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国家不是从来就有的，它是社会发展到一定历史阶段的产物
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从用新体制代替旧体制并解放生产力这个意义上说，改革也是一场革命
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资本主义为社会主义所取代的总趋势，则是必然的历史走向
【判断题】
当代资本主义的新变化，是资本主义生产方式为适应生产力发展要求而作出的自我调节的结果
【判断题】
无产阶级革命是彻底消灭一切私有制、代之以生产资料公有制的革命
【判断题】
唯物辩证法的实质与核心是对立统一规律规律
【判断题】
唯心主义哲学是生长在人类认识之树上的一朵不结果实的花
【判断题】
矛盾的普遍性和特殊性的关系是整体和部分的关系
【判断题】
哲学的基本问题是唯物主义和唯心主义的关系问题
【判断题】
"人的意识不仅反映客观世界，而且创造客观世界。"
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意识对物质具有能动反作用，就是说，任何思想、意识都无例外地对事物的发展起推动、促进作用
【判断题】
意识是人脑的机能，人的大脑就像胃分泌胃液那样分泌意识
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辩证唯物主义认识论认为，认识过程的第二次飞跃是指由认识到实践
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哲学史上，唯理论与经验论的共同点是夸大感性认识，否认理性认识
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否认真理的相对性，夸大真理的绝对性，会导致怀疑论
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在认识论中坚持反映的原则仅是辩证唯物主义的观点
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感性认识和理性认识的关系是理性认识以感性认识为基础，感性认识有待于发展到理性认识
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"实践、认识、再实践、再认识"的原理，表明人类认识是不可靠的
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人们把握真理的能力，会受到人们所处的历史条件的制约
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实践标准和逻辑证明关系是逻辑证明可以代替实践标准
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真理的客观性是指它的内容和它的检验标准是客观的
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实践是检验真理的唯一标准，这是由马克思主义哲学决定的
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"真理是有用的，所以有用即真理"这是辩证唯物主义真理观
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马克思主义哲学认为，实践是生活的适应环境的活动
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国家政权由一个社会集团手里转到另一个社会集团手里是实现社会革命的首要标志
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历史发展的总的合力是人民群众共同作用的结果，其中不包含个人意志的作用
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上层建筑适应自己的经济基础就会推动社会进步
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人民群众创造历史的作用就包括英雄人物在内，因此可以说，人民群众和英雄人物共同创造历史
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起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平
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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
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安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
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路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m
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电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设
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使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上
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道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
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曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头
【判断题】
木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固
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在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号
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地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％
【判断题】
短轨枕在工厂预制，混凝土强度等级为C40，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结
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地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
【判断题】
线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
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减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
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警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
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路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
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路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
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维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
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道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
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轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接
