【判断题】
"公说公有理，婆说婆有理"表明价值评价不具有任何客观标准
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一切从实际出发，说到底，就是要做到实事求是
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人们的历史选择性，归根结底是伟大领袖的选择性
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资本主义为社会主义所取代的总趋势，则是必然的历史走向
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实践是检验真理的唯一标准，这是由马克思主义哲学决定的
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历史发展的总的合力是人民群众共同作用的结果，其中不包含个人意志的作用
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34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。
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35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。
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37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水，在 700L 净水箱达到 ___时，自动关闭泵水系统。
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38. 在动车组高速运行情况下， 电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。
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39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯，三个指示灯。
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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。
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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。
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42. 开水炉内有单独的系统___。当车速小于___ km/h 时电茶炉集水箱会自动排水。
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43. 隔离开关操作必须两人作业，一人操作，___。
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44. 维修或存放动车组时，必须采取有效的___措施。
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45. 重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加___。
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46. 解编重联作业中，仅___可以重联。
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47. 对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打___。
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48. 在拆装裙底板时，严禁使用___，严格执行扭力扳手紧固，确保安装力矩到位，作业完成后必须涂打防松标记。
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49. 动车组在故障动车组尾部救援时连挂前，正方向运行按常速；接近被救援列车 2km 时，不超过___km/h 运行。
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50. 降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道昨面时，有砟轨道区段限速 ___ km/h 及以下。
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51. 当运行区段降大雪、暴雪时，有砟轨道区段限速___ km/h 及以下。
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52. 动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过___ mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。
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53. 机车以不超过___km/h 的速度与回送动车组连挂。
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54. 动车组无动力回送运行中应尽量避免___，若发生后须检查过渡车钩连接状态。
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55. 铁路线上运营的动车组，长时间无动力停放，或制动供风系统故障情况下；坡道停放时，使用___进行防溜。
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56. 每月每列动车组走行公里校正值应在___公里以内。
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57. 检修班组在动车组一级检修竣工后应立即回填相关作业单据，并及时通过信息系统填写《___》。
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58. 动车组扣车集中二级检修或故障临修时，动车所应通过信息系统填写《___》。
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59. CRH380B 动车组端部车钩采用___车钩。
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60. CRH380B 型动车组双辅助变流器有2个，分别在___和___车上。
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61. 在局管内线路上安排的试运行，由所属动车{客车}段向___调度申请调度命令，调度部门依据试运行管理办法及试运行申请发布调度命令。
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62. 客室空调机组由___、离心式通风机、___、蒸发器盘、压缩机构成。
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63. 司机室空调控制系统故障时，电控___打开，可由___维持司机室内供风。
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64. 空调装置由___、空气加热系统、___、自动控制系统四个基本系统构成。
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65. 空调系统控制电路电压等级为___V。
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66. 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端___泻压。
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67. 停放制动控制可以通过带电开关___的截断塞门进行隔离，由制动控制单元___读取电开关的信号。停放制动切除后，需在司机 HMI 屏上进行手动确认。
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68. 当压力传感器 U03.02 检测到压力低于___bar时辅助空压机启动。
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69. CRH380B 动车组制动方式分为___和___两种。
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70. 一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加___的方式，并且在钢弹簧下面装有___，可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
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71. CRH380B 动车组动力转向架的空簧供风控制阀门L04与L15分布于转向架枕梁 ___，拖车转向架的高度阀分布于枕梁 ___ 。
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72. CRH380B动车组接地轴端分为___和___两种。
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73. 一系悬挂包括___，叠层弹簧，___，转臂定位。
