相关试题
【单选题】
人体承受的感应电压所造成的触电叫（ ）触电。
A. 直接
B. 接触电压
C. 感应电压
D. 剩余电荷
【单选题】
在保护接零系统中，零线导电能力不得低于相线的（ ）。
A. 0.25
B. 0.333333333
C. 0.5
D. 1
【单选题】
带电装卸熔断器时，应站在（ ）上。
A. 绝缘垫
B. 水泥地板
C. 木板
D. 钢板
【单选题】
设备发生火灾时，要立即（ ）。
A. 进行灭火
B. 通知上级
C. 断开蓄电池
D. 切断电源
【单选题】
一号线每台南瑞交流配电屏具有（ ）块时间继电器。
【单选题】
电气设备金属外壳保护接地线，接地干线可按相应电源相线截面积的（ ）选用。
A. 0.5
B. 0.333333333
C. 0.25
D. 0.2
【单选题】
交流接触器是一种广泛使用的开关电器，在正常条件下可以用来实现远距离控制和频繁（ ）主电路。
A. 接通
B. 断开
C. 连接
D. 接通和断开
【单选题】
低压断路器的脱扣器其中电磁脱扣器又称短路脱扣器或瞬时过流脱扣器，起（ ）保护作用。
【单选题】
为保证电气设备能可靠地运行，将电力系统中的变压器低压侧中性点接地，称为（ ）。
A. 保护接地
B. 重复接地
C. 工作接地
D. 防雷接地
【单选题】
电子式时间继电器是通过电子线路控制电容器充放电的 原理制成的。它的特点是体积小，延时范围可达（ ）。
A. 1-300s
B. 1-600s
C. 0.1-360s
D. 0.1-3600s
【单选题】
保护接零的作用是，当单相短路时，使电路中的保护装置（如熔断器、漏电保护器等）迅速动作，将（ ）切断，确保人身安全。
【单选题】
（ ）话务量的单位叫：“爱尔兰”（Erlang）或“小时呼”。
A. 话务量只和用户呼叫次数有关
B. 话务量只和占用时间有关
C. 话务量既和用户呼叫次数有关，又和每次呼叫的占用时间有关
D. 话务量既和用户呼叫次数无关，又和每次呼叫的占用时间无关
【单选题】
NO.7信令系统是（ ）的公共信道信令系统，能满足呼叫控制、遥控、管理和维护等信令传递要求的电信网，并能在各种业务网中作多方面的应用。
A. 国际标准化
B. 中国标准化
C. 邮电标准化
D. 通信标准化
【单选题】
阿尔卡特模拟话机立即转移功能代码为（ ）。
A. *64
B. *60
C. *68
D. *69
【单选题】
创建外网号时显示的First Internal Number与First External Number分别表示（ ）。
A. 外线号码与内线号码
B. 内线号码与外线号码
C. 内线号码与设置范围
D. 外线号码与设置范围
【单选题】
公务电话查一个板子上各端口状态应使用命令（ ）。
A. bascul
B. listerm
C. swinst
D. mgr
【单选题】
关于以太网防环机制描述正确的是（ ）。
A. 是三层网络的需要，没有防环机制则无法实现路由选择
B. 有效的提高网络可用性和带宽利用率
C. 集线器（HUB）也具有防环机制
D. 可以为用户提供透明的接入方式
【单选题】
交换系统的服务质量指标可由下列那些指标来衡量（ ）。
A. 话务量，话音响度
B. 呼损指标，接续时延
C. 话音响度，通话时长
D. 话音清晰度，杂音
【单选题】
局间信令按技术或传送方式又可分为随路信令和（ ）两种方式。
A. 地址信令
B. 公共信道信令
C. 线路信令
D. 记发器信令
【单选题】
模拟话音信号数字化通过（ ）过程实现。
A. 量化 取样 编码
B. 编码 取样 量化
C. 取样 量化 编码
D. 取样 编码 量化
【单选题】
评价一台交换机性能如何，除了话务量这一质量指标以外，还有一个重要指标就是控制部件的（ ）。
A. 呼叫处理能力
B. 接续能力
C. 交换能力
D. 通信能力
【单选题】
全互连的组网方式带来的优势是（ ）。
A. 经济成本降低
B. 更多的路由选择，更强的物理线路容错性
C. 物路线路上相对均衡的衰减
D. 更为简单的组网
【单选题】
市话电缆的色谱为：大组：（ ）
A. 白、橙、黑、绿、灰
B. 蓝、橙、绿、综、灰
C. 白、红、黑、黄、紫
D. 白、绿、黑、黄、紫
【单选题】
信令是各交换局在完成（ ）的一种通信语言。
A. 呼叫接续中
B. 通话
C. 全过程
D. 呼叫结束时
【单选题】
以太网中的防环策略是（ ）。
A. STP生成树协议
B. 源删除、目的地删除和监控节点删除
C. 划分VLAN
D. 使用单播流量
【单选题】
在下列选项中，不属于用户数据的是（ ）。
A. 信令数据
B. 电话号码
C. 话机类别
D. 用户权限
【单选题】
重启一块电路板可以用rstcpl命令来执行，正确的命令行为：（ ）。
A. rstcpl
B. rstcpl cr_nbr
C. rstcpl cpl_nbr
D. rstcpl cr_nbr cpl_nbr
【单选题】
A4400交换机各ACT分架通过_________ 板与主ACT-CPU分架进行联接。
A. INTOF
B. CPU
C. NPRAE2
D. IO2N
【单选题】
48键调度台按键的顺序为（ ）连接的。
A. 自左至右，自下而上
B. 自左至右，自上而下
C. 自右至左，自下而上
D. 自右至左，自上而下
【单选题】
FH8161 数字录音仪的各个录音通道分别连至所要录音话机(或调度台)的音频接口，放音通道则接交换机的共电(或称用户)接口。可通过FH8161（ ） 。
A. 只能本地放音
B. 既能本地放音，又能远程调听
C. 只能远程调听
D. 两者都不能
【单选题】
共电板提供6路共电接口，接（ ）。
A. 调度台
B. 值班台
C. 录音仪
D. 音频话机
【单选题】
共电板由（ ）等部分组成，分别完成与主控通讯，提供接口电路，和内部母线分配功能。
A. 通讯单元、共电接口单元、交换网
B. 通讯单元、共电接口单元、时钟单元
C. 切换逻辑单元、通讯单元、共电接口单元
D. 通讯单元、数模转换部分、共电接口单元
【单选题】
枢纽侧数据主要包括：（ ）、号码表、调度台按键表、调度侧组呼表、调度侧半固定接续表、中继表、号码转换表等。
A. 模块配置表、值班分机和值班台表、告警路由表
B. 模块配置表、模拟线路表、业务号码对照表
C. 模块配置表、模拟线路表、值班台按键表
D. 模块配置表、值班分机和值班台表、值班台按键表
【单选题】
一般情况下，通信使用下行E1通道，系统实时监测2M口的通信状态，当检测到“数字环”下行E1通道的某处断开时，立刻切换至上行E1通道方向进行通信，从而保证“数字环”的任何一处断开都不会影响系统的正常通信，切换时间为（ ）。
A. 微秒级
B. 毫秒级
C. 秒级
D. 分钟级
【单选题】
有铃流电源板除提供＋5V、－5V直流电源输出，还提供两种（ ）的铃流源信号，分别向共电接口的用户话机和磁石接口的用户话机送振铃。
A. 25HZ、75V
B. 50HZ、75V
C. 25HZ、48V
D. 25HZ、110V
【单选题】
语音资料按分级目录的方式存储（ ），以日期命名。
A. 每一小时的语音资料建立一个子目录
B. 每12小时的语音资料建立一个子目录
C. 每一星期的语音资料建立一个子目录
D. 每一天的语音资料建立一个子目录
【单选题】
在进行数据传送时，（ ）。
A. 只能将数据全部传送
B. 只能传送选定数据
C. 只能传送改动数据
D. 三种都可以
【单选题】
专用电话主系统数字层通过（ ）与主控层进行通信。
A. DB15接口
B. DB9串口
C. 40P总线
D. RS232串口
【单选题】
NC-16型噪声输入单元可外接（ ）个NH-D型噪声传感器。
推荐试题
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
