刷题
导入试题
【多选题】
用于语言数据分析上的QC工具有: ___
A. 箭形图
B. PDPC法
C. 系统图
D. 关联图
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
用于数值数据分析上的QC工具有: ___
A. 柏拉图
B. 分层法
C. 特性要因图
D. 矩阵图
【多选题】
___
A. 认真实施从设备计划开始到运转调整各阶段的事前审查;
B. 彻底教育培训操作者和保全人员实施运转维持;
C. 及时预知劣化,杜绝突发事故,维持生产;
D. 等待领导指示
【多选题】
以下哪些是引发设备灾害存在的慢性不良状态? ___
A. 产品堆积
B. 错位卡阻
C. 慢性泄露
D. 管路老化
【多选题】
对工作抽样法的测定方法描述正确的是 ___
A. 测定完整作业时间
B. 将作业分成几类;
C. 决定测量时间间隔
D. 分析全部作业内容
【多选题】
关于工作环境叙述正确的是 ___
A. 工具物料应放置在固定的地方
B. 工具及装置放在工作者前面近处;
C. 工作台及坐椅的高度,应保证工作者坐立适宜;
D. 应有适当的照明,使视觉舒适
【判断题】
针对同一作业,KYT活动识别的结果必须一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动应尽可能采用与工作内容相关的图画进行训练,以加深员工印象,挖掘出身边的安全隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT(危险预知)活动不需要进行效果评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT(危险预知)活动要调动组员的积极性,让员工真心接受、理解,进而才能主动参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于设备维修作业的需要,班组长和指导员可私自拆卸安全装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶叉车时,为了避免货物高度过高,叉齿必须贴近地面行驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动提出的对策应具有可实施性,经济可行。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动不仅仅是一种安全教育活动,更是一种改善活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动不具有可持续性,只做一次即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员及作业内容变更后不需要再进行KY确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
原因追求型的开始点,可以同时追求二种现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程作业书判断时一般用肯定的形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在流程标准作业书作成时如果进行判断时可以不需要相关基准或标准
A. 对
B. 错
【判断题】
判断的记号尽可能不要横向,因为这样不容易明白。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程中,顺序左边有数字的,不用圈起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准作业书编成中的要点是越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
标准作业书编成中的要点可以不从标准作业书分解中
A. 对
B. 错
【判断题】
品质抽查的项目可以作为主要步骤写在编成作业书的步骤中
A. 对
B. 错
【判断题】
公司降本是部分员工的事情,不需要全员参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
成本管理职能包括预实管理和成本改善。
A. 对
B. 错
【判断题】
成本管理工作包括事前控制、事中控制,事后控制不属于成本管理工作范畴
A. 对
B. 错
【判断题】
IE工程师负责辅料定额编制维护;技术降成本;国产化推进;供应商的更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
容量费属于变动成本范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题的选择太小不易开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题为了实现更高的效益,可以设定多个目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题的流程包括4个阶段10个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题现状把握过程中,通过对数据进行分类整理,可以找到问题的结症。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题实施对策过程中,不需要对每条原因进行对策。
A. 对
B. 错
【判断题】
关联图适用于对2个问题进行原因分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
分层法与其他统计方法如直方图、排列图、因果图等结合起来应用的。
A. 对
B. 错
【判断题】
对数据进行分层时,可以分为:人员、设备、机器、材料、方法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
排列图由一个横坐标、两个纵坐标、几个按从小到大的顺序排列的矩形和一条累计百分比折线组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
亲和图它适用于简单的和要求速战速决的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
亲和图适用于不易解决而又必须解决,而且需要花时间慢慢解决的问题
A. 对
B. 错
【判断题】
鱼刺图是一个非定量的工具,可以帮助我们找出引起问题潜在的根本原因
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时,无防挤压功能
A. 对
B. 错
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
A. 对
B. 错
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“testok”,否则显示“testerror”
A. 对
B. 错
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
A. 对
B. 错
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3min以上方可关断通风机
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用