【判断题】
二十一世纪以来,实体经济对经济的实际贡献率越来越低,建设现代化经济体系,就需要以大力发展虚拟经济为主。
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【判断题】
国家文化软实力就是诸多文化产品在国际市场上的影响力。
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“三个代表”重要思想是中国革命经验的概括和总结。
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由于南北世界之间的巨大差异,坚持全面深化改革,只需要吸收西方发达国家有益成果。
【判断题】
坚持和完善我国社会主义基本经济制度和分配制度,就要使市场在资源配置中起基础性作用。
【判断题】
到2050年,是否建成社会主义现代化强国的关键指标不再看国内生产总值,而应该只看人均国内生产总值。
【判断题】
社会主义市场经济中强调市场的决定作用,就是可以不用依靠政府。
【判断题】
由于一直坚持实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,我国成功在2017年末跻身创新型国家前列。
【判断题】
虽然人因自然而生,但人要不能甘于做自然的奴隶,而是要勇敢地做自然的主宰。
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着力解决突出环境问题,就要构建政府为主导、公众为主体、社会组织和企业共同参与的环境治理体系。
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加强顶层设计取代了过去的摸着石头过河的方法。
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中国应当尽可能地学习借鉴和移植世界上优秀的法治文明成果。
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“老虎”露头就一定要打,“苍蝇”乱飞可以适当容忍。
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面对强国强军的时代要求,必须建立以军队数量为核心的评价体系。
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随着我国经济总量、综合实力不断上升,各种可以预见和难以预见的风险和挑战也在逐渐减少。
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历史经验告诉我们,富国与强军是相矛盾的,军事力量增强必然耗费国家大量资源。
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要按照周边是关键、多边是首要、大国是基础、发展中国家是舞台的外交工作布局,发展与各国的友好关系。
【判断题】
推进“一带一路”建设是中国扩大和深化对外开放的需要,但不是加强和亚欧非拉及世界各国互利合作的需要。
【判断题】
主要大国拥有更多参与地区安全事务的权利,但同时也应该承担维护地区安全的主要责任。
【判断题】
文明差异是世界冲突的一大根源,这是无法避免的。
【判断题】
推进“一带一路”建设是中国扩大和深化对外开放的需要,不是欧美各国的需要。
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构建人类命运共同体政治上,要走对抗而不对话、结盟而不结伴的国与国交往新路。
【判断题】
对资本主义工商业进行社会主义改造过程中,国家资本主义利润分配依据“四马分肥”的方式进行。
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“红色资本家”荣毅仁担任过国家副主席。
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社会主义工业化建设与社会主义改造同时进行会容易顾此失彼,影响中国社会主义前进的步伐。
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列宁认为在经济文化落后的国家是不能建成社会主义的。
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在新发展理念中,开放注重的是解决发展内外联动问题
【判断题】
发展文化产业要坚持全面协调可持续的要求,推动文化产业跨越式发展。
【多选题】
中国的新民主主义社会是属于___
A. 封建主义体系
B. 资本主义体系
C. 社会主义体系
D. 共产主义体系
【多选题】
新民主主义社会中，处于领导地位的经济成份是___
A. 个体经济
B. 私人和国家资本主义经济
C. 国营经济
D. 合作社经济
【多选题】
过渡时期总路线的主体是___
A. 国家的社会主义工业化
B. 私营经济的国有化
C. 个体农业的集体化
D. 对个体农业、手工业和资本主义工商业的改造
【多选题】
最先提出“使马克思主义在中国具体化”这一伟大任务的是___
A. 陈独秀
B. 王稼祥
C. 毛泽东D.刘少奇
【多选题】
中国明确把毛泽东思想作为党的指导思想写进党章的会议是___
A. 中共五大
B. 中共六大
C. 中共七大
D. 中共八大
【多选题】
毛泽东对新民主主义革命理论的系统阐述，标志着毛泽东思想___
A. 开始萌芽
B. 初步形成
C. 达到成熟
D. 继续发展
【多选题】
毛泽东在《反对本本主义》一文中反对的主要错误倾向是___
A. 宗派主义
B. 经验主义
C. 教条主义
D. 关门主义
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【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
