【判断题】
"错缝一般指隧道内环缝或纵缝在交界面上出现位移的现象
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【判断题】
"松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象
【判断题】
"嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象
【判断题】
隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次
【判断题】
隧道月度检查每月进行二次，作为次月生产计划工作内容确定的依据
【判断题】
隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分
【判断题】
隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；
【判断题】
隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象
【判断题】
防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料
【判断题】
刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料
【判断题】
防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
【判断题】
柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态，以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等
【判断题】
按防水材料粘贴位置的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种
【判断题】
柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性，能适应结构的部分变形，但易老化、分解
【判断题】
隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则，质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员
【判断题】
防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司二级验收实施
【判断题】
管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
【判断题】
管片损伤病害较为直观，管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
【判断题】
管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失，缺角颜色同样会深于管片表面本色
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过5 mm时，将会影响到止水条防水性能
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过8 mm时，将会影响到止水条防水性能
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【判断题】
31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
【判断题】
机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
【判断题】
36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
【判断题】
37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
【判断题】
机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
【判断题】
中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
【判断题】
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
【判断题】
41一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
【判断题】
42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
【判断题】
小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
【判断题】
44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
【判断题】
“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
【判断题】
46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化，，的程度。
【判断题】
检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
【判断题】
能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
【判断题】
机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。
【判断题】
50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
【判断题】
小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
【判断题】
机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
【判断题】
机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
【判断题】
行修组接至U”机统--28”的报活后，应及时签认修理。
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
【判断题】
机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
【判断题】
中修段就根据局下达的中修任务，于每月开始前15大编出中修施工月计划。
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁：
【判断题】
当年机车碎謦统计簿，年末最后一天销毁。
【判断题】
对于‘TSG3—630／25型受电弓，通过调整快排阀调节螺钉，改变快排阀弹簧的压缩量，从而调整快排的时间长短，改变降弓时间。
【判断题】
’FSG3—630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。
【判断题】
’rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。
【判断题】
’rSG3．630／25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。
【判断题】
’rSG3—630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
【判断题】
’rSG3．630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
【判断题】
’rSG3．630／25型单臂受电弓解体时，顺时针旋转螺杆，松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
【判断题】
’YSGl—600125型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动。
