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【判断题】
31.一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
36.在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
【判断题】
38.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
A. 对
B. 错
【判断题】
39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
【判断题】
40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
【判断题】
42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
【判断题】
43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
44.防超模式和防冒模式的控制方式一样
A. 对
B. 错
【判断题】
45.禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
A. 对
B. 错
【判断题】
46.联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
47.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
48.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
49.联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
50.通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
51.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
52.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
53.联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
54.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开
A. 对
B. 错
【判断题】
55.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
56.试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
57.试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
58.升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
59.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
A. 对
B. 错
【判断题】
60.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
【判断题】
61.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
A. 对
B. 错
【判断题】
62.进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示
A. 对
B. 错
【判断题】
63.不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
64.发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车
A. 对
B. 错
【判断题】
65.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
66.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
67.四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
68.在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
69.减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
【判断题】
70.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s
A. 对
B. 错
【判断题】
71.机车车辆前进时应鸣示起动注意信号
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
操作气动绞车,通过控制阀箱操作手柄前推或后推的可控制电流的大小,用来控制气动绞车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车钢丝绳的安全负荷要与气动绞车最大提升负荷相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车操作过程中发现钢丝绳杂乱,可以用手将钢丝绳排整齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
不能用气动绞车直接从井口吊钻具甩下钻台。
A. 对
B. 错
【判断题】
在操作启动绞车之前,因为死绳头被钢丝绳压住,可以不用检查死绳头的固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥,防止油污水等进入。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车刹车带失灵可以通过调节活接螺栓来解决。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车的刹带中进入油或者污水对刹车没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
被系物箱体上的自带钢丝绳属于系物
A. 对
B. 错
【判断题】
系物.系物器件半年一检,并按《系物和被系物安全检查细则》进行标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
每一个索具在每一次使用前必须要检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊索具应具有有效的厂家证书或检验证书,钢丝绳套的琵琶头应具有安全工作负荷及编号。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照钢丝绳的钢丝捻制成股的方法分为单向捻钢丝绳和异向捻钢丝绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳的抗拉强度作为近似破断拉力计算依据,除以安全系数就是近似工作拉力
A. 对
B. 错
【判断题】
卸扣可以作为端部配件直接吊装物品或构成挠性索具连接件。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用绳头卸扣时,应将夹座交替放在绳干的两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁刹车的发热量通常很大,对其温度要经常检查,冷却方法应正确,绝不能从外部用水浇。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过调节励磁电流来改变电磁刹车的制动力矩。
A. 对
B. 错
【判断题】
水冷式电磁涡流刹车由平台电力系统提供交流电,经整流器(改变和控制电流)和变阻器(变成直流电)通至电磁刹车线圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
不允许在没有冷却水的情况下频繁的使用主刹车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果发现忘记通水而引起刹车鼓过热时,应马上通入冷水。
A. 对
B. 错
【判断题】
在没有冷却水时,绝对不能使用涡磁刹车,冷却水的进口温度不得超过25°C。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在滚筒快速转动时挂合钻井绞车的涡磁刹车。
A. 对
B. 错
【判断题】
涡磁刹车在冬季使要将水用时,放净以防止冻结。
A. 对
B. 错
【判断题】
油雾器是一种将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
油雾器的工作介质可以是没有过滤的压缩空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°~90°之间,旋转到0°时,阀门则牌全开状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用金属密封的蝶阀一般比弹性密封的阀门寿命长,但很难做到完全密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的结构主要由叶轮.外壳.轴承.密封盘根盒.出水口和进水口组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的盘根应该松紧合适,密封可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵在启动之前必须将甭提充满水。
A. 对
B. 错
【判断题】
启动离心泵时要试启动电机,检查运转方向是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
月保养中要检查离心泵联轴节的固定情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在日保养中要拆下离心泵轴承检查情况并重装。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的叶轮腐蚀,磨损会引起泵的排量不足。
A. 对
B. 错
【判断题】
要经常检查除砂泵的吸入口是否有沙子堆积,并及时清理。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果除砂器没有底流,则应把顶部阀门适当开小。
A. 对
B. 错
【判断题】
除泥器旋流器排出口,正常的排出是“喷溅”状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于1/3滚筒长度。
A. 对
B. 错
【判断题】
系物包括起重机本体的属件。
A. 对
B. 错
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