专用线、段管线安全协议
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车甩下的客车不需采取防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业时,连结软管后,必须进行简略通风试验,未经通风试验不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
支线列车运行方向的规定原则上,支线开往干线的方向为上行
A. 对
B. 错
【判断题】
燃煤锅炉焚火前必须检查锅炉水位,严禁缺水焚火
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆车轮踏面圆周磨耗深度≤10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过140km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
客车轮对容许限度车轮踏面剥离长度二处时≤30mm
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数,下行列车编为双数
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上
A. 对
B. 错
【填空题】
1.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。混合供电___
【填空题】
2.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式,一量并联型稳压管稳压电路,一是___型晶体管稳压电路。___
【填空题】
3.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___
【填空题】
4.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___
【填空题】
5.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。0.02兆欧___
【填空题】
6.逆变器是将直流电变换成____的电器。___
推荐试题
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路票价差额,核收手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时,原票价高于或相当于变更后的径路票价时,持车票乘车有效,差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理,并核收越站区间的票价和手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时,列车应予以办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在发站应换发新票。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客因误乘须送回时,免费送回。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在中途站、原票到站或列车内应补收票价时,换发代用票,补收票价差额,核收手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,应退还票价时,站、车应编制客运记录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时,应换发代用票,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在中途站应换发新票
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时,在免费送回区间,如旅客中途下车,
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,在免费送回区间,旅客不得下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,中途下车,
A. 对
B. 错
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时,应根据折返站至到站间的里程,重新计算通票有效期
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回,在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购应退还票价时,旅客凭原票乘车至正当到站退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售需送回时,在免费送回区间,旅客不得中途下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
误购车票旅客在免费送回区间如中途下车,
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客丢失车票,车站应换发新票,列车应换发代用票,均核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客丢失车票,凭车站或列车编制的客运记录可继续乘车。
A. 对
B. 错
【判断题】
有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,铁路运输企业有权
A. 对
B. 错
【判断题】
有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,并须加收已乘区间票价50%的票款。
A. 对
B. 错
【判断题】
持用伪造或涂改的车票乘车时,除按无票处理外并送交公安部门处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
持站台票送客未下车但及时声明,只补收至前方营业站的票款,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,补收全价票价与半价票价的差额。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客无票乘车,不能判明乘车站时,应按旅客提供的乘车站起补票。
A. 对
B. 错
【判断题】
不符合乘车条件之一持站台票上车并在开车10分钟后仍不声明时,按无票处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
持站台票上车送客未下车但及时声明时,只补收至前方停车站的票款,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
应买票而未买票的儿童除补收儿童票、核收手续费外,还须加收应补票价50%的票款。
A. 对
B. 错
【判断题】
应买票而未买票的儿童只补收儿童票,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,被责令下车后,
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客携带品由自己负责看管。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客携带1.12米儿童一名,可免费携带随物品30千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿,携带1.5米儿童一名,可免费携带随物品40千克。
A. 对
B. 错
【判断题】
一成人旅客携带1.51米儿童一名,可免费携带随物品30千克。
A. 对
B. 错
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