相关试题
【多选题】
反映企业营运能力的主要财务指标包括___
A. 应收账款周转率
B. 存货周转率
C. 流动资产周转率
D. 总资产周转率
【多选题】
编制合并财务报表的原则是___
A. 以个别财务报表为基础编制
B. 以总账和明细账为基础编制
C. 一体性原则
D. 重要性原则
【多选题】
合并财务报表与个别财务报表相比，有以下几点区别___
A. 反映的对象不同
B. 编制的主体不同
C. 编制的基础不同
D. 编制的方法不同
【多选题】
合并财务报表是以母公司和其子公司组成的企业集团为___，以母公司和子公司为基础，由母公司编制的财务报表
A. 法律主体
B. 会计主体
C. 单独编制的个别财务报表
D. 单独填制的总账和明细账
【多选题】
母公司对子公司权益性资本投资项目与子公司所有者权益项目抵消时，分录是___
A. 借记长期股权投资
B. 贷记长期股权投资
C. 贷记实收资本
D. 借记实收资本
【多选题】
编制合并财务报表时，集团内部债权与债务项目抵消时，分录是___
A. 借记应收账款
B. 借记应付账款
C. 贷记应收账款
D. 贷记应付账款
【判断题】
投资者进行财务分析主要是为了解企业的发展趋势。
【判断题】
比率分析法的优点是计算简便，不足之处是无法进行不同行业间的比较分析。
【判断题】
财务分析主要是以企业的财务报告为基础，日常核算资料只作为财务分析的一种补充资料。
【判断题】
“待处理财务损溢”若有余额，应在资产负债表中反映。
【判断题】
在现金流量表补充资料中，将净利润调节为经营活动现金流量，需要调整财务费用，包括商业汇票的贴现利息。
【判断题】
无论什么企业，流动比率为2∶1最为理想。
【判断题】
尽管流动比率可以反映企业的短期偿债能力，但有的企业流动比率较高，却没有能力支付到期的债务。
【判断题】
速动比率的计算隐含着一个假设条件：所有的应收账款都能在其收现期内如数收回，即使有坏账损失，其金额也很小，可以忽略不计。
【判断题】
企业销售一批存货，无论货款是否收回，都可以使速动比率增大。
【判断题】
影响速动比率的重要因素是存货的变现能力
【判断题】
现金是企业获利能力最低、流动性最强的资产。
【判断题】
流动比率、速动比率、现金比率和现金流量比率均是静态指标。
【判断题】
资产负债率是负债总额与资产总额的比例关系，因此，该指标越低越好。
【判断题】
从债权人的立场看，资产负债率越低越好。
【判断题】
所有者权益比率与资产负债率之和等于1。
【判断题】
一般而言，利息保障倍数越大，表明企业可以偿还长期债务的可能性就越小。
【判断题】
或有负债不是企业现实的债务，因此不会影响到企业的偿债能力。
【判断题】
企业以经营租赁方式租入资产，虽然其租金不包括在负债之中，但是也会影响到企业的偿债能力。
【判断题】
某年年末，A公司资产总额为200万元，负债总额为106万元，其权益乘数则为2.13。
【判断题】
企业的应收账款周转率越大，说明发生坏账损失的可能性越大。
【判断题】
如果企业的负债资金的利息率低于其资产报酬率，则提高资产负债率可以增加所有者权益报酬率。
【判断题】
某公司今年与上年相比。销售收入增长了10%，净利润增长了9%，可以判断该公司权益净利率比上年下降了
【判断题】
留存盈余的比例越大，分发给股东的股利也就越多。
【判断题】
市盈率越高的股票，其投资的风险也会越大。
【判断题】
通过杜邦分析系统可以分析企业的资产结构是否合理。
【判断题】
盈余公积转增资本。在所有者权益变动表中涉及“实收资本”和“盈余公积”。 “实收资本”项目减少，“盈余公积”项目相应增加。
【判断题】
在不存在现金等价物情况下，现金流量表中，“现金及现金等价物净增加额”与资产负债表中的“货币资金”期末、起初余额的差额相等。
【判断题】
资产负债表中的“固定资产”项目应包括融资租入固定资产。
【判断题】
存货周转率越高，说明企业经营管理水平越好，企业利润率越大。
【判断题】
对于股东来讲，股利支付率总是越高越好。
【判断题】
从所有者的立场看，当资产报酬率大于借款利率时，资产负债率越大越好。
【判断题】
流动比率、速动比率、现金比率和现金流量比率，这四个指标中，现金比率最能反映企业的短期偿债能力。
推荐试题
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许误差正线及试车线不超过( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许车辆段场线误差不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
轨枕与道砟之间存在空隙超过（ ）称为空板。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过（ ）时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（ ）的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形，踏面上有（ ）个坡度 ___
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（ ）坡度的圆锥面。 ___
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（ ）。 ___
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时，可根据（ ）位置对轨底坡进行调整。 ___
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于（ ）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径（ ）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于（ ）。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（ ）。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（ ），车场线可以减少到3m。 ___
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于（ ）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配，车站两端按（ ）选配。 ___
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于（ ）。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于（ ）的曲线上。 ___
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路，平均站间距离大，其最高运行速度应大于（ ）。 ___
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（ ）时应铲除再量。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试，当离心加速度在0.4～0.5m/s2时，乘客还能够在车厢内自由走动，而当超过（ ） 时就感到行动困难了。 ___
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（ ）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于( )，否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于（ ）。 ___
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为（ ）。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
