【单选题】
旋转件可在___角度均能在平衡支承架上停留时，才算达到静平衡。
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相关试题
【单选题】
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是___法。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
装配时，用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙的方法是___。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
直接进入组件装配的不见称___。
A. 零件
B. 组件
C. 分组件
D. 一级分组件
【单选题】
对机构或机器运转的灵活性、振动、工作温升、噪声、转速、功率等性能参数的检验属于___。
A. 几何精度
B. 工作精度
C. 试车
D. 调整
【单选题】
当双头螺栓旋入软材料时，其过盈量要适当___。
A. 大些
B. 小些
C. 跟硬材料一样
D. 过大些
【单选题】
螺纹旋合长度分为三组，其中短旋合长度的代号是___。
【单选题】
弹簧垫圈开口斜度是___。
A. 40°~50°
B. 50°~60°
C. 70°~80°
D. 80°~90°
【单选题】
用样冲在螺钉头直径上冲几处凹来防松的方法叫___防松。
A. 点铆法
B. 增加摩擦力
C. 铆接
D. 双螺母
【单选题】
双头螺栓与机体连接时，其轴心线必须与机体表面垂直，可用___检查。
A. 角尺
B. 百分表
C. 游标卡尺
D. 块规
【单选题】
开口销与带槽螺母防松一般多用于___处。
A. 低速平稳
B. 变载振动
C. 经常拆装
D. 不经常拆装
【单选题】
松键连接是靠键的___传递扭矩。
A. 侧面
B. 上下面
C. 两端面
D. 六个面
【单选题】
松键连接键的长度方面与轴槽有___mm的间隙。
A. 0.02
B. 0.05
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴，而键顶面与轮X底应___。
A. 留适当空隙
B. 紧帖
C. 过盈
D. 留较大空隙
【单选题】
试配并安装套件时，键与键槽的非配合面应留有___，以达较好的同轴度。
A. 余量
B. 间隙
C. 过盈量
D. 修配量
【单选题】
毂孔表面硬度不高于（HRC<40）的花键连接的定心方式大多采用___。
A. 外径定心
B. 小径定心
C. 齿侧定心
D. 内径定心
【单选题】
我国国家标准和主要工业国家花键连接，大都采用___。
A. 外径定心
B. 内径定心
C. 齿侧定心
D. 小径定心
【单选题】
在静连接情况下，套件与花键轴为___。
A. 间隙配合
B. 过渡配合
C. 过盈配合
D. 不要求
【单选题】
套件在花键轴上可以自由滑动，没有阻滞现象的是___花键。
A. 静连接
B. 动连接
C. 渐开线
D. 三角
【单选题】
紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的___来传递扭矩的。
A. 摩擦力
B. 轴向力
C. 径向力
D. 内力
【单选题】
紧键连接键的斜度为___。
A. 1:25
B. 1:50
C. 1:100
D. 1:180
【单选题】
紧键连接的工作面是___。
A. 上下面
B. 两侧面
C. 端面
D. 全部面
【单选题】
过盈连接配合表面的加工精度要求较高，否则___。
A. 加工困难
B. 装配困难
C. 加工容易
D. 装配容易
【单选题】
过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到___。
A. Ra 0.8
B. Ra 1.6
C. Ra 3.2
D. Ra 6.3
【单选题】
过盈连接一般最小过盈应等于或稍大于连接所需的___。
A. 最小过盈
B. 最小间隙
C. 最大过盈
D. 最大间隙
【单选题】
过盈连接装配方法要求较低、配合长度较短时，配合采用___压入法。
A. 工具
B. 压力机
C. 干冰冷轴
D. 冲击
【单选题】
对于过盈量小的小型连接件和薄壁衬套常采用___压人法。
A. 工具
B. 压力机
C. 干冰冷轴
D. 冲击
【单选题】
两圆锥齿轮同向接触时易产生交角误差，调整过程中需要时可___。
A. 小齿轮轴向移出
B. 小齿轮轴向移进
C. 调换零件
D. 修刮轴瓦
【单选题】
当一对标准圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮的___重合。
A. 齿顶圆锥
B. 分度圆锥
C. 两锥顶
D. 基圆圆锥
【单选题】
标准圆锥齿轮传动，大齿轮的轴向位置有的按___来确定。
A. 安装距离
B. 节锥角
C. 背锥面
D. 轮宽
【单选题】
圆锥赤露内侧隙检验方法，常用的是___。
A. 百分表检验法
B. 塞尺检验法
C. 千分尺测量法D．塞规检验法
【单选题】
蜗杆传动常用于转速___变化的场合。
A. 上升
B. 急剧上升
C. 降低
D. 急剧降低
【单选题】
蜗杆箱孔的中心距检查是先将两个测量芯棒插入孔中，箱体用三个千斤顶支撑在平板上，调整千斤顶，使其中一个与平板平行，然后分别测量___即可算出中心距。
A. 箱孔直径
B. 同轴度
C. 圆柱度
D. 两芯棒与平板距离
【单选题】
检证蜗杆箱轴心线的垂直度要用___进行。
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 量角器
【单选题】
影响蜗杆副啮合精度的程度，与蜗轮轴线倾斜的角度关系为___。
【单选题】
56．蜗杆传动机构的装配顺序应根据具体结构情况而定，一般先装配___。
【单选题】
蜗杆传动的侧隙规范不是按蜗轮传动精度等级规定，而是按___规定。
A. 蜗杆制造精度
B. 蜗轮制造精度
C. 较大保证侧隙
D. 标准保证侧隙
【单选题】
蜗轮正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于___方向。
A. 蜗轮旋出
B. 蜗轮旋入
C. 蜗杆旋出
D. 蜗杆旋入
【单选题】
丝杆轴线必须和基准面___。
A. 平行
B. 垂直
C. 倾斜
D. 在用一个平面内
推荐试题
【判断题】
现场确认发生火灾后，应立即致电120急救中心和行车调度员。
【判断题】
有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。
【判断题】
车站根据客流情况，实行通道口、闸机、出入口三级控制。
【判断题】
列车驾驶员发现乘客上不了车时及时报告行车值班员，并广播引导乘客，车站人员与驾驶员共同处理。
【判断题】
站台保安应密切注意站台和列车情况，一旦发现列车上乘客拥挤、乘客上车有困难的情况，车站要马上向控制中心请求加开列车。
【判断题】
在晚高峰，行车调度员应加强对列车运行情况和大客流情况的监视，加强自动售检票系统（AFC）数据的收集。
【判断题】
车站的现金主要由车站的票款收入和车站票务运作备用金两部分组成。
【判断题】
在运营时间，非当班票务人员可以进入AFC票务室、客服中心。
【判断题】
在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道。
【判断题】
列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。
【判断题】
隧道内警冲标应设在两回合线间，其位置应根据车辆限界及安全确定。
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成，用以表达特定的安全信息。
【判断题】
提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。
【判断题】
隧道内百米标、限速标和停车位置标，应设在行车方向的左侧。
【判断题】
管道色标的习惯用法是：自来水管道是白色，蒸汽管道是黑色，压力管道为黄色，消防管道为红色。
【判断题】
绿色用于所有的提示标志包括道路上的提示标志。
【判断题】
危险源识别的常规状态是指正常生产过程中的周期性的作业或活动。
【判断题】
厂内危险机器和坑沟周边的警戒线一般设置成红色。
【判断题】
行车道中线、安全帽、城市轨道交通站台的安全线一般设置成黄色。
【判断题】
危险源识别的潜在的紧急情况是指行车、火灾、爆炸等事故发生时或发生后进行抢险救援过程中存在的危险。
【判断题】
提示标志是要求人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。
【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。
【判断题】
危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。
【判断题】
由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的，不可控制的，因此这种危险源的存在是非常规的状态。
【判断题】
处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。
【判断题】
处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。
【判断题】
危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。
【判断题】
已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。
【判断题】
安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。
