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【判断题】
技术安全是安全生产管理以预防为主的根本体现。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
氩弧焊作业时,尽可能采用放射剂量低的铺钨极。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子束功率密度比普通电弧功率密度高100倍~1000倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
电箱不装门、锁,电箱门出线混乱,随意加保险丝,并一闸控制多机不会发生触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光的电光转换效率高,可达80%~90%。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果不对事故隐患进行有效管理,就可能产生安全事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
薄板焊接或者点焊宜采用"E4313",焊件不易烧穿且易引弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔透型等离子弧焊主要用于薄板加单面焊双面成形及厚板的多层焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
针钨极是目前钨极氩弧焊中应用最广泛的一种电极。
A. 对
B. 错
【判断题】
电渣焊电源出现电弧放电过程或电渣-电弧的混合过程,对电渣过程没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔气瓶口着火时,设法立即关闭瓶阀,停止气体流出,火即熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧熔剂切割的最大厚度可达800mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
许多碳素钢和低合金结构钢经正火后,各项力学性能均较好,可以细化晶粒,常用来作为最终热处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位应保证从事职业病危害因素作业的劳动者能按时参加安排的职业健康检查,劳动者接受健康检查的时间应视为请假。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接不锈钢和镍基合金时,还常使用氩氢混合气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硝酸对铁有钝化作用,能减慢腐蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条焊接时,焊芯的化学成分,不会影响焊缝的质量。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊时既可以用药芯焊丝,也可以用实心焊丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶使用时,严禁敲击、碰撞,特别是乙炔瓶不应遭受剧烈振动或撞击,以免填料下沉而形成净空间影响乙炔的贮存。
A. 对
B. 错
【判断题】
苯和甲苯的爆炸温度极限相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
非金属元素虽然不具备金属元素的特征,但与金属相近,随着温度的升高,非金属的电导率减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
在暑热夏天贮存闪点高的易燃液体时,必须采取隔热降温措施,严禁明火。
A. 对
B. 错
【判断题】
浓硫酸能以任何比例溶于水。
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产、贮存和使用可燃气体的过程中,要严防容器、管道的泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
为克服电弧切割的粉尘大、有气味的缺点,还可平田放气刨的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当按照国家有关规定,将本单位重大危险源及安全措施、应急措施报地方人民政府负责安全生产监督管程的有关部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,通用弧焊机在堆焊设备中占有的比例较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
割炬是气割工作的主要工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电流、预热温度等配合保证获得所需的熔深和熔宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶运输(含装卸)时,严禁烟火,运输可燃气体气瓶时,运输工具上应备有灭火器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺柱焊是电容储能点焊的典型应用。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧能量集中、温度高,可得到充分熔透、反面成形均匀的焊缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
123电渣焊是一种大厚度工件的高效焊接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫灭火剂指能够与水混溶,并可通过机械或化学反应产生灭火泡沫的灭火剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用心脏复苏法抢救5分钟后,触电人员仍未恢复心跳和呼 吸,即可停止抢救。
A. 对
B. 错
【判断题】
堆焊内孔壁时,往内孔填砂进行堆焊可提高生产效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光切割时工件熔化并蒸发。
A. 对
B. 错
【判断题】
水下焊接与热切割时,焊接电源必须用直流电,禁用交流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化焊设备的漏电保护器,应每月检查一次,即操作漏电保护器按钮,检查其是否能正常断开电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用压缩空气的吸压式焊剂回收输送器不可以安装在小车上使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧-乙炔焰的堆焊工艺与气焊工艺截然不用。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,人工开车按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ECU何时控制HP燃油关断valve___
A. 选择电门在IGNSTART
B. 选择电门在IGNSTART,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
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