【判断题】
"公说公有理，婆说婆有理"表明价值评价不具有任何客观标准
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一切从实际出发，说到底，就是要做到实事求是
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人们的历史选择性，归根结底是伟大领袖的选择性
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历史发展的总的合力是人民群众共同作用的结果，其中不包含个人意志的作用
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秋季整修时，应开罩检查并彻底清扫___、车顶空气预热器。
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春运和秋季整修结束后，由铁路局组织有关部门进行质量验收和交接，发给防寒合格证，统一张贴在___内。
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客车辅修质量标准规定：ST1-600型闸调器的螺杆工作长度不得少于___mm。
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客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于___mm。
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固定列车编组中的车辆供风状态必须___。
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旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。
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临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
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采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，最高运行速度不得超过___km/h。
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餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢，需拆卸方可清除的部分由___部门负责。
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普通客车段修要求：在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其移动量不得大于___mm。
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普通客车段修要求：钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。
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《25T型客车检修规程》规定：A2修轮对组装后，同一转向架轮径差不超过___mm。
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25T型客车A2修修程完毕后，在车辆___位端检修标记处涂打标记。
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持___m以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
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油压减振器检修后漏泄试验规定：平放___小时不得漏油。
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当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。
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轮缘磨耗可以使轮轨间___增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。
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车辆车轮___是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
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转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和___客车转向架。
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206P和206G型转向架的构造基本相同，不同之处是在基础制动装置，206P是___制动，206G是踏面制动。
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在闸调器中，若调整螺母相对螺杆右移，则螺杆的工作长度___，调大了闸瓦间隙及制动缸活塞行程。
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ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形___螺纹、双向调整结构。
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铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、___、电空制动机和真空制动机。
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安装远心集尘器时，集尘器体表面箭头应指向___。
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目前我国客车上一般采用___式人力制动机。
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104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。
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列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。
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客车在载重变化时，通过高度调整阀实现___的调节作用。
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量具的日常管理由___负责，借用后由使用者负责。
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SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。
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已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。
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各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。
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更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。
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密接式车钩可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.
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密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。
