【单选题】
激光辐射眼睛或皮肤时,如果超过了人体的最大允许照射量，就会导致组织损伤,当照射时间超过100s时,损伤效应主要为___.
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【单选题】
在锅炉压力容器等金属结构内暂停焊接作业时,应将焊钳或焊炬___
A. 悬挂起来
B. 放在钢板上
C. 放在容器内
【单选题】
在容器内进行埋弧焊作业时,使用行灯的电压不能超过___
【单选题】
在分析和监视置换焊补中的空气时,分析数据的有效性为焊割前___分钟内。
【单选题】
水蒸汽保护电弧焊主要用于工件的堆焊修复,其显著特点是___
A. 气孔较多
B. 成本低
C. 水蒸汽对人体无伤害
【单选题】
对于操作者需进入内部进行焊补的设备及管道,氧气的体积分数应为___。
A. 18%-21%
B. 21% - 24%
C. 24%-27%
【单选题】
焊接前清除焊件上的油污,使用低尘、低毒材为了___
A. 防火灾爆炸
B. 防触电
C. 防有害气体及烟尘
【单选题】
采用等离子弧焊,最薄可煤___m的金属薄片
【单选题】
在微束等离子弧焊中,转移弧的作用的___
【单选题】
在不同电流的种类中,常用的50～60Hz工频交流电对人体的伤害___。
【单选题】
割炬型号G01-300中,___的含义是射吸式
【单选题】
利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法,称为___
【单选题】
关于气力引射器下列说法正确的是___
A. 气力引射器适用于焊接大而长的焊件时排除电焊烟尘科有毒气体
B. 气力引射器对焊接区实行密闭,能最大限度地减少臭氧等有毒气体的弥散
C. 气力引射器的原理是利用压缩空气从主管中高速喷出时,在副管形成负压区,从而将电焊烟尘和有毒气体吸出
【单选题】
氢氧混合气体的最高温度最高可达到___
【单选题】
对于额定功率小于16kW 的阻焊变压器与焊钳连成一体的焊剂，其空载电流的允许值可以比正常值大___倍
【单选题】
激光气化切割过程中,村材料在割缝处发生气化,此情况下需要的激光功率___
【单选题】
关于氢气以下说法错误的是___
A. 焊接时微溶于液态金属
B. 氢气是一种惰性气体
C. 焊接时不与金属起化学反应
【单选题】
二氧化碳气体保护堆焊时,若空气中二氧化碳浓度过高,会使人___。
【单选题】
可燃蒸汽与空气混合的浓度往往可达到爆炸极限的条件不包括___
A. 液体燃料容器通风不良
B. 室内通风良好
C. 管道通风不良
【单选题】
置换就是在有可燃气体的设备或管道中注入___。
【单选题】
当外界因素发生人身着火时,自救方法一般是采取___，将火灭掉。
【单选题】
为防止焊割火花落下或飞溅,引起燃烧爆炸,作业点下方___m半径内不得有易燃易爆物。
【单选题】
乙炔溶解于丙酮,对其爆炸危险性的影响是___
【单选题】
焊接性评定方法有很多,其中广泛使用的方法是___
【单选题】
钨极氩弧焊时,减小锥角,则___
A. 焊缝熔深减小,熔宽增大
B. 焊缝熔深减小,熔宽减小
C. 焊缝熔深增大,熔宽增大
【单选题】
小孔型等离子弧焊接时,合适的喷嘴距离为___
A. 2-7mm
B. 3-8m
C. 4-9mm
【单选题】
手持式电动工具的接地线,在___应进行检查。
【单选题】
为提高钢铁材料的弹性极限和屈服强度,同时保证较好的韧性,最好采用___
【单选题】
在工作中扭伤手指,应立即停止工作。首先是冷敷,最好用冰。但一般没有准备,可用水代替。将手指泡在水中冷敷___左右,然后用冷湿布包敷
【单选题】
当压力为147KPa表压而温度超过___℃时,乙炔主要进行聚合作用,会产生爆炸分解。
【单选题】
大块的铝、镁可看作作是___的,但铝粉、镁粉会燃烧、爆炸
【单选题】
容器上的聚四氟乙烯、聚丙稀等___,焊前必须拆除。
【单选题】
块、片、纤维状态的可燃物质不包括___
【单选题】
关于实心焊丝和药芯焊丝,以下说法错误的是___。
A. 实芯焊丝经冷拉拨加工而成
B. 药芯焊丝外皮是由低碳钢或低合金钢钢皮制成的
C. 与实芯焊丝相比,药芯焊丝较软且刚性差,因而对送丝机构要求较高
【单选题】
下列可以引起月经失调的触电伤害是___
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【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字，离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油，一端通回油
D. 不确定，因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___
【单选题】
对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___
A. 并联
B. 串联
C. 串，并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
