【判断题】
49.配制铬黑T指示剂(乙醇溶液)时,加入少量三乙醇胺,可防止其反应。 ( )
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【判断题】
50.化学试剂通常按酸类、碱类、盐类和有机试剂类分别存放。 ( )
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51.测定硬度时,为消除铁的干扰,常加入三乙醇胺。 ( )
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54.新装锅炉中的油污或硅化物可通过酸洗除去。 ( )
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57.向给水中加联氨的目的是为了消除溶解氧的腐蚀。 ( )
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61.重量法则Mg2+时,应快速加入氨水, 以便迅速生成沉淀。 ( )
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62.在络合滴定中,溶液的酸度对测量将产生影响。 ( )
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63.过滤水样的化学耗氧量反映了水中可溶性有机物的含量。 ( )
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65.硼砂缓冲溶液不宜用玻璃瓶贮存。 ( )
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66.测定硫酸根时,水样中的有机物将有利于硫酸钡沉淀完全。 ( )
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67.磷钼蓝比色法适用于磷酸根为2~50mg/L的水样。( )
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68.测定水中Cl-浓度,可采用银量法或pCl电极法。 ( )
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69.每个方法的检出限和灵敏度是表示该方法对待测物测定的最小浓度。 ( )
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70.随着溶液浓度的提高,对某一波长范围的光吸收越强。 ( )
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71.非单色光和溶液中的副反应可引起比耳定律移离。 ( )
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72.分光光度法比目视比色法准确度高,选择性好,是因为它采用的入射光的单色性好。 ( )
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73.测定水样碱度时,若水样中含有较多的游离氯,可加硝酸银以消除干扰。 ( )
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74.重量法测硫酸盐含量时,生成的沉淀的灼烧温度应高于900℃。 ( )
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75.用邻菲罗啉分光光度法测铁时,应先加入邻菲罗啉,后调溶液的pH值。 ( )
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76.摩尔吸光系数的大小与入射光的波长有关。 ( )
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77.水样中酚酞碱度与全碱度相等时,说明只有HCO3-存在。( )
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78.摩尔吸光系数越大,表明该有色物质对此小波长光的吸收能力越强。 ( )
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79.弱电解质在溶液中不完全电离,所以其溶液不导电。 ( )
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80.相同的比色皿的透光率之差应小于0.5%。 ( )
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81.pH计中起盐桥作用的是甘汞参比电极。 ( )
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82.用混凝沉淀法处理废水时,应考虑混凝剂的选择和最佳投药量。 ( )
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83.在滴定过程中,指示剂发生颜色变化的转变点叫反应的理论终点。 ( )
【判断题】
84.EDTA滴定钙离子时,应在强酸溶液中进行。 ( )
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85.在进行硬度测定时,对碳酸盐硬度较高的水样,在加入缓冲溶液前应先稀释。 ( )
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86.磷钼钒的黄色较稳定,在室温下不受其他因素的影响。 ( )
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87.pNa5的标准溶液只能用来复核钠度计,不能作复定位液使用。 ( )
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88.重铬酸钾快速法测水中COD时,氯离子对测量结果无影响。 ( )
【判断题】
89.系统误差、过失误差、随机误差都是遵从正态分布的。 ( )
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【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准,轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm