【判断题】
战后,一些资本主义企业使用机器人进行生产,使劳动生产率大幅提高,因此,剩余价值不一定是由雇佣工人创造的
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【判断题】
生产集中发展到一定阶段,就自然而然走向垄断
【判断题】
资本主义自由竞争发展到垄断,再发展到国家垄断,是资本主义生产关系的自身调节
【判断题】
当代资本主义的新变化并不意味着资本主义的生产关系的根本性质发生变化
【判断题】
当代经济的全球化主要是在发达资本主义国家的主导下进行的
【判断题】
当代资本主义的新变化意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
【判断题】
马克思主义政党是工人运动和科学社会主义相结合的产物
【判断题】
在经济文化相对落后的国家是不可能建立社会主义的
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无产阶级专政和社会主义民主是科学社会主义的核心内容
【判断题】
社会主义在国际发展中遭受的严重曲折提供了历史经验教训、锻炼了人民,将促使社会主义朝着更加健康的方向发展
【判断题】
社会主义从理论到实践的飞跃是通过无产阶级革命实现的
【判断题】
空想社会主义者没有科学的揭示出埋葬资本主义的力量,没能揭示资本主义灭亡的客观必然性
【判断题】
经济文化相对落后的国家率先进入社会主义是历史发展规律的作用和结果
【判断题】
社会主义实行按劳分配制度,劳动同时是每个公民的权利和义务
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共产主义社会的物质财富极大丰富,消费资料按劳分配
【判断题】
共产主义社会将实行"各尽所能,按劳分配"的原则
【判断题】
在共产主义社会,要求由社会占有全部生产资料,实行生产资料社会公有制为主体,多种所有制成分并存
【判断题】
在共产主义社会里,劳动不再是单纯的谋生的手段,而成为生活的第一需要
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"两个必然"和"两个决不会"没有内在联系
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建设社会主义是一个长期艰苦的过程,试图跳过社会主义阶段而直接进入共产主义社会,是不可能实现的
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辩证法坚持用联系的、发展的观点看世界,认为发展的根本原因在于事物的内部矛盾
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量变的表现是事物数量的增减和次序的变动
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唯物辩证法作为自然、社会、思维发展一般规律的科学,是人们认识世界和改造世界的根本方法
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辩证唯物主义认识论认为,人的认识是主观自生的,是"内心反省"的结果,是心灵的自由创造物
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"公说公有理,婆说婆有理"表明价值评价不具有任何客观标准
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一切从实际出发,说到底,就是要做到实事求是
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人们的历史选择性,归根结底是伟大领袖的选择性
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国家不是从来就有的,它是社会发展到一定历史阶段的产物
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从用新体制代替旧体制并解放生产力这个意义上说,改革也是一场革命
【判断题】
资本主义为社会主义所取代的总趋势,则是必然的历史走向
【判断题】
当代资本主义的新变化,是资本主义生产方式为适应生产力发展要求而作出的自我调节的结果
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【单选题】
按月度考核标准,车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
【单选题】
按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣___分。
【单选题】
车场类施工考核指标项目不含___。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
【单选题】
在施工各环节中,发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
【单选题】
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于___时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时,应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后,由施工管理工作小组在施工周计划会前,向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后,可在3个工作日内对施工违规情况进行调查,并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议,可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单],由各责任单位施工管理部门审核签章后,提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后,2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一,后果未构成严重违规的,应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划,未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围
【判断题】
施工登记手续完成后,施工负责人应落实施工安全防护措施
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
【判断题】
运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业,不纳入施工范围