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【单选题】
使用防水卷材防水等级为 级,需三道或三道以上设防。___
A. 1
B. 2​
C. 3​
D. 4
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
使用防水卷材防水等级为 级,需二道设防。___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
使用防水卷材防水等级为 级,需一道设防。___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
卷材搭接宽度的允许偏差为 mm。___​​
A. -5​
B. -10​
C. -15​
D. -20
【单选题】
涂料防水层的施工质量检验数量,应按涂层面积每 m2抽查1处,每处 m2,且不得少于3处。___​​
A. 50 5
B. 100 5​
C. 50 10​
D. 100 10
【单选题】
后浇带应在其两侧混凝土龄期达到 d后再施工。___​​
A. 28​
B. 32​
C. 42​
D. 60
【单选题】
后浇带混凝土养护时间不得少于 d。___​​
A. 14​
B. 21​
C. 28​
D. 32
【单选题】
隧道结构巡检周期为 。___​
A. 15天​
B. 1个月​
C. 2个月​
D. 3个月
【单选题】
车站结构巡检周期为 。​___​
A. 1个月​
B. 2个月​
C. 3个月​
D. 6个月
【单选题】
易积水的桥梁表面,均应设不小于 %的排水坡及泄水管。___​
A. 2​
B. 3​
C. 5​
D. 10
【单选题】
易积水的桥梁泄水管直径不应小于 cm。___​
A. 10​
B. 11​
C. 15​
D. 20
【单选题】
杭州地铁隧道管片每环六块, 个封顶块、 个邻接块、 个标准块。___​​
A. 1、2、3​
B. 2、1、3​
C. 1、3、2​
D. 2、3、1
【单选题】
杭州地铁隧道管片采用弯螺栓连接,环向: 个M30螺栓;纵向: 个M30螺栓。___​
A. 12 16​
B. 12 14​
C. 14 16​
D. 16 12
【单选题】
单块管片制作尺寸宽度允许偏差+ mm。___
A. 0.5​
B. 1​
C. 2​
D. 2.5
【单选题】
单块管片制作尺寸弧长、弦长允许偏差+ mm。​___
A. 0.5​
B. 1​
C. 2​
D. 2.5
【单选题】
单块管片制作尺寸厚度允许偏差 + - mm。___
A. 3 1​
B. 1 3​
C. 1 2​
D. 2 1
【单选题】
隧道盾构管片拼装封顶块插入方式 。___​
A. 径向插入​
B. 纵向插入​
C. 径向纵向结合​
D. 垂直
【单选题】
隧道盾构管片每环分别有一个 、两个 、三个 组成。​___
A. 封顶块、邻接块、标准块​
B. 邻接块、标准块、封顶块​
C. 标准块、封顶块、邻接块​
D. 封顶块、标准块、邻接块
【单选题】
盾构隧道衬砌1级防水等级接缝防水弹性封垫 。___
A. 必选​
B. 应选​
C. 宜选​
D. 不选
【单选题】
盾构隧道衬砌2级防水等级接缝防水弹性封垫 。​___
A. 必选​
B. 应选​
C. 宜选​
D. 不选
【单选题】
盾构隧道衬砌1级防水等级接缝防水嵌缝 。​___
A. 必选​
B. 应选​
C. 宜选​
D. 不选
【单选题】
盾构隧道衬砌2级防水等级接缝防水嵌缝 。​___
A. 必选​
B. 应选​
C. 宜选​
D. 不选
【单选题】
管片拼装顺序应先就位底部管片,然后 安装。___​
A. 从右到左,上下交叉​
B. 从左到右,上下交叉​
C. 自上而下,左右交叉​
D. 自下而上,左右交叉
【单选题】
管片至少应设置 密封垫沟槽,粘贴密封垫前应将槽内清理干净;___
A. 一道​
B. 二道​
C. 三道​
D. 四道
【单选题】
区间隧道沉降尤其是区间联络通道处沉降超过次报警值或 控制值,影响轨道的几何尺寸,导致轨道不稳定,应查明原因,及时处理。___
A. 日​
B. 月​
C. 季​
D. 年
【单选题】
当板式橡胶支座剪切变形过大,活载作用时剪切变形 24°,无活载作用时永久剪切变形 15°,应及时处理。___
A. ≥ ≥​
B. ≥ >​
C. > ≥​
D. > >
【单选题】
后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级 两侧混凝土。​___
A. 不得低于​
B. 不得高于​
C. 可以低于​
D. 可以高于
【单选题】
采用多层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开 幅宽,且两层卷材不得相互垂直铺贴。​___
A. 2分之1​
B. 3分之1​
C. 3分之2​
D. 4分之3
【单选题】
热熔法铺贴卷材顶板的细石混凝土 与 之间宜设置隔离层___​
A. 保护层与结构层​
B. 防水层与结构层​
C. 保护层与防水层​
D. 防水层与面层
【单选题】
卷材搭接宽度的允许偏差为 mm。___
A. -5​
B. -10​
C. -15​
D. -20
【单选题】
防水混凝土结构细部构造的施工质量检验应 检查。___​
A. 半数​
B. 全数​
C. 抽查​
D. 分批
【单选题】
地下车站及机电设备集中区防水等级___​
A. Ⅰ​
B. Ⅱ级​
C. Ⅲ级​
D. Ⅳ级
【单选题】
区间隧道及联络通道等附属的隧道结构防水等级___​
A. Ⅰ​
B. Ⅱ级​
C. Ⅲ级​
D. Ⅳ级
【单选题】
I级防水等级防水标准___​
A. 允许渗水,结构表面无湿渍​
B. 不允许渗水,结构表面无湿渍​
C. 不允许渗水,结构表面允许湿渍
D. 允许渗水,构表面允许湿渍
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片环向M30螺栓几个___​
A. 10​
B. 12​
C. 14​
D. 16
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片纵向向M30螺栓几个___​
A. 10​
B. 12​
C. 14​
D. 16
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 标准块___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 邻接块​___
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 封顶块___​
A. 1​
B. 2​
C. 3​
D. 4
【单选题】
杭州地铁2号线隧道由什么管片组成___​
A. 钢纤 维混凝土管片
B. 钢管片​
C. 钢筋混凝土管片​
D. 铸铁管片
【单选题】
杭州地铁3号线隧道每环由几块管片组成___​
A. 4​
B. 6​
C. 8​
D. 10
推荐试题
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 (单侧测量)磨耗不得超过刻度 线。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子 累计缺陷面积应≤3cm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身局部撞击损 伤深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身涂层(干燥 后)露出底漆或金属时须补漆。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘(硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子)伞裙缺损(缺口)当同一叶 片缺口为 1 处时,沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻 痕深度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中,随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组车轮踏面擦伤, 旋修车轮,使裂纹完全消失后, 再加工厚度至少为 1mm, 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组镟修车轮后,车 轮踏面径向跳动≤0.5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组镟轮后,同一轮 对车轮直径差≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组横向止挡单侧测 量为 40(0,+2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 型动车组通过不落轮车 床设备限速 10km/h。
A. 对
B. 错
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