【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
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相关试题
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的，应急处置和调查处理后，应及时对相关工作进行评估总结，对管控措施进行完善改进。
【判断题】
对于排查出的一般隐患，运营单位可以稍缓处理，并加强源头治理，避免问题重复发生；无法立即消除的隐患，应分阶段细化整治措施，未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案，重大风险管控措施应在一年内修订完成。
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练，每个专项应急预案每3年至少演练一次。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（其中不包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年。
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每半年进行一次测试。
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月，定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月，对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月，定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
【单选题】
日检作业中，合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于___V。
A. 110
B. 106
C. 104
D. 96
【单选题】
日检作业中，气囊无鼓包，表面裂损长度小于___mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其平均值及圆跳动量，要求圆跳动为___。
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( )，同一转向架轮径差不大于( )，同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其___。
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___，否则补加润滑油。
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时，检查空压机风管软管外层无脆裂，无鼓包、断层等变形现象，否则更换。
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹，信息显示和状态正常（无缺色、花屏、黑屏），刮伤长度不超过___。
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得 ___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时，动车采用___制动。
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
推荐试题
【判断题】
华为GPON设备中，只要ONU上电并且光路正常，可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理
【判断题】
在GPON系统中，测距的目的是为了提高上行带宽利用率
【判断题】
GPON采用ATM封装，更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离
【判断题】
QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的，都是剥去两层tag
【判断题】
GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报，如果支持，则默认就会使用SR，反之就是NSR。
【判断题】
GPON技术中，一个gem可以绑定到一个T-CONT中，一个T-CONT可以绑定多个gemport
【判断题】
在GPON技术中，ONU设备可以根据自身的检测机制，向上行发送数据。
【判断题】
内接入用户的隔离，所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的
【判断题】
华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种
【判断题】
对OLT进行管理有两种方式：带内管理和带外管理
【单选题】
在晶闸管应用电路中，为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。
A. 干扰信号
B. 触发电压信号
C. 触发电流信号
D. 干扰信号和触发信号
【单选题】
在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用___调节器。
A. 比例
B. 积分
C. 比例积分
D. 比例微分
【单选题】
双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于___ 状态。
【单选题】
转速负反馈调速系统在稳定运行过程中，转速反馈线突然断开，电动机的转速会 ___。
【单选题】
在转速负反馈系统中，当开环放大倍数 K 增大时，转速降落 △n将___。
【单选题】
在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载电流增加时，则电枢回路电压降 ___。
【单选题】
双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压___速度给定电压。
【单选题】
当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。
【单选题】
在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将___。
【单选题】
转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。
【单选题】
晶闸管调速系统中， PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。
A. 调速性能下降
B. 超速运行
C. 无法调速
D. 低速运行
【单选题】
为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用 ___。
A. 电压反馈
B. 电流正反馈
C. 转速负反馈
D. 电流截止负反馈
【单选题】
如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变___参数。
A. 给定电压
B. 测速反馈电压
C. 速度调节器输出电压
D. 速度调节器输出限幅电压
【单选题】
双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。
A. P 调节器
B. I调节器
C. 速度调节器
D. 电流调节器
【单选题】
反馈控制只能使静差尽量减少，补偿控制___。
A. 不能消除静差
B. 有可能把静差完全消除
C. 只会使静差增大
D. 不管环境如何变化，都能把静差完全消除
【单选题】
电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的，其原理是电枢电压的变化与___。
A. 转速的变化成正比
B. 转速的变化成反比
C. 转速变化的二次方成正比
D. 转速变化的二次方成反比
【单选题】
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选择阻值___的反馈取样电阻。
A. 大一些
B. 小一些
C. 接近无穷大
D. 等于零
【单选题】
调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流 ___。
A. 过大
B. 过小
C. 正常
D. 发生了变化
【单选题】
双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为___。
A. 由电流环保证
B. 由转速环保证
C. 由比例积分器保证
D. 由触发装置保证
【单选题】
自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度___。
A. 有影响但被闭环系统完全补偿了
B. 有影响，无法补偿
C. 有影响但被闭环系统部分补偿了
D. 无影响
【单选题】
电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于___环节。
A. 反馈环节
B. 稳定环节
C. 放大环节
D. 保护环节
【单选题】
电流正反馈主要补偿___上电压的损耗。
A. 电枢回路电阻
B. 电源内阻
C. 电枢电阻
D. 电抗器电阻
【单选题】
电动机在平衡状态时，电动机电枢电流的大小，主要取决于___。
A. 机械负载
B. 电枢电压和电枢内阻
C. 励磁磁通
D. 机械摩擦
【单选题】
无静差调速系统的调节原理是___。
A. 依靠偏差的积累
B. 依靠偏差对时间的积累
C. 依靠偏差对时间的记忆
D. 用偏差进行调节
【单选题】
交一交变频器仅适用于___。
A. 高速小容量
B. 低速小容量
C. 低速大容量
D. 高速大容量
【单选题】
直线感应同步器定子绕组是___。
A. 连续绕组
B. 分段绕组
C. 正弦绕组
D. 余弦绕组
【单选题】
由于变频器调速多应用于___电动机的调速，所以这种调速装置得到越来越广泛的应用。
A. 盲流
B. 步进
C. 笼型异步
D. 绕线转子异步
