【判断题】
"松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象
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相关试题
【判断题】
"嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象
【判断题】
隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次
【判断题】
隧道月度检查每月进行二次，作为次月生产计划工作内容确定的依据
【判断题】
隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分
【判断题】
隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处
【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；
【判断题】
隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象
【判断题】
防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料
【判断题】
刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料
【判断题】
防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
【判断题】
柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态，以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等
【判断题】
按防水材料粘贴位置的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种
【判断题】
柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性，能适应结构的部分变形，但易老化、分解
【判断题】
隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则，质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员
【判断题】
防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司二级验收实施
【判断题】
管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
【判断题】
管片损伤病害较为直观，管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
【判断题】
管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失，缺角颜色同样会深于管片表面本色
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过5 mm时，将会影响到止水条防水性能
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过8 mm时，将会影响到止水条防水性能
【判断题】
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实，表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求；
推荐试题
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
