【判断题】
帝国主义列强不能灭亡和瓜分中国，最根本的原因，是中华民族进行的不屈不饶的反侵略斗争
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1919年以前的中国历次反侵略战争的失败根源在于经济技术的落后
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民族危机激发了中华民族的觉醒，增强了中华民族的凝聚力
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魏源提出了“师夷长技以制夷”的思想，所以是近代中国睁眼看世界的第一人
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农民是外国侵略者和本国封建统治者主要的压迫对象和反抗力量
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《天朝田亩制度》实际上是一个以解决土地问题为中心的比较完整的社会改革方案
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《天朝田亩制度》的平分土地方案在太平军占领地区得到了贯彻和执行
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《资政新篇》是中国近代历史上第一个比较系统的发展资本主义的方案
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《天朝田亩制度》的颁布使太平天国起义具有了不同于以往农民战争的新的历史特点
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太平天国把信奉上帝的西方人视为“洋兄弟”，说明他们对于西方资本主义侵略者缺乏理性认识
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洋务运动是在清政府镇压太平天国的过程中和第二次鸦片战争结束后兴起的
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洋务派兴办近代企业，目的是使中国朝着资本主义方向发展
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对洋务运动的指导思想最先做出比较完整表述的是李鸿章
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甲午战争中北洋海军的全军覆没，标志着洋务运动的失败
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戊戌维新运动的兴起说明中国资产阶级开始登上政治舞台
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百日维新中，光绪皇帝采纳了维新派提出的开议会、实行君主立宪等政治主张
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戊戌维新是一场资产阶级性质的政治改良运动，更是一场思想启蒙运动
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戊戌维新运动的失败，说明在半殖民地半封建的中国，企图通过统治者走自上而下的改良的道路，是根本行不通的
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资产阶级革命革命派发动的辛亥革命中断了清政府的立宪改革进程
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资产阶级革命派的骨干是一批资产阶级、小资产阶级知识分子及工商业资本家
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同盟会是近代中国第一个资产阶级革命政党
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同盟会纲领中的民族主义旗帜鲜明地提出了反对帝国主义的主张
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孙中山的“平均地权”是辛亥革命时期发动广大工农群众的理论武器
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资产阶级革命革命派和改良派论战的焦点是“要不要推翻帝制，实行共和”
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以孙中山为首的资产阶级革命派主张通过平均地权实现土地国有
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1912年2月清帝被迫退位，宣告中国的封建统治历史到此结束
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1912年成立的南京临时政府是中国第一个资产阶级共和国性质的革命政权
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南京临时政府成立后宣布废除清政府与列强所订的一切不平等条约和清政府所欠的一切外债
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辛亥革命不仅是一场政治变革运动，而且也是一场思想启蒙运动
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辛亥革命是20世纪中国的一场历史性巨变
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孙中山领导护法运动，所护的“法”是《中华民国约法》
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护法运动的失败标志着中国资产阶级领导的旧民主主义革命的终结
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辛亥革命的失败，从根本上说，是因为在半殖民地半封建的中国，资本主义的建国方案是行不通的
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资产阶级革命派的弱点、错误，根源于中国民族资产阶级的软弱性和妥协性
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辛亥革命的失败说明，中国民族资产阶级不能承担起彻底反帝反封建的历史重任
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在新民主主义革命时期，工人阶级是反帝反封建斗争的主力军
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在新民主主义革命时期，工人阶级取代资产阶级成了资产阶级革命民主革命的领导力量
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第一次世界大战结束以后，日本侵略势力日益构成对中国的主要威胁
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乘务员按指定房间和铺位休息，不准在房间内饮酒、赌博、打牌。
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动车组列车服务质量规范，列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。大站巡视,保持通道畅通。
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动车组列车服务质量规范，安全标志设置齐全、规范，符合所属段标准。
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车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知乘警处理。
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若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时，由列车长做好恢复处理，乘警依法调查，并向旅客通告。
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发生人身伤害或突发疾病时，积极采取救助措施，按规定办理站车交接，客运乘务员下车参与处理。
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动车组列车旅客吸烟，对未配备乘警的由列车长交旅客到站，由车站公安机关依法处置。
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动车组列车旅客吸烟，对配备乘警的由乘警依法处置。
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在动车组车厢发现幼儿过道单独行走、打水、上厕所等时，应主动询问并提供必要的帮助。
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在动车组车厢发现儿童奔跑、吵闹、攀爬座椅、手扶门缝、触碰电茶炉等时，应及时劝阻。
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全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
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衣帽钩限挂衣帽、服饰等轻质物品。使用小桌板不超过承重范围。
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公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
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动车组终到后，由列车长、机械师、乘警对全列进行检查，确认设备状态正常，无遗留火种和闲杂人员。
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CRH5A型动车组因空调故障开放车门挂网运行，运行速度为限速60km/h（通过高站台时限速40km/h运行）。
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CRH5A型动车组登顶梯放在7车工具室内，机械师登顶作业时使用，在登顶作业时客运人员负责防护。
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动车组列车车体出库期间、运行途中、折返站停留期间、终到车体入库期间绝对禁止任何人员在动车组列车的任何区域吸烟。
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动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
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查堵“危险品”的基本方法主要有：一宣、二看、三闻、四摸、五说。
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禁止钻爬车底，跨越车钩，横越停有机车、车辆的线路，必须按规定绕行，注意邻线来车。
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电气化铁路接触网的电压是27.5Kv（27500伏）。
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部保持2米以上的距离。
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在列车上查出的“三品”应立即予以没收。
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工作中坚守岗位，严格遵守劳动纪律和作业纪律，不得做与工作无关的事情。
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在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
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从业人员在学徒、见习、实习期间，不准单独顶岗。
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新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业 。
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认真贯彻落实铁路总公司、铁路局劳动安全工作重点，坚持“安全第一，预防为主，标本兼治”的安全指导方针。
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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆一端10m以外绕行通过，严禁钻车底。
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严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。
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列车乘务人员出入库、出退乘要集体列队行走，途中要整队上岗、换班，严格执行自控、互控制度。
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禁止将锐器、铁器物品和车辆配件工具放在行李架上。
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在站场、库内作业、出退乘或上下工，可自由行走。
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在电气化区段横越铁路时，携带的高长物件必须放倒成水平状态通过，禁止高举挥动，以免受电击伤害。
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作业场所要保证平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪，抓好防滑措施的落实。
