【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
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相关试题
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计个固定半球彩色摄像头。___
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度：___
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度：___
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。
【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
【单选题】
Tc车的1位端是带有___的一端。
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 贯通道
【单选题】
以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。
A. Tc车1位端
B. M1车2位端
C. M1车1位端
D. M2车2位端
【单选题】
M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 司机室
【单选题】
为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。
A. B车一位端
B. A车一位端
C. A车二位端
D. C车二位端
【单选题】
空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。
【单选题】
长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。
A. 铜管铝翅片
B. 铜管铜翅片
C. 铝管铜翅片
D. 铝管铝翅片
【单选题】
空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。
【单选题】
长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R413
【单选题】
长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。
【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
推荐试题
【单选题】
ZH、HY、___、YH、HZ为曲线的5个关键控制点。
【单选题】
曲线半径，用___表示(即圆曲线半径)。
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
缓和曲线的最小长度为___，主要是从不短于一节车辆的全轴距而确定的。
A. 20m
B. 22m
C. 24m
D. 25m
【单选题】
___以下的曲线半径轮轨磨耗大，噪声大，应尽量少用，尤其位于两站中间更应少用。
A. 150m
B. 200m
C. 250m
D. 300m
【单选题】
小半径的曲线，增加了轮轨的___，加大了线路养护维修的工作量。
【单选题】
地下隧道内，区间正线最小曲线半径为300m，辅助线、车场线，一般地段小于200m，困难地段不小于___。
A. 120m
B. 130m
C. 140m
D. 150m
【单选题】
地面线铺设无缝线路的最小曲线半径为___。
A. 500m
B. 550m
C. 600m
D. 650m
【单选题】
衡量曲线圆顺度通常采用___的办法。
A. 测量正矢
B. 测量轨距
C. 测量水平
D. 测量高低
【单选题】
地铁列车在曲线轨道上运行时，会产生___，（ ）过大会影响行车安全。
A. 离心力
B. 向心力
C. 压力
D. 摩擦力
【单选题】
超高剩余部分称为过超高，超高不足部分称为___。
A. 平衡超高
B. 欠超高
C. 弯道超高
D. 三角坑
【单选题】
___是线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影。
A. 线路中心面
B. 线路刨切面
C. 线路横断面
D. 线路纵断面
【单选题】
123线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成，坡段的特征由___和坡度值表示。
A. 坡段深度
B. 坡段高度
C. 坡段长度
D. 坡段宽度
【单选题】
线路坡度以轨面高程升降的高度与其长度之比的千分率来表示，上坡为正，下坡为负，平坡为零，不同坡段的分界点称为___。
A. 分割点
B. 变坡点
C. 间隔点
D. 变量点
【单选题】
由于区间隧道施工采用盾构法，有条件采用“___”纵断面型式。
A. 高站位、低区间
B. 低站位、低区间
C. 高站位、高区间
D. 低站位、高区间
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径300m及以上的均___。
A. 不设加宽
B. 设置5mm轨距加宽
C. 设置10mm轨距加宽
D. 设置15mm轨距加宽
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于300m，故___。
A. 设置15mm轨距加宽
B. 设置10mm轨距加宽
C. 设置5mm轨距加宽
D. 不设置加宽
【单选题】
缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的，其变化的大小称为___。
A. 缓和曲线正矢的缩小率
B. 缓和曲线正矢的扩大率
C. 缓和曲线正矢的递减率
D. 缓和曲线正矢的递增率
【单选题】
在___上设置的最大超高，必须有所限制。
【单选题】
地铁列车的质(重)量偏压在里股钢轨上，加剧里股钢轨的磨耗和压宽出___。
【单选题】
对于同一坡段来说，上坡的起点称为坡底，终点称为___。
【单选题】
同一坡度所持续的水平长度或距离称为___。
【单选题】
高架线应充分注意城市景观，考虑机车牵引能力，坡度尽量___。
【单选题】
在同一坡度上，两点高程差与水平距离之比称为___。
A. 坡度值
B. 水平值
C. 深度值
D. 高程值
【单选题】
在作业区域前后___外摆放红闪灯设置防护。
A. 20米
B. 30米
C. 40米
D. 50米
【单选题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度即为___。
A. 准确支距值
B. 准确高低值
C. 准确轨距值
D. 准确正矢值
【单选题】
轨距尺垂直线路中心线架设在___，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。
A. 钢轨侧面
B. 钢轨顶面
C. 轨腰中间
D. 轨底中间
【单选题】
线路设备维修应贯彻“___，防治结合，修养并重”的原则。
A. 预防为主
B. 安全第一
C. 巡查第一
D. 安全为主
【单选题】
___是指根据线路变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告。
【单选题】
钢轨伤损分为轻伤、重伤和___三类。
A. 擦伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤有发展
D. 折断
【单选题】
对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹___。
A. 氧化剂
B. 水
C. 防锈剂
D. 耦合剂
【单选题】
线路两股钢轨接头，一般应采用___。
A. 承垫式
B. 悬空式
C. 相对式
D. 相错式
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在___。
A. 50～120 N·m
B. 60～130 N·m
C. 70～140 N·m
D. 80～150 N·m
【单选题】
DTVI2-1型扣件(GJ-Ⅲ型扣件)螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为___，其余地段为150～180 N·m。
A. 100～130 N·m
B. 110～140 N·m
C. 120～150 N·m
D. 130～160 N·m
