【判断题】
发电车供电的空调客车,须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热;终到后50min卸载停机。接车供电的空调客车,在列车始发前50min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时,均须停机进行故障确认
【判断题】
当蒸发温度不变时,冷凝温度升高,则制冷量减小
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时,表明轮对的车轮防滑出错
【判断题】
电压互感器副边线圈的一端和铁心必须接地
【判断题】
接线图中应表出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。接线图中应表出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求
【判断题】
列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过1h
【判断题】
二极管所允许的最高工作电压的峰值等于反向击穿电压
【判断题】
欠压保护可以防止断电后,电源突然恢复时,造成电动机自动启动
【判断题】
电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
【判断题】
GN型蓄电池中修后,电解液液面应高出极板肩10-20mm
【判断题】
当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于5.0mg/L
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
【判断题】
过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
推荐试题
【判断题】
16.要改变三相异步电动机的旋转方向,就必须改变电流的方向。( )《车辆电工》P38
【判断题】
17.闸刀开关(简称闸刀)是一种用来接通或断开电路的手动高压开关。( )《车辆电工》P41
【判断题】
18.继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器。( )《车辆电工》P45
【判断题】
19.晶体二级管两管脚不分正、负极。( )《车辆电工》P56
【判断题】
20.晶体二极管具有双向导电特性。( )《车辆电工》P56
【判断题】
21.发光二极管具有单向导电性。( )《车辆电工》P58
【判断题】
22.三极管具有对电子信号的放大作用。( )《车辆电工》P60
【判断题】
23.晶闸管具有可控的单向导电性。( )《车辆电工》P75
【判断题】
24.触电者失去知觉时,应安放在空气流通,温暖处安静休息,同时请医生。( )《车辆电工》P107
【判断题】
25.电工所用的导线分成两大类,即电磁线和电力线。( )《车辆电工》P113
【判断题】
26.万用表又称多用表、六用表或复用表,是一种多功能、多量程的测量仪表。( )《车辆电工》P128
【判断题】
27.兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线间电阻的便携式仪表。( )P131《车辆电工》
【判断题】
28.客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。( )《车辆电工》P134
【判断题】
29.车体由车轮所支承,是容纳旅客、货物和整备品等的部分。( )《车辆电工》P136
【判断题】
30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。( )《车辆电工》P137
【判断题】
31.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。( )《车辆电工》P141
【判断题】
32.车辆计划预防性检修制度分为定期检修和不定期维修两大类。( )《车辆电工》P141
【判断题】
33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。( )《车辆电工》P143
【判断题】
34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计(又称吸管式比重计)。( )《车辆电工》P157
【判断题】
35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。( )《车辆电工》P163
【判断题】
36.普通充电是指运用电池,因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电。( )《车辆电工》P164
【判断题】
37.长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行初充电。( )《车辆电工》P164
【判断题】
38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。( )《车辆电工》P195
【判断题】
39.目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。( )《车辆电工》P207
【判断题】
40.目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V,频率为50Hz。( )《车辆电工》P207
【判断题】
41.目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统。( )《车辆电工》P207
【判断题】
42.25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。( )《车辆电工》P208
【判断题】
43.电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行。( )《车辆电工》P218
【判断题】
44.DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反。( )《车辆电工》P243
【判断题】
45.DC600V/AC380V逆变器工作之前,最好能测量负载三相是否平衡,是否存在开路。( )《车辆电工》P243
【判断题】
46.将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变。( )《车辆电工》P261
【判断题】
47.集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,车内配线与连接器三大部分。( )《车辆电工》P286
【判断题】
48.集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”。 ( )P297《车辆电工》
【判断题】
49.空调装置按供电方式可分为本车供电和外部供电式。( )《车辆电工》P358
【判断题】
50.空调装置按安装方式分为双元式、单元式。( )《车辆电工》P358
【判断题】
51.用万用表判别二极管、三极管时,将万用表拨到R×100挡或R×1k挡。( )《车辆电工》P390
【判断题】
52.温度控制器设定的温度值过高会造成客室电加热器无法工作。( )《车辆电工》P453
【判断题】
53.柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。()《发电车乘务员》P18
【判断题】
54.柴油机上止点是指活塞环处在气缸中的最高位置叫上止点(TDC)。《发电车乘务员》P19
【判断题】
55.空气、燃油和点火是发动机的三个工作条件。《发电车乘务员》P21