【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位？___
A. （一）行车调度员。（二）电力调度员、环控调度员。（三）列车驾驶员。
B. （四）行车值班员。（五）车站服务人员。
C. （六）设施设备维护人员。
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相关试题
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容？___
A. （一）发生单位； （二）发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
B. （三）已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； （四）已经采取的措施；
C. （五）对运营造成的影响； （六）初步原因分析；
D. （七）下一步措施和需要协调事项； （八）其他应报告的情况。
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容？___
A. （一）发生单位概况； （二）发生经过和处置情况；
B. （三）造成的人员受伤和直接经济损失； （四）事件发生的原因分析；
C. （五）事件整改与防范措施；
D. （六）有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些？___
A. 1.列车脱轨；2.列车冲突；3.列车撞击；4.列车挤岔；5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾；
B. 6.乘客踩踏；7.车站、轨行区淹水倒灌；8.桥隧结构严重变形、坍塌，路基塌陷；9.大面积停电；10.通讯网络瘫痪；11.信号系统重大故障；
C. 12.接触网断裂或塌网；13.电梯和自动扶梯重大故障；14.夹人夹物动车造成乘客伤亡；
D. 15.网络安全事件；16.造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控？___
A. （一）车辆：牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 （二）供电：断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。
B. （三）通信：电源、传输设备、网络设备等。 （四）信号：应答器、转辙机、电源系统等。
C. （五）机电：通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围？ ___
A. （一）对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施；
B. （二）为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造；
C. （三）设备和建筑物等固定资产的购置或新建；
D. （四）环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。
【判断题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作部分责任，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。
【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理，规避风险的活动。
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的，应急处置和调查处理后，应及时对相关工作进行评估总结，对管控措施进行完善改进。
【判断题】
对于排查出的一般隐患，运营单位可以稍缓处理，并加强源头治理，避免问题重复发生；无法立即消除的隐患，应分阶段细化整治措施，未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案，重大风险管控措施应在一年内修订完成。
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练，每个专项应急预案每3年至少演练一次。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（其中不包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年。
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每半年进行一次测试。
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月，定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月，对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月，定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
【单选题】
日检作业中，合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中，气囊无鼓包，表面裂损长度小于___mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其平均值及圆跳动量，要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( )，同一转向架轮径差不大于( )，同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
推荐试题
【判断题】
液压传动系统用的液压油一般应满足：粘度适当，粘温特性好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少等要求
【判断题】
为了减轻液流的摩擦损失，当液压系统的工作部件运动速度较高时，选用粘度较小的液压油
【判断题】
在液压系统的所有元件中，以液压泵对液压油的性能最为敏感
【判断题】
我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类
【判断题】
汽油的抗爆性用辛烷值来表示。辛烷值越低，抗暴性越好，也就越不容易产生爆燃
【判断题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、执行系统和辅助系统组成
【判断题】
72液压千斤顶由手动柱塞液压泵和液压缸两大部分所构成
【判断题】
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力
【判断题】
一般液压传动系统中，各液压元件按其功能可分成动力部分、执行部分和控制部分
【判断题】
液压泵是将电动机（或其他原动机）输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置
【判断题】
容积泵正常工作的必备条件有：应具备密封容积、密封容积能交替变化、应有配流装置、吸油过程中，油箱必须和大气相通
【判断题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵
【判断题】
柱塞泵按其柱塞排列方向不同，可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两类。
【判断题】
液压缸一般用于实现回转运动，液压马达一般用于实现直线往复运动或摆动
【判断题】
根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸
【判断题】
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等
【判断题】
当实心双出杆液压缸右腔镜进油，左腔回油时，活塞左移，反之活塞右移。
【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动，不能反向流动
【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态
【判断题】
换向阀按阀芯的可变位置数，可分为三位和四位
【判断题】
根据改变阀芯位置的操纵方式不同，换向阀可分为手动、机动、电磁和液动
【判断题】
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的
【判断题】
压力控制阀按工作原理及功用不同可分为溢流阀、顺序阀和减压阀
【判断题】
溢流阀的主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载，起安全保护作用
【判断题】
直动型溢流阀一般用在压力较低或流量较小的场合
【判断题】
减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的
【判断题】
在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的，而溢流阀是关闭的
【判断题】
普通节流阀只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统
【判断题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和管接头组成
【判断题】
根据油箱的液面与大气是否相通，可分为开式油箱和闭式油箱
【判断题】
在现代汽车及汽车维修机械中常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路、定位回路等
【判断题】
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路
【判断题】
调压回路的功用是调定或限制液压泵的最高压力，利用该回路可以实现多级压力的调节、控制和切换
