相关试题
【判断题】
当一国同时处于通货膨胀和国际收支逆差时,应采用紧缩的货币政策和扩张的财政政策
【判断题】
自然失业率是经济处于潜在产出水平时的失业
【判断题】
财政部向商业银行发行国债,会增加基础货币
【判断题】
对于到期日确定的期权来说,在其他条件不变时,随着时间的流逝,其时间价值的减少是递增的
【判断题】
给定到期收益率的波动幅度,麦考利久期越长,债券价格波动幅度越大
【判断题】
金融监管三道防线包括预防性风险管理、市场约束、存款保险制度
【判断题】
法定存款准备金政策属于选择性货币政策工具
【判断题】
均衡价格是指供给量和需求量相等时的价格
【判断题】
垄断企业在利润最大化时,其价格一定大于边际成本
【判断题】
假定其他条件不变,需求弹性(绝对值)越大,消费者负担的税收越多
【判断题】
今年美国在华公司的销售收入增加,中国的GDP 增加
【判断题】
宏观经济学与微观经济学的差异在微观经济学研究市场机制,而宏观经济学研究国民收入的决定
【判断题】
债券的久期一般都随到期时间的增加而增加
【判断题】
假定中国资本市场开放,人民币可以自由兑换。如果利率提高,导致人民币相对美元升值,那么中国的出口会增加
【判断题】
从一个中国企业的角度看,100 万美元的应收账款没有外汇风险
【判断题】
消费者选择提前消费或延迟消费,与消费者对未来的预期收入相关
【判断题】
假设已实现充分就业,且总供给曲线为一垂直线,则减税会导致实现产出水平的价格水平上升
【判断题】
弗里德曼的货币需求函数非常强调恒久性收入对货币需求的重要影响作用
【判断题】
最后贷款人最能体现中央银行是“银行的银行”
【判断题】
在一个资本可以自由流通的开放经济中,当其他条件不变时,紧缩性的货币政策将导致产出上升和本国货币升值
【判断题】
如果征收“托宾税”,其目的在于抑制通货膨胀
【判断题】
可转换证券其实是一种普通股票的长期看涨期权
【判断题】
风险转移的方法包括保险、套期保值、互换
【判断题】
如果一个企业提高其商品价格后,发现收入下降,这表明商品需求富有价格弹性
【判断题】
在充分就业时,总供给曲线是垂直线,紧缩的财政政策将降低价格水平但对实际产出不影响
【判断题】
根据凯恩斯的流动性偏好理论,当预期利率上升时,人们会抛售债券而持有货币
【判断题】
在商业银行的资产中, 流动性最强的是实物资产
【判断题】
本币贬值有利于改善一国的旅游和其他服务收入
【判断题】
在其他条件相同的情况下,最愿意购买保险的人是那些最可能需要它的人,这种现象称为道德风险
【判断题】
央行在公开市场业务上大量抛售有价证券,意味着货币政策收紧
【判断题】
根据内外均衡的理论,当一个经济体处于通货膨胀和国际收支逆差的经济状况时,应该采用紧缩国内支出,本币贬值政策搭配
【判断题】
可转换债券兼具债券和股票的特征_______
【判断题】
欧元对人民币的汇率,一般可以看作是基本汇率_______
【判断题】
私人购买住房的支出,包含在私人消费之中_______
【判断题】
商业银行发行金融债券,核心资本充足率不能低于5%_______
【判断题】
商业银行的核心资本包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润、少数股权等_______
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【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 ___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 车控室入口
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备 、 。___
A. 性能良好
B. 数量齐全
C. 状态稳定
D. 质保到位
【多选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于 次的实战演练,新信号系统经过累计不少于 小时的不载客运行后方可投入运营。 ___
【多选题】
对于 、 、 等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,不得延期使用。___
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商 、 、 、 等进行综合评价,加强委外服务管理。 ___
A. 响应及时性
B. 故障处理速度
C. 维护计划完成率
D. 监测和维护质量
【多选题】
对 、 、 、 等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。___
A. 列车门紧急解锁装置
B. 站台紧急停车按钮
C. 站台门应急解锁装置
D. 电扶梯紧急停梯按钮
【多选题】
按照业务板块,运营安全风险分为哪几类?___
A. (一)设施监测养护类风险; (二)设备运行维修类风险;
B. (三)行车组织类风险;
C. (四)客运组织类风险; (五)运行环境类风险。
【多选题】
运营单位如何建立本单位的安全风险数据库?___
A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况,
B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识,
C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。
【多选题】
运营安全风险数据库应包括哪些内容?___
A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点(工作单元/操作步骤)、
B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。
【多选题】
运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识? ___
A. (一)运营环境发生较大变化; (二)运营单位部门分工进行较大调整;
B. (三)发生运营险性事件; (四)新设备、新技术、新工艺投用;
C. (五)车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用; (六)法律法规、规章制度发生较大变化;
D. (七)需开展风险专项辨识的其他情况。
【多选题】
按照“分级管控”原则,针对各级风险的管控工作机制是什么?___
A. (一)对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施;
B. (二)对于较大风险,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施;
C. (三)对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【多选题】
隐患排查治理的定义?___
A. 隐患排查治理是指对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、
B. 管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,
C. 进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
【多选题】
按照“一岗一册”原则,如何建立隐患排查手册?___
A. 对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义?___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查? ___
A. (一)关键设施设备更新改造; (二)以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; (三)重要节假日、重大活动等关键运输节点前;
B. (四)重点施工作业进行期间; (五)发生重大故障或运营险性事件;
C. (六)根据政府或有关管理部门安全部署; (七)需开展专项排查的其他情况。
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容? ___
A. (一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 (二)土建结构病害、轨道线路故障。
B. (三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 (四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
C. (五)突发大客流、客伤。 (六)列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。
D. (七)网络安全事件。
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位?___
A. (一)行车调度员。(二)电力调度员、环控调度员。(三)列车驾驶员。
B. (四)行车值班员。(五)车站服务人员。
C. (六)设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位; (二)发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
B. (三)已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (四)已经采取的措施;
C. (五)对运营造成的影响; (六)初步原因分析;
D. (七)下一步措施和需要协调事项; (八)其他应报告的情况。
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位概况; (二)发生经过和处置情况;
B. (三)造成的人员受伤和直接经济损失; (四)事件发生的原因分析;
C. (五)事件整改与防范措施;
D. (六)有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些?___
A. 1.列车脱轨;2.列车冲突;3.列车撞击;4.列车挤岔;5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾;
B. 6.乘客踩踏;7.车站、轨行区淹水倒灌;8.桥隧结构严重变形、坍塌,路基塌陷;9.大面积停电;10.通讯网络瘫痪;11.信号系统重大故障;
C. 12.接触网断裂或塌网;13.电梯和自动扶梯重大故障;14.夹人夹物动车造成乘客伤亡;
D. 15.网络安全事件;16.造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控?___
A. (一)车辆:牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 (二)供电:断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。
B. (三)通信:电源、传输设备、网络设备等。 (四)信号:应答器、转辙机、电源系统等。
C. (五)机电:通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围? ___
A. (一)对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施;
B. (二)为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造;
C. (三)设备和建筑物等固定资产的购置或新建;
D. (四)环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。
【判断题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作部分责任,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。
【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理,规避风险的活动。
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。