相关试题
【判断题】
现场标准作业的设定参照上级的技术文件来作成的。
【判断题】
品保的检规与制造技术下发的工程作业表是对立的。
【判断题】
班长在制订标准作业书时不需要到现场进行实操
【判断题】
变动费用是随着生产数量及作业度的变化，所发生的费用成比例变化的成本项目
【判断题】
随着生产产量的增加，产品的单台成本是变大的。
【判断题】
公司降本是部分员工的事情，不需要全员参与。
【判断题】
降低成本，就要着眼于实际成本计算的各个环节，从各工程入手，实现成本的原低。
【判断题】
劳务费是工厂内制成本占比最大的费用，其中直接劳务费又是劳务费中占比最大的费用
【判断题】
分解版标准作业书的要点可以不与作业分解描述不一致
【判断题】
大部品与小部品的作业按作业方式的差异分解的描述可以不一样。
【判断题】
在写标准作业书要点的理由时如果比较简单可以不要理由
【判断题】
日常的管理维持也是改善提案活动的范畴。
【判断题】
员工提出的改善提案是由系长直接参与评审，IE工程师负责审核。
【判断题】
作为老员工可以不按照正确的流程，只要得到正确的结果就可以。
【判断题】
遵守标准作业就是遵守流程，唯有按标准做作业书作业才是正确的作业。
【判断题】
当制程检查或监查发现不合格的时候，只需要对不合格品进行返修，不需要对其他的车辆或零件进行追溯。
【判断题】
现场测量仪器不需要日常管理，可以随便使用。
【判断题】
发掘现场的重要问题点，将结果或者要因的数据进行分类进行汇制，以找出少数的关键要因是柏拉图 。
【判断题】
确认改善效果，将改良前后的进行对比，可以确认问题改善的效果的图是柱状图。
【判断题】
设备保养主要包括清扫、加油、紧固、调整
【判断题】
所谓清扫，就是将设备本体、外壳等擦拭光亮而已
【判断题】
润滑油的主要作用包括润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等
【判断题】
设备保养只是保全人员的工作，与制造部门人员无关
【判断题】
设备管理的其中一个目的是延长设备使用寿命
【判断题】
我们不需要“自己的设备自己维护”，保养设备这是保全的工作
【判断题】
测试劣化的活动的目的是为了尽快的得到准确的信息
【判断题】
尽量去了解别人，理解别人是沟通的秘诀之一。
推荐试题
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。 ___
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于（ ）。 ___
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于( )。 ___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为（ ）。 ___
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径（ ）及以上的均不设加宽 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于（ ），故不设置加宽。 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到（ ）m的地方要按一下D键校对里程。 ___
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器（ ）键停车。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器（ ）键。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按( )键开始添乘。 ___
【单选题】
在更换钢轨时，要根据（ ）计算预留轨缝，确定新轨长度。 ___
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面（）mm。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）夹板。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）垫板。 ___
【单选题】
测量轨向时，要用（）米正弦测量。 ___
【单选题】
施工防护施工人员在车站请点登记，在施工区域前后（）m外设置红闪灯，封锁该段线路。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）CM的刚直尺。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）M的卷尺。 ___
【单选题】
正线开通初期（ ）个月内要每24小时巡查一遍。 ___
【单选题】
正线开通初期3个月内要每（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
3个月后视情况可改为每（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
人工巡查的周期间隔不应超过（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
锯轨后的钢轨长度误差应不超过（）mm。 ___
【单选题】
钻孔后，螺孔孔径允许误差为（）mm。 ___
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的（）内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。 ___
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
车辆段巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
停车场线路单股起道不得超过（）mm。 ___
【单选题】
线路中心的位移不得超过（）mm。 ___
【单选题】
道岔的一侧拨道量年度不得大于（）mm。 ___
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过（）mm。 ___
【单选题】
在测量道岔的导曲线正矢时，应该用（）m弦。 ___
【单选题】
测量曲线正矢时，应该使用（）m弦。 ___
【单选题】
测量曲线正矢时，应该在钢轨踏面下（）mm测量。 ___
【单选题】
用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为（）mm. ___
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
