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【单选题】
当冷却水系统波动时候,分离首先表现出来的现象是___
A. 热区精馏塔塔压波动
B. 冷区精馏塔塔压波动
C. 热区精馏塔塔顶温度波动
D. 冷区精馏塔顶温波动
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
膨胀机在升速过程中,要尽快通过___
A. 临界转速
B. 低速止点
C. 高速止点
D. 1000转
【单选题】
热区正常停车的时候,碳三加氢反应器R-401最初的处理___
A. 切断氢气
B. 切断进料
C. 反应器走旁路
D. 切断氢气和进料
【单选题】
装置正常运行的时候,关于物料排放火炬,下列说法正确的是___
A. 操作员可以随意将物料排至火炬
B. 工艺空气可以排放到火炬
C. 排放低温物料时候速度不能太快
D. 重烃可以排放到火炬
【单选题】
板翅式换热器的最基本原件是___
A. 隔板
B. 翅片
C. 封条
D. 导流片
【单选题】
碳二加氢反应器R-201开车时候,为了减少乙烯损失,控制最为关键的参数是___
A. 反应温度
B. 反应压力
C. 炔烃比
D. CO含量
【单选题】
冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入
A. 湿空气
B. 氮气
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
碳二加氢反应器R-201飞温不会造成___
A. 催化剂晶格破坏
B. 反应器受损
C. 乙烯放火炬
D. 反应空速提高
【单选题】
可能造成丙烯精馏塔T-406、T-407塔顶温度过高的原因是___
A. 塔压低
B. 回流比过大
C. 采出比过大
D. 加热量过小
【单选题】
下列选项中,能使得碳二加氢催化剂永久性中毒的是___
A. 一氧化碳
B. 二氧化碳
C. 硫化氢
D. 粗氢
【单选题】
脱丁烷塔T-405混合碳四产品不合格,碳三含量偏高的原因是___
A. 脱丁烷塔T-405回流量偏低
B. 脱丁烷塔T-405釜加热量偏高
C. 脱丁烷塔T-405进料量过大
D. 低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低
【单选题】
装置冷却水故障,分离系统作全面紧急停车处理,下列处理正确的是___
A. 乙烯精馏塔全回流操作
B. 碳二加氢反应器保温保压
C. 冷箱泄压
D. 各塔停止加热,塔压由放火炬控制
【单选题】
碳二加氢反应器R-201紧急停车的处理原则是___
A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染
B. 乙烯精馏塔停车
C. 脱乙烷塔T-401停车
D. 冷区全线停车
【单选题】
碳二加氢反应器R-201分为三段加氢,其目的之一为___
A. 提高反应选择性
B. 降低反应选择性
C. 提高反应活性
D. 降低反应活性
【单选题】
在裂解气分离中,分离温度最低,冷量消耗最大,乙烯损失最高的地方是___。
A. 乙烯精馏塔
B. 脱甲烷塔
C. 脱乙烷塔T-401
D. 冷箱
【单选题】
工业上常用___表示含水气体中的水含量。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【单选题】
某蒸馏塔压差增大,回流罐液位高,塔釜液位低,该塔现象属___。
A. 冻塔
B. 淹塔
C. 泛塔
D. 漏液
【单选题】
乙烯装置工艺空气的温度通常是___
A. 0℃
B. 常温
C. 10℃
D. 60℃
【单选题】
冷箱开车时,其露点必须___。
A. <-70℃
B. <-65℃
C. <-45℃
D. <-40℃
【单选题】
装置干燥最终所达到的露点取决于___
A. 干燥气体的种类
B. 干燥气体的露点
C. 干燥时间的长短
D. 干燥气体的密度
【单选题】
关于催化剂活性的概念,下列说法正确的是___
A. 活性越高,参加反应的物质的量越多
B. 活性越高,参加反应的物质的量越少
C. 活性越低,参加反应的物质的量越多
D. 活性越高,生成目的产物的量越多
【单选题】
提高精馏塔的操作压力则___
A. 相对挥发度不变
B. 相对挥发度增大
C. 相对挥发度减小
D. 处理能力下降
【单选题】
提高精馏塔的操作压力,当顶釜产品质量不变时候,则___
A. 顶温升高
B. 灵敏板温度下降
C. 釜温下降
D. 塔釜加热量减小
【单选题】
脱乙烷塔T-401的灵敏板温度忽然升高,可能的原因是___
A. 加热量增大
B. 回流量增大
C. 塔顶冷剂量增加
D. 加热量减小
【单选题】
碳三加氢R-401入口在线分析的目的是___
A. 控制炔烃比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___
A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度
B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度
C. 第一甲烷氢气分离罐的温度
D. 第二甲烷氢气分离罐的温度
【单选题】
正常操作的时候,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是___
A. 冷剂量
B. 氢气开工线
C. 氢气冷量回收
D. 低压甲烷节流
【单选题】
正常生产的时候,再生系统的主要作用是___
A. 反应器的再生
B. 干燥器的再生
C. 系统干燥
D. 反应器催化剂的还原
【单选题】
高压脱丙烷T-201塔顶部出料碳三的主要控制项目是___
A. 碳三含量
B. 碳四含量
C. 碳二含量
D. MAPD含量
【单选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405在___停车
A. 热区停车前
B. 丙烯精馏塔停车后
C. 低压脱丙烷塔停车后
D. 低压脱丙烷塔停车前
【单选题】
关于正常停车处理,下列说法不正确的是___
A. 应尽可能的回收产品
B. 热区在冷区之前停车
C. 分离系统要按照顺序停车
D. 应尽可能降低液位
【单选题】
乙烯在空气中的爆炸极限是___
A. 2.7%--32%
B. 2.7%--36%
C. 2.7%--37.2%
D. 2.7%--72.7%
【单选题】
精馏塔开车的过程中,首先要稳定的参数是___
A. 塔压
B. 塔顶温
C. 进料
D. 灵敏板温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换,出现塔釜液位下降过快,可能出现的原因是___
A. 气相开的太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
精馏塔出现冻塔后,下列描述正确的是___
A. 塔压差高
B. 塔温度分部正常
C. 回流罐液位稳定
D. 塔釜液位稳定
【单选题】
低压脱丙烷塔T-202顶温升高的原因可能是___
A. 塔压高
B. 回流量大
C. 加热量小
D. 进料温度低
【单选题】
脱丁烷塔T-405顶碳四产品不合格的原因不可能是___
A. 塔顶采出量大
B. 灵敏板温度高
C. 塔釜加热量大
D. 塔釜加热量小
【单选题】
高脱丙烷塔T-201塔釜聚合物增多的原因是___
A. 加热量过高
B. 塔釜温度偏低
C. 灵敏板温度低
D. 回流量大
【单选题】
紧急停车的时候,关于分离系统的处理,下列说法错误的是___
A. 统一指挥,果断冷静
B. 反应器按联锁停车
C. 切断产品外送
D. 加强现场检查,防止“跑、冒、滴、漏”
【单选题】
紧急停车后,关于冷箱系统的处理办法,下列操作不正确的是___
A. 停氢气外送
B. 停低压甲烷外送
C. 停各冷剂
D. 放火炬泄压
推荐试题
【单选题】
检查滑梯助推气瓶压力时___
A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内
B. B.必须在华氏70度时检查才准确
C. C.不需知道温度,因为压力表指针可以补偿温度的变化
D. D.不需知道温度,因为压力表绿区可以补偿温度的变化
【单选题】
客舱余压有什么警告信息?___
A. A.一个闪烁的白灯
B. B.一个闪烁的红灯
C. C.一个闪烁的琥珀色灯.
D. D.一个红色标志条
【单选题】
以下关于货舱门的描述不正确的是___
A. A.货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位
B. B.定检中打开货舱门应立即安装舱门锁
C. C.每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行
D. D.货舱门框上的临近电门给出锁好信号
【单选题】
货舱门由什么提供动力?___
A. A.绿系统泵
B. B.黄系统泵;,
C. C.蓝系统泵.
D.
【单选题】
下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器___
A. A.控制手柄临近电门
B. B.锁手柄临近电门
C. C.门位置临近电门
D. D.以上说法都不是答案
【单选题】
A319/320/321飞机有几个电子舱门:___
A. 2;
B. 4;
C. 6。
D.
【单选题】
A319和A320的应急出口门结构:___
A. 相同;
B. 不同;
C. 尺寸不同。
D.
【单选题】
ECAM门页面上货舱门的指示通过:___
A. SDACS提供;
B. LGCIU提供;
C. SDACS和BLGCIU。
D.
【单选题】
当打开应急出口门控制手柄外的盖板时,可触发:___
A. 滑梯待命白色指示灯;
B. 滑梯释放白色指示灯;
C. 滑梯待命红色指示灯。
D.
【单选题】
当待命手柄在"待命"位,应急作动筒的触发杆被移至:___
A. 应急状态;
B. 保险状态;
C. 脱开状态。
D.
【单选题】
当滑梯非待命,门锁好时,ECAM门页面上相应显示:___
A. SLIDE白色字样;
B. SLIDE绿色字样;
C. 无显示。
D.
【单选题】
当滑梯在待命状态时,ECAM滑梯指示显示:___
A. 绿色;
B. 白色;
C. 琥珀色。
D.
【单选题】
当滑梯在非待命状态时,ECAM滑梯指示显示:___
A. 绿色;
B. 白色;
C. 无指示。
D.
【单选题】
当黄电动泵电门置于"OFF"位,操纵货舱门选择器开关门时,此时黄系统压力:___
A. 只能操纵货舱门;
B. 只能操纵飞控系统;
C. A+B。
D.
【单选题】
当货舱门锁空在全开位时,控制面板上:___
A. 红灯灭;
B. 黄灯亮;
C. 绿灯亮。
D.
【单选题】
当客舱门应急手柄在待命位时:___
A. GIRTBAR锁定在门上;
B. GIRTBAR保持在滑阀上;
C. GIRTBAR锁定在机身上。
D.
【单选题】
当门打开且滑梯在非待命位,ECAM滑梯指示显示:___
A. 琥珀色短划线;
B. 绿色短划;
C. 白色短划线。
D.
【单选题】
当门上锁后,接近电门目标块在"接近"位置,在ECAM页面上门符号是;___
A. 兰色;
B. 琥珀色;
C. 绿色。
D.
【单选题】
当推/拖飞机时,货舱门须保持在:___
A. 开位;
B. 关位;
C. A+B。
D.
【单选题】
当维护工作需要打开应急出口门时,为防止滑梯意外释放应:___
A. 在应急滑梯高压气瓶上插上安全销;
B. 人工脱开释放锁销;
C. A+B。
D.
【单选题】
当应急滑梯待命、从外部开门时:___
A. 待命解除;
B. 滑梯释放;
C. SLIDEARMED灯闪亮。
D.
【单选题】
对于紧急出口门,当从那侧打开时会自动释放应急滑梯。___
A. 仅内侧;
B. 仅外侧;
C. 内侧和外侧。
D.
【单选题】
飞机断电、客舱门锁定且待命解除,余压指示灯:___
A. 不会亮;
B. 余压指示灯的压力电门断路指示灯;
C. 余压指示灯的压力电门感受压力>25mb时仍会亮。
D.
【单选题】
货舱门控制系统中电控选择valve在下列情况通电:___
A. 手柄和隔框接近电门目标块在"远离";
B. 只要隔框接近电门目标块在"远离";
C. 锁轴接近电门目标块在"远离"并操纵人工选择valve时。
D.
【单选题】
货舱门上共有接近电门:___
A. 2个;
B. 3个;
C. 4个。
D.
【单选题】
货舱门液压控制系统包括:___
A. 双向作动器,人工选择valve,电控选择valve;
B. 双向作动器,人工选择valve,单向阀;
C. 双向作动器,电控选择valve,单向阀。
D.
【单选题】
货舱门作动器供压由:___
A. 兰系统;
B. 黄系统;
C. 兰系统和黄系统。
D.
【单选题】
客舱门承受的压力负荷由:___
A. 门锁传递到机身;
B. 止挡块传递到机身;
C. A+B。
D.
【单选题】
旅客门封严条上开有小孔,目的是:___
A. 排水;
B. 平衡压力;
C. 封严。
D.
【单选题】
旅客门外部手柄不在收藏位,从内部关门则外部手柄:___
A. 收藏;
B. 不动;
C. 不能关门。
D.
【单选题】
旅客门外部手柄在收藏位,从内部开门则外部手柄:___
A. 随动;
B. 不动;
C. 打开。
D.
【单选题】
前后货舱门上的通风门的作用是:___
A. 通风;
B. 平衡压差;
C. 安全锁。
D.
【单选题】
前后货舱门允许保持于:___
A. 全开/全关位;
B. 任意位;
C. A+B。
D.
【单选题】
人工开货舱门顺序:___
A. 手摇泵增压,门锁手柄放开位,保持人工选择手柄在"开位";
B. 人工选择手柄在"开位"手摇泵增压,门锁手柄放开位;
C. 门锁手柄放开位,人工选择手柄在"开位",手摇泵增压。
D.
【单选题】
如果门开锁,在ECAM页面上门的指示为:___
A. 红色;
B. 琥珀色;
C. 绿色。
D.
【单选题】
维护需要打开全部应急出口门时,对滑梯释放机构:___
A. 须逐个解除;
B. 相应侧解除一个(A320);
C. 只须解除一个。
D.
【单选题】
要解除客舱门撤离装置,将待命控制手柄向上抬起后:___
A. 确定目视指示器显示"DISARMED";
B. 扣上安全销;
C. A+B。
D.
【单选题】
应急出口门滑梯释放机构:___
A. 不能被脱开;
B. 可人工脱开;
C. 断电后脱开。
D.
【单选题】
应急出口是嵌入式向内开舱们,打开门可从:___
A. 内侧;
B. 外侧;
C. 内侧和外侧。
D.
【单选题】
应急开门系统包括:___
A. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏指示、作动筒;
B. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、安全装置;
C. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、阻尼/应急作动筒。
D.
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