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【单选题】
邻区天线端口数据是通过参数PresenceAntennaPort1确定的,对于切换,该参数在( )中下发。
A. SIB3
B. SIB5
C. SIB1
D. 测量控制
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
哪些不属于网络优化基本方法?( )
A. 调整下倾角
B. 天线高度
C. 调整方向角
D. 更换可能有问题设备
【单选题】
VoLTE的信令和媒体经由( )路由至IMS。
A. EPC
B. SGW
C. ENB
D. PGW
【单选题】
VOLTE中高清通话采用的编码方式为( )
A. AMR23.05 kbit/s
B. AMR 12.2 kbit/s
C. AMR23.85kbit/s
D. AMR 10.2 kbit/s
【单选题】
NB-IoT中NSSS在偶数无线帧的第几个子帧上发送?( )
A. 5
B. 7
C. 0
D. 9
【单选题】
天线增益是通过( )途径获得的。
A. 在天线系统中使用功率放大器
B. 使天线的辐射变得更集中
C. 使用低驻波比的设备
D. 使用高效率的天馈线
【单选题】
天线端口由( )定义。
A. 流数
B. 秩
C. 码字
D. 参考信号
【单选题】
R9版本下,LTE下行最多支持( )个层的空间复用
A. 1
B. 4
C. 2
D. 3
【单选题】
UE的能力等级信息可以在以下哪条消息中读取?( )
A. InitialUEContextSetupRequest
B. MIB
C. RRCCONNECTIONRECONFIGURATION
D. CONNECTIONSETUPRECONFIGURATIONCOMPELTE
【单选题】
哪些不是LTE网络优化目标?( )
A. 最佳的系统覆盖
B. 系统干扰最小
C. 降低基站功率
D. 合理的切换带控制
【单选题】
UE初始接入网络时RRC Connection Request消息携带的UE 标识为( )
A. m-TMSI
B. IMSI
C. randomValue
D. CRNTI
【单选题】
VoLTE呼叫空口及S1口信令流程(非SIP)的呼叫信令流程一般指的是主被叫UE都处于( )态,这也是现网中最常见的呼叫应用场景。
A. RRC_DETACH
B. RRC_ATTACH
C. RRC_CONNECTED
D. RRC_IDLE
【单选题】
关于SIP协议相关正确的是?( )
A. SIP协议是互联网行业标准组织IETF提出的,是一个应用层的信令控制协议,用于创建、修改和释放一个或多个参与者的会话
B. 以上全部正确
C. 基于询问/应答机制
D. VoLTE中IMS对会话的管理全部通过SIP消息完成,VoLTE选择了SIP协议,最主要的原因就是免费
【单选题】
VoLTE用户在通话状态下每( )传送一次数据。
A. 30ms
B. 10ms
C. 20ms
D. 40ms
【单选题】
专用承载修改不可以由( )主动发起。
A. MME
B. UE
C. eNodeB
D. S-GW
【单选题】
IMS中哪个功能实体作为SIP协议中的Registrar?( )
A. S-CSCF
B. P-CSCF
C. I-CSCF
D. HSS
【单选题】
Cell-specific Reference Signals Powerr参数通过( )通知UE,并在整个下行系统带宽和所有子帧中保持恒定。
A. SIB2
B. MIB
C. SIB1
D. SIB3
【单选题】
测试时发现有速率,但是速率比理论值低很多,不可能的原因有( )
A. PCIMode3干扰
B. 天线与RRU的馈线顺序错误
C. 下行方向只有单流
D. 船在起伏
【单选题】
天线安装时,定向天线下倾角与规划数据误差不大于( )。
A. ±1°
B. ±5°
C. ±3°
D. ±0.5°
【单选题】
下面哪个不属于LTE优化对象?( )
A. RSRP
B. TCH分配成功率
C. SINR
D. 切换成功率
【单选题】
用户IMSI消息可能在以下哪条消息中携带( )。
A. Initial Context Setup Response
B. Attach Request
C. Identification Response
D. Authentication Request
【单选题】
在测试中发现切换不及时,修改那种参数可以改善( )。
A. 调大Hysterisis
B. 调大门限
C. 调小Time To Trigger
D. 调大Time To Trigger
【单选题】
5G NR有( )个唯一的物理层小区ID。
A. 504
B. 256
C. 512
D. 1008
【单选题】
基站带宽为80MHz时,UE信道带宽不可能为( )。
A. 30MHz ?
B. 90MHz ?
C. 60MHz ?
D. 50MHz ?
【单选题】
对于地下室停车场等低话务区域,选择室内分布系统的信号源时,宜选择( )作为信号源。
A. 射频拉远RRU
B. 宏蜂窝基站
C. 直放站
D. 微基站
【单选题】
天馈线接地和主机壳接地分别是为了( )。
A. 防雷、参考电平
B. 防雷、防静电
C. 防静电、参考电平
D. 防静电、防雷
【单选题】
IMS鉴权过程中网络侧对手机鉴权的比对主体是:( )。
A. PGW
B. I-CSCF
C. P-CSCF
D. S-CSCF
【单选题】
AMR-NB模式共有多少种编码方式?( )
A. 16
B. 4
C. 32
D. 8
【单选题】
下列哪个说法是错误的?( )
A. VoLTE/SRVCC实现了IMS至CS域的语音连续性
B. CSFB方案不需要部署IMS
C. eSRVCC的语音质量更高
D. CSFB需要支持SGs接口
【单选题】
当UE正在执行随机接入过程中收到另外一个随机接入请求,( )将决定继续正在进行的随机接入过程或者接入新的过程。
A. MME
B. UE
C. SGW
D. eNodeB
【单选题】
RRCConnectionRequest触发以下( )计时器。
A. T304
B. T300
C. T310
D. T301
【单选题】
关于下行物理信道的描述,哪个不正确?( )
A. PDSCH与PBCH不能同时存在于同一个子帧中
B. PDSCH、PMCH以及PBCH映射到子帧中的数据区域上
C. PDCCH、PCFICH以及PHICH映射到子帧中的控制区域上
D. PMCH与PDSCH或者PBCH不能同时存在于同一个子帧中
【单选题】
NPBCH信道的周期是( )。
A. 512ms
B. 80ms
C. 640ms
D. 320ms
【单选题】
5 个用户通话 30 分钟换算为爱尔兰是多少?( )
A. 2
B. 1
C. 2.5
D. 1.5
【单选题】
单站点覆盖DT测试的目的,下列说法错误的是( )
A. 天馈连接异常
B. 设备是否有告警
C. 确认是否存在功放异常
D. 天线安装位置设计是否合理
【单选题】
单站验证测试过程中,发现小区之间切换不及时,下列哪种说法是正确的?( )
A. CIO变大
B. 增大切换门限
C. CIO变小
D. 增大切换时延
【单选题】
( )消息可以在初始的INVITE消息完成之前发送
A. re-INVITE
B. 183response
C. UPDATE
D. 100Trying
【单选题】
LTE20MHz的CFI= ( ) 时,PDSCH容量最大。
A. 3
B. 1
C. 4
D. 2
【单选题】
在LTE系统中连接状态下异频开启测量的事件是( )。
A. A4
B. A5
C. A2
D. A1
E. A3
【单选题】
从环保考虑,LTE室内覆盖的天线口功率一般不超过( )dBm。
A. 15
B. 43
C. 10
D. 20
【单选题】
在LTE系统协议中,RLC层对数据进行( )。
A. 分段
B. 调制
C. 压缩加密
D. 映射
推荐试题
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示:___
A. 当速度大于绿点速度时,发动机失效后,油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后,油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于:___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却?___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升(STEP CLB)阶段,则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面当APU失效时,如果外部气源可用,可由飞机电瓶供电起动发动机。此时,先起动:___
A. 左发
B. 右发
C. 左或右发均可
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力,该公式是否正确:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式:___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车?___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节,不管引气系统命令如何,并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在空中,当发动机起动旋钮在IGN/START位时,连续点火被选择,此时:___
A. 只有一个点火器被选择(如果失败,两个点火器自动都被选择)
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火?___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时,有10秒无意的主杆循环
D. 以上A,B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中,FADEC仍有终止人工起动的权限:___
A. 对
B. 错
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时:___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示:___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成:___
A. 对
B. 错
【单选题】
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴:___
A. 2个
B. 16个
C. 24个
D. 36个
【单选题】
以下哪种情况下,发动机EPR方式自动转向额定的N1方式:___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC在非额定的N1方式时,如果故障消失,关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式:___
A. 对
B. 错
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
高压燃油泵由:___
A. 高压压缩机传动杆驱动
B. 中压压缩机传动杆驱动
C. 低压压缩机(风扇)传动杆驱动
【单选题】
何时FADEC选择调节慢车:___
A. 飞行中当襟翼收回,轮子收上时
B. 在地面,如果未选择反推
C. 飞行中当襟翼放出时
D. 以上A和B
【单选题】
在地面每次自动起动时,FADEC自动交替使用点火器,也交替使用电力供应源:___
A. 对
B. 错
【单选题】
如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况,两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面自动起动程序中,FADEC全权控制:___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之后,通过将它选择关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之前,通过选择人工起动按钮至关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转:___
A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止
B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位
C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止
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