【判断题】
1912年成立的南京临时政府是中国第一个资产阶级共和国性质的革命政权
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【判断题】
南京临时政府成立后宣布废除清政府与列强所订的一切不平等条约和清政府所欠的一切外债
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辛亥革命不仅是一场政治变革运动，而且也是一场思想启蒙运动
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辛亥革命是20世纪中国的一场历史性巨变
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孙中山领导护法运动，所护的“法”是《中华民国约法》
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护法运动的失败标志着中国资产阶级领导的旧民主主义革命的终结
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辛亥革命的失败，从根本上说，是因为在半殖民地半封建的中国，资本主义的建国方案是行不通的
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资产阶级革命派的弱点、错误，根源于中国民族资产阶级的软弱性和妥协性
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辛亥革命的失败说明，中国民族资产阶级不能承担起彻底反帝反封建的历史重任
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在新民主主义革命时期，工人阶级是反帝反封建斗争的主力军
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在新民主主义革命时期，工人阶级取代资产阶级成了资产阶级革命民主革命的领导力量
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第一次世界大战结束以后，日本侵略势力日益构成对中国的主要威胁
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十月革命后中国反帝反封建的民主革命成了世界无产阶级社会主义革命的一部分
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新民主主义革命是由工人阶级领导的，所以它是一场社会主义革命
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1925年至1927年的大革命，是以推翻北洋军阀的反动统治为直接的斗争目标的
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在北洋政府和国民党统治时期，中国的社会性质仍然是半殖民地半封建社会
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在国民党统治时期，官僚资本主义经济在中国的社会经济生活占据优势地位
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中国官僚资本与发达国家的国家垄断资本一样，都是经过一般垄断而后进入国家垄断的
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官僚资本是官僚资产阶级利用超经济的特权发展起来的，是中国生产力发展的严重阻碍
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在国民党统治时期，民族资本主义经济已经成为中国生活经济的主要形式
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国民党统治集团是地主阶级和官僚资产阶级的政治代表
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“中间路线”或“第三条道路”实际上就是资产阶级共和国的方案
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新民主主义革命的基本目标是建立一个由工人阶级领导的以工农联盟为基础的社会主义共和国
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中国各民主党派和和无党派人士最终放弃了“第三条道路”，大多站到了新民主主义革命的立场上来
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新文化运动既是一场思想启蒙运动，也是一场思想解放运动
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新文化运动中陈独秀对民主的理解就是资产阶级民主主义的制度
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五四前的新文化运动存在形式主义看问题的倾向
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在五四前，新文化运动的领导人物对资产阶级民主主义是完全相信的
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十月革命一声炮响给中国送来了马克思主义，指的是是十月革命爆发后，马克思主义立刻在中国得到了广泛传播
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五四运动的直接导火线，是巴黎和会上中国外交的失败
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五四运动后的新文化运动中断了五四以前的反封建的思想启蒙工作
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李大钊在北京创办的共产党早期组织是中国共产党的发起组
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中国共产党第一次代表大会第一次提出了反帝反封建的民主革命的纲领
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中国共产党成立以前的斗争之所以成效甚少，一个重要的原因是缺乏革命政党的领导
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1922年彭湃在海丰领导建立了第一个农民协会
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1924年1月中国国民党第一次全国代表大会的召开，标志着第一次国共合作的正式形成
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新三民主义的政纲同中共在民主革命阶段的纲领基本一致，因而成为国共合作的政治基础
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在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
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铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
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铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
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列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
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行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
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铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
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列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
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重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
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事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
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临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
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装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
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未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
