[1]、主整流器中有元件断路或短路;[2]、发电机三相线有断路;[3]、皮带打滑
相关试题
【填空题】
19.电力线1、2路其中仅仅一路有故障应如何处理?*简答题*___
【填空题】
20.运行中发电机产生高温的原因是什么?*简答题*___
【填空题】
21.更换主整流二极管应注意什么?*简答题*___
【填空题】
22.康尼塞拉门有电有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是什么?[5.0分]*简答题*___
【填空题】
23.DC600V供电系统有哪些优点?*简答题*___
【填空题】
24.空调机中电机须具备哪些性能要求?*简答题*___
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25.感应子发电机常见故障有哪些?*简答题*___
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26.塞拉门日常应做哪些维修保养?*简答题*___
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27.如何判断系统制冷剂不足?*简答题*___
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28.如何判断制冷系统制冷剂过多?*简答题*___
【填空题】
29.对DC600V供电车辆电力连接器摘解作业有何要求?*简答题*___
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30.25T型客车综合控制柜具备哪六大功能?*简答题*___
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31.运行中机组突然停机的主要原因有哪些?*简答题*___
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32.三相压缩机电机有哪几种启动方式?*简答题*___
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33.电子显示屏全部死机如何处理?*简答题*___
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34.显示屏自动报站不正常应如何处理?*简答题*___
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35.康尼塞拉门未关到位即自动返回原因是什么?*简答题*___
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36.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤应如何处理?[5.0分]*简答题*___
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38.DC600V供电列车对机车供电系统装置出库质量有何要求?*简答题*___
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39.48V运用列车全列车绝缘测试是如何规定的?*简答题*___
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41.DC600V供电列车运用单车绝缘要求是如何规定的?*简答题*___
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42.AC380V供电列车运用列车绝缘要求是如何规定的?*简答题*___
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43.AC380V供电列车运用单车绝缘要求是如何规定的?*简答题*___
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44.J5型感应子发电机定期检查后应进行哪几项试验?*简答题*___
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45.餐车冰箱无法起动的原因?*简答题*___
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46.应急电源箱无整流输出,无充电电流应如何检查?*简答题*___
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47.合上全不锈钢排油烟机电源开关,按下功能按钮[风机高、低速,照明],对应的指示灯不亮的原因?*简答题*___
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48.按下全不锈钢电蒸饭箱“ON/OFF”键,模块控制面板和指示灯都无显示的原因?[5.0分]*简答题*___
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49.全不锈钢电磁灶没有热力产生且指示灯不良的原因?*简答题*___
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50.客车发生电机在什么情况下做耐压试验?何谓击穿电压?*简答题*___
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51.如何判断压缩机液击?*简答题*___
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52.DC600V供电列车综合控制柜KM3不能吸合,综合控制柜不工作,应如何处理?*简答题*___
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53.车厢信息显示屏不亮如何处理?*简答题*___
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54.应急电源输出电压低的原因?*简答题*___
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55.应急电源输出电压低应如何处理?*简答题*___
【填空题】
56.DC600V供电列车司机反映无供电集控器电源,应如何处理?*简答题*___
【填空题】
57.当塞拉门出现锁闭装置不能二级锁闭时应如何处理?*简答题*___
【填空题】
58.运用中的蓄电池遇到哪些情需施行补充电或个别修换?*简答题*___
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【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
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路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
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50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
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4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
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在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
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改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
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杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正