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【单选题】
消防站固定接警终端能自动/手动控制警灯、警铃及广播、___等设备。(中)(消防业务信息系统)
A. 电视
B. 计算机
C. 夜间照明
D. 无线电台
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
消防站固定接警终端能向火警受理台发送___信息及其他有关灭火信息。(中)(消防业务信息系统)
A. 本站消防实力
B. 本站消防装备
C. 本站消防人员
D. 本站灭火药剂储备
【单选题】
在森林、矿山、草原等陆地通信难以覆盖的灭火救援现场,___是现场指挥部与指挥调度中心进行数据通信的最佳方案。( 易 ) (应急通信)
A. 移动通信
B. 对流层散射通信
C. 卫星通信
D. 无线电接力通信
【单选题】
消防无线组网要优先保障___。(易)(应急通信)
A. 接处警
B. 调度
C. 通信联络
D. 火场无线通信
【单选题】
___网主要用于部局、总队、支队、大(中)队以及专职消防队等相关单位的图像综合管理平台、语音综合管理平台、灭火救援指挥系统的指挥调度部分等信息传输。(消防业务信息系统)
A. 消防信息网
B. 指挥调度网
C. 消防卫星网
D. 互联网
【单选题】
单工通话呼叫时,叫对方电台呼号___次,报自己电台2次,接着叫“请回答”1次。( 易 )(应急通信)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
电台的呼号通常用___组成。( 易 )(应急通信)
A. 电台所属部门名称
B. 使用者姓名
C. 使用者单位
D. 数字
【单选题】
122消防通信调度指挥系统火警报警受理的基本步骤是___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
B. 灾害事故发生→多种报警方式报警→报警确认→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
C. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图→下达出动命令。
D. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→调度人员接听电话
【单选题】
消防通信调度指挥系统火警辨识的程序是:调度人员接听电话→语音询问→火警专家辨识系统辅助提示→___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 确定灾害事故地点、类别
B. 编制出动方案
C. 下达出动命令
D. 启动录音录时装置
【单选题】
消防通信调度指挥系统下达出动命令的程序:根据方案要求向有关中队下达出动命令→向调度中心报告→___→组织现场通信。( 易 )(消防业务信息系统)
A. 向公安局指挥中心通报情况
B. 向供水、供电、供气等单位报告情况
C. 上一级机关值班室报告情况
D. 向公安、水、电、气、医疗、急救等单位通报情况
【单选题】
在未设有远程火警受理终端的消防队( 站 )、专职消防队和消防重点保卫单位,消防通信调度指挥系统利用设立的___进行调度。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 计算机通信网
B. 公共电话网
C. 专线
D. 350兆集群调度网
【单选题】
对规模大、情况复杂和扑救时间长,救援力量多的灾害事故现场,应成立现场指挥部,总指挥员由___( 中 )(基础知识)
A. 消防总队、支队(大队)领导担任
B. 当地公安局长
C. 地方政府领导
D. 当地军分区领导
【单选题】
城市消防指挥中心要保证能同时受理___起以上的灾害事故报警。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
消防通信指挥车可通过___对行进途中的消防中队进行战斗部署。( 中 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
消防指挥中心固定台可通过___与通信指挥车车载台之间进行无线数字、文件传真,传输必要的信息。( 易 )(消防通信网络设备)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
现场指挥员、参谋人员及各参战中队长之间建立的通信网是___。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
指挥员与战斗班班长之间通过___进行通信。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
特勤抢险班战斗员之间通过___进行通信。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【单选题】
根据光的全反射原理,当光线以___临界角的入射角进入光纤时,光就被限制在纤芯中传输。(中) (通信基础知识)
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上皆可
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议,第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议,第二个协议UDP是___。(中) (消防通信网络设备)
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协
D. 一种不可靠的无连接协议
【单选题】
公文的成文时间以___的时间为准。(易)(基础知识)
A. 领导人签发
B. 发文
C. 开始起草文件
D. 定稿
【单选题】
以下不属于无线介质的是___(易)(基础知识)
A. 电磁波
B. 短波
C. 超短波
D. 光纤
【单选题】
公文的主体部分共包括___个要件。(难)(基础知识)
A. 18
B. 17
C. 16
D. 15
【单选题】
上行文应当在公文首页发文字号___注明签发人姓名。(中)(基础知识)
A. 左侧
B. 右侧
C. 上侧
D. 下侧
【单选题】
请示和报告均属于___。(中)(基础知识)
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
函属于___。(中)(基础知识)
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
通知、批复均属于___。(中)(基础知识)
A. 上行文
B. 平行文
C. 下行文
D. 其他
【单选题】
电报中当天要办的十分紧急的事项使用___。(难)(基础知识)
A. 特提
B. 特急
C. 加急
D. 平急
【单选题】
电报中2至3天内要办的紧急事项使用___。(难)(基础知识)
A. 特提
B. 特急
C. 加急
D. 平急
【单选题】
电报中5天内要办的事项使用___。(难)(基础知识)
A. 特提
B. 特急
C. 加急
D. 平急
【单选题】
电报中其他时限较缓的事项使用___。(难)(基础知识)
A. 特提
B. 特急
C. 加急
D. 平急
【单选题】
公文用纸地脚(下白边)为___mm。(难)(基础知识)
A. 37
B. 35
C. 28
D. 26
【单选题】
公文用纸订口(左白边)为___mm。(难)(基础知识)
A. 37
B. 35
C. 28
D. 26
【单选题】
翻口(右白边)为___mm。(难)(基础知识)
A. 37
B. 35
C. 28
D. 26
【单选题】
公文的眉首由___个部分组成。(难)(基础知识)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
公文的版记由___个部分组成。(难)(基础知识)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
行政公文的发文字号包括___个部分。(难)(基础知识)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
公文的行文关系分为___种。(难)(基础知识)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
国家秘密的标识是___。(易)(基础知识)
A. ★
B. ▲
C. ◆
D. ●
【单选题】
独立接处警的县(市)消防中队受理的灾害信息,其火警等级由___确定。(易)(消防业务信息系统)
A. 值班通信员
B. 大队指挥员
C. 中队指挥员
D. 大(中)队指挥员
【单选题】
IP层的功能不包括___ (易)(基础知识)
A. 无连接的数据报传输
B. 数据报路由选择
C. 差错处理
D. 提供可靠连接
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【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:(1)变流器逻辑保护及特性控制 (2)速度处理及斩波控制 (3)粘着利用控制 (4)牵引电机控制
【单选题】
右关门障碍物探测再开门距离调整范围:___。(摘自维修手册)
A. 100-1300mm
B. 200-1300mm
C. 100-1400mm
D. 200-1400mm
【单选题】
客室车门最小障碍物尺寸:___。(摘自维修手册)
A. 30×60mm
B. 35×60mm
C. 25×60mm
D. 25×50mm
【单选题】
客室侧门开、关门延时时间:___可调。(摘自维修手册)
A. 0~2.0s
B. 0~4.0s
C. 0~2.5s
D. 0~3.0s
【单选题】
EDCU 服务接口:___。(摘自维修手册)
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。(摘自维修手册)
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。(摘自维修手册)
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器,其功能是去除油中杂质,如金属微粒、油之劣化物等,过滤精度在___之间。(摘自维修手册)
A. 5-10µm
B. 10-15µm
C. 15-20µm
D. 20-25µm
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的空气过滤器(A101)中空滤芯为干式纸质过滤器,它对空气进行精细过滤,过滤精度为___,保证吸入的空气干净、无尘埃。(摘自维修手册)
A. 5µm
B. 10µm
C. 15µm
D. 20µm
【单选题】
车载数字电视机顶盒输出___给影视编码模块,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。(摘自维修手册)
A. 2路音频1路视频
B. 1路音频2路视频
C. 1路音频1路视频
D. 2路音频2路视频
【单选题】
车载视频监控系统(CCTV)接通电源后,每节车厢的___开始录像。(摘自维修手册)
A. VVR模块
B. SERVER模块
C. 数字硬盘录像机
D. VDC模块
【单选题】
车钩橡胶垫牵引装置的压缩行程是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 53mm
B. 54mm
C. 55mm
D. 52mm
【单选题】
列车所设计的弹簧制动力可保证在()载荷下列车停放于最大坡度的轨道上。___(摘自车辆检修工教材)
A. AW0
B. AW1
C. AW3
D. AW4
【单选题】
为防止反射及干扰,MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。(摘自维修手册)
A. 100 欧姆
B. 130欧姆
C. 150 欧姆
D. 120 欧姆
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点,但是一旦发生,PIS系统会___。(摘自维修手册)
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ (摘自车辆检修工教材)
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下,对能量消耗描述不正确的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时,系统会自动转化为电阻制动状态,系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。(摘自维修手册)
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。(摘自维修手册)
A. 85
B. 78
C. 58
D. 170
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱,箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。(摘自维修手册)
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。(摘自维修手册)
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功,TCMS将会自动将空调设置成___(摘自维修手册)
A. 全冷
B. 半冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压,IGBT就可以导通;只要施加反向电压IGBT就可以关断。 (摘自车辆检修工教材)
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___(摘自维修手册)
A. 双塔式,干燥剂可以再生;
B. 双塔式,干燥剂不能再生
C. 单塔式,干燥剂可以再生
D. 单塔式,干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。(摘自维修手册)
A. 密封性良好
B. 美观,门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高,结构简单,造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足,则轮径取默认值805mm。___ (摘自维修手册)
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___(摘自维修手册)
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式,门将立即执行关门动作,无延时时间。___ (摘自维修手册)
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由()组件和()组件组成,间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___(摘自维修手册)
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___ (摘自维修手册)
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___(摘自维修手册)
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___(摘自维修手册)
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。(摘自车辆电气原理图)
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
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