【判断题】
7.在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量
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【判断题】
8.柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳
【判断题】
9.柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态
【判断题】
10.调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492．9Ω
【判断题】
11.虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮
【判断题】
12.增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振
【判断题】
13.柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一
【判断题】
14.柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一
【判断题】
15.致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高
【判断题】
16.由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
【判断题】
17.高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油
【判断题】
18.当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载
【判断题】
19.柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
【判断题】
20.回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
【判断题】
21.在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故
【判断题】
22.主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa
【判断题】
23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
【判断题】
24.柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
【判断题】
25.柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
【判断题】
26.一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象
【判断题】
27.感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
【判断题】
28.东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
【判断题】
29.当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮
【判断题】
30.空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
【判断题】
31.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
【判断题】
32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
【判断题】
33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
【判断题】
34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
【判断题】
35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
【判断题】
36.在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机
【判断题】
37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
【判断题】
38.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
【判断题】
39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
【判断题】
40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
【判断题】
41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
【判断题】
42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
【判断题】
43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
【判断题】
44.防超模式和防冒模式的控制方式一样
【判断题】
46.联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
47.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
推荐试题
【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
【单选题】
系统在每节车厢提供台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【单选题】
广播音频文件预先是存储在卡内。___
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在卡内。___
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计个固定半球彩色摄像头。___
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度：___
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度：___
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。
【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
【单选题】
Tc车的1位端是带有___的一端。
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 贯通道
【单选题】
以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。
A. Tc车1位端
B. M1车2位端
C. M1车1位端
D. M2车2位端
【单选题】
M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 司机室
【单选题】
为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。
A. B车一位端
B. A车一位端
C. A车二位端
D. C车二位端
【单选题】
空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。
【单选题】
长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。
A. 铜管铝翅片
B. 铜管铜翅片
C. 铝管铜翅片
D. 铝管铝翅片
【单选题】
空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。
【单选题】
长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R413
【单选题】
长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
