【单选题】
___、石蜡、松香等物质先熔融，后蒸发成蒸气，分解、氧化燃烧。
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相关试题
【单选题】
在固体可物中，燃点较低、燃烧剧烈的称为___固体。
【单选题】
通过烟的___等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。
A. 温度、浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味、颜色、浓度、流动方向
【单选题】
完全燃烧的燃烧产物都是___气体。
A. 可燃
B. 易燃
C. 毒性
D. 不燃、惰性
【单选题】
评价液体火灾危险性的依据是___。
A. 着火点
B. 闪点
C. 燃点
D. 自燃点
【单选题】
易燃可燃液体的闪点___，其火灾危险性就越大。
A. 越高
B. 越低
C. 大于45℃
D. 等于45℃
【单选题】
凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，称为___。
【单选题】
热通过直接接触的物体从温度较高部位传递到温度较低部位的现象，叫做___。
A. 热传导
B. 热对流
C. 热辐射
D. 热传播
【单选题】
热通过流动介质将热量由空间中的一处传到另一处的现象，叫做___。
A. 热传导
B. 热辐射
C. 热对流
D. 热传播
【单选题】
以电磁波形式传递热量的现象称为___。
A. 热传导
B. 热对流
C. 热辐射
D. 热传播
【单选题】
在灭火战斗中，各级指挥员要贯彻___的指导思想。
A. 集中兵力、准确快速
B. “救人第一、科学施救”
C. 先控制、后消灭
D. 统一指挥，逐级指挥
【单选题】
“先控制、后消灭，集中兵力、准确迅速，攻防并举、固移结合”是灭火战斗中的___。
A. 战术原则
B. 指导思想
C. 战术方法
D. 组织指挥原则
【单选题】
“堵截、突破、夹攻、合击、分割、围歼、破拆、封堵、排烟、监护、撤离”是灭火战斗中，公安消防部队运用的___。
A. 组织指挥原则
B. 战术原则
C. 战术方法
D. 指导思想
【单选题】
与破拆目的不一致的是___。
A. 形成“隔离带”
B. 改变烟气流向
C. 阻止火势蔓延
D. 形成大面积燃烧
【单选题】
堵截是积极防御与主动进攻相结合的基本战法，下列不适用于堵截战术的是___
A. 火势向单个方向蔓延时
B. 火势向多个方向蔓延时
C. 开辟救人通道抢救人命时
D. 多层建筑火灾和大面积、立体火灾
【单选题】
夹攻是指用一部分灭火力量进入建筑物的内部灭火，同时用其余灭火力量在建筑物的外部灭火的战法，下列不适用于夹攻战术的是___
A.
B. 建（构）筑物或物体内外都已燃烧时
C. 建（构）筑物或物体局部燃烧时
D. 多层建筑或高大生产装置燃烧时
【单选题】
分割是将大面积燃烧区域分割成若干个区域，分别部署力量逐个消灭的战法，下列不适用于分割战术的是___
A. 大面积易燃建筑密集区、露天堆场或森林、草原火灾时
B. 多层建筑或高大的生产装置发生火灾时
C. 大面积易燃液体流淌火
D. 建（构）筑物或物体内部燃烧时
【单选题】
监护是为防止发生意外对火灾现场或作战行动进行监视和守护的战法，下列不适用于监护战术的是___
A. 易燃气体泄漏燃烧现场的监护
B. 危险化学品泄漏现场的监护
C. 火灾现场的监护
D. 自然灾害的监护
【单选题】
不是警戒器材的是___。
A. 警戒标志杆
B. 方位灯
C. 警戒灯
D. 警戒带
【单选题】
消防水源不足时的战斗展开，不应该开展___。
A. 应发挥高喷车的主战效能。
B. 把水枪（炮）部署在火场的主要方面，以堵截火势、掩护救人方面为主要阵地
C. 合理确定出水枪（炮）数量，形成局部攻势
D. 不可同时多处布置阵地，以免造成火场供水中断
【单选题】
火场供水是一项技术性较强的任务，下面不符合火场供水原则___。
A. 就近停靠使用水源
B. 确保重点，兼顾一般
C. 快速准确，科学合理
D. 掌握辖区水源情况
【单选题】
扑救火灾时，扑救选择正确进攻路线需要考虑多方面因素，下面不是考虑因素是___。
A. 应根据着火对象的特点
B. 火灾调查
C. 火势蔓延方向
D. 作战环境
【单选题】
建筑火灾内攻路线的选择错误的是___。
A. 敞开楼梯间
B. 封闭楼梯间
C. 防烟楼梯间
D. 客运电梯
【单选题】
扑救地下建筑火灾内攻路线的选择应是___。
A. 地下建筑内进风的安全出入口
B. 扶梯
C. 避难层
D. 选择有利于直攻火点的位置进行
【单选题】
火场需要疏散和保护的物资，不应根据___来确定。
A. 个人好恶
B. 物资的价值
C. 危险性
D. 重要程度
【单选题】
火场破拆部位的确定，应根据火灾现场的实际情况，以___为前提。
A. 满足消防人员完成火情侦察
B. 灭火、救人、疏散物资
C. 阻止火势蔓延
D. 形成大面积燃烧
【单选题】
不属于火灾烟气的危害___。
A. 火灾烟气的毒害性
B. 烟气抑制火灾蔓延
C. 火灾烟气的减光性
D. 火灾烟气的恐怖性
【单选题】
火势发展的猛烈阶段排烟，对火势发展的影响___。
A. 造成火势扩大蔓延
B. 降低室内温度
C. 能够尽快发现火源
D. 可以提高能见度
【单选题】
火因调查资料的拍摄内容，不包括___。
A. 火灾现场全景
B. 火灾燃烧过程，燃烧部位及周围情况
C. 着火部位和着火点，着火源和与着火源密切相关的痕迹、物证
D. 火调人员勘查过程照片
【单选题】
火场需要照明的部位不正确的___。
A. 疏散路线
B. 作战区域
C. 装备器材储存区域
D. 被困人员可能所处的区域
【单选题】
建筑物按其使用性质分类，不属于的是___。
A. 军用建筑
B. 民用建筑
C. 工业建筑
D. 农业建筑
【单选题】
按结构类型分类，不属于的是___。
A. 砖木结构、混合结构
B. 复合结构
C. 钢筋混凝土结构
D. 钢结构
【单选题】
民用建筑与工业建筑因使用性质不同，在建筑物构造组成上的差异较大，不属于民用建筑的构造组成___。
A. 单层及多层建筑
B. 高层
C. 钢结构
D. 大跨建筑
【单选题】
室内火灾发生后，局部燃烧形成后，可能会出现情况不包括___。
A. 不断释放出可燃气体，便会发生轰燃
B. 以最初着火的可燃物烧尽而终止
C. 因通风不足，火灾可能自行熄灭，或受到较弱供氧条件的支持，以缓慢的速度维持燃烧
D. 有足够的可燃物，且有良好的通风条件，火灾迅速发展至整个房间。
【单选题】
影响建筑物室内火灾发展的主要因素不包括___。
A. 可燃数量
B. 火灾温度
C. 燃烧速度
D. 建筑物的空间布局
【单选题】
室内火灾蔓延的途径多，不包括___。
A. 内墙门、间隔墙、楼板孔洞
B. 厨房、卫生间
C. 闷顶、外墙窗口
D. 穿越楼板、墙壁的管道和缝隙
【单选题】
建筑物间火灾的蔓延的形式不包括___。
A. 热辐射
B. 热传导
C. 热对流
D. 飞火
【单选题】
火灾中，造成建筑结构破坏，甚至倒塌的原因不包含___。
A. 冷热骤变和外力冲击
B. 高温作用、爆炸作用
C. 附加荷载
D. 自然灾害
推荐试题
【多选题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于600kPa；
G. 3个及以上DCU故障；
H. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？___
A. 主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端通过低值电阻连接后释放能量；
B. 高速断路器用于主电路的故障保护；
C. 差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；
D. 充电接触器用于支撑电容器的预充电；
E. 短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；
F. 主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【多选题】
简述制动斩波单元功能 ___
A. 再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为再生和电阻混合制动。
B. 若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为再生制动。
C. 牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【多选题】
简述人工广播失效的检查方法___。
A. 将激活端切换到对面司机室，如果可以进行人工广播则为广播控制盒故障。
B. 如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。
C. OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。
D. 检查广播控制盒面板上的“激活”指示灯是否亮起，没有亮表示处于非激活端状态，无法进行人工广播。
【多选题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？___
A. 列车累计运行里程（km）；
B. 列车日运行里程（km）；
C. 列车累计牵引能耗（kWh）；
D. 列车累计电制动能耗（kWh）；
E. 列车累计辅助系统能耗（kWh）；
F. TCMS 系统累计运行时间（h）。
【多选题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。___
A. 高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。
B. 隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【多选题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？___
A. 变流器逻辑保护及特性控制。
B. 速度处理及斩波控制。
C. 粘着利用控制。
D. 牵引电机控制
【多选题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？___
A. 牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。
B. 保证逆变单元得到一个优质的直流电压。
C. 同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
D. 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【多选题】
简述牵引箱中电容器充放电的过程 ___
A. 当列车牵引准备好，主电路高速断路器（HB）闭合后，闭合接触器(KM2)，通过受流器(+206=11-X11)输入的高压电源经隔离开关(MQS)、充放电电阻(R1)给支撑电容(C)充电，当电容电压在一定时间且上升到一定值时， KM1 闭合，电容充电完成。
B. 在正常情况下，电容的放电由固定放电电阻(R4)完成，将电容端电压放电到 50V 以下的时间小于5min。
C. 当对高压电路和 VVVF 逆变器检修或维护保养时，则充放电电阻(R1)与隔离开关的联锁辅助开关（ MQS1 ）形成直流支撑电容的快速放电回路，从而使电容通过放电电阻快速放电。
【多选题】
辅助高压箱的工作原理是什么？ ___
A. 在刀开关BQS 置于运行位同时刀开关 AQS 置于运行位情况下，受流装置输入的 DC1500V 高压通过刀开关BQS，刀开关AQS 和熔断器 AF 为辅助电源提供电源，熔断器 AF 对主电路起保护作用。当采用车间电源对辅助电源供电时，将BQS 置于车间位，辅助电源即转为车间电源供电。该电路有联锁功能，即当使用车间电源供电或置于切除位时，受流装置被禁止升弓动作。
B. 车间电源实现互锁电路，辅助高压箱车间电源柜门处设有限位开关 KT1，实现两 TC 车车间电源互锁功。柜门闭合时，KT1 处于“断开”状态；当柜门打开时，KT1 变为“闭合”状态，外部控制继电器线圈得电，地面电源通过车间电源为 SIV 供电，当另一车辅助高压箱车间电源柜门打开时，本车外部控制继电器线圈失电，无法送入高压。即实现当一车辅助高压箱使用车间电源供电，另一车辅助高压箱车间电源柜门不允许打开功能。
【多选题】
试分析LC 滤波电路作用？___
A. LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，
B. 同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器C两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【多选题】
试分析跳主断的原因？___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值： ___
A. 司机室连锁故障；牵引系统方向故障；
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
E. 制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
F. 列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
G. 列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
H. 列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【多选题】
试分析扩展供电逻辑？ ___
A. 当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
B. 检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
C. 向空调发送减载指令 ；
D. 如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
E. 当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
F. SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
G. TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【多选题】
在哪些情况下，TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式： ___
A. 出现两个或两个以上DCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
B. 出现操作端 HMI 通信故障（由HMI 诊断）；
C. 出现两个或两个以上BCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
D. 司机控制器牵引/制动手柄电位器故障（由VCMe 诊断）。
【多选题】
当主电路断开时，如何对滤波电抗器进行放电？___
A. 通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路，
B. 在主电路断电时，用以释放滤波电抗器中的能量。
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。 ___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。 ___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
试分析空调预冷模式：___
A. 如果系统一开机即检测到室内温度 Ti≥31.5℃，则执行预冷模式。
B. 首先四台通风机均运行，同时新风阀关闭，回风阀打开，延时35s后两点断开，以下动作同全冷模式相同；
C. 若在自动模式下，ACCU如有收到MVB发过来的“关闭预冷信号”则立即退出预冷模式，执行UI553自动模式。
D. 当Ti温度降到Tic-1℃以下，或者预冷持续15分钟后，预冷状态结束，此时系统根据目标温度和室内温度差值工作在相应工作模式，新风阀，回风阀均打开。
【多选题】
当那些条件同时满足时，TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）： ___
A. 检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ；
B. 向空调发送减载指令 ；
C. 如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
D. 当空调处于半载或者通风工况下， TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令,
E. TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故”。
【多选题】
年检作业动态调试中，需要做哪些旁路试验？___
A. 门零速旁路功能检查；
B. 门关好旁路功能检查；
C. 所有制动缓解旁路功能检查；
D. 停放制动旁路功能试验；
E. 警惕旁路功能。
【单选题】
司机台气压表里白色指针表示___。
A. Tc车主风管压力
B. 主风管压力
C. Tc车主风缸压力
D. 主风缸压力
【单选题】
司机台气压表里红色指针表示___。
A. Tc车主风管压力
B. 主风管压力
C. Tc车第一轴制动缸压力
D. 主风缸压力
【单选题】
受电弓升弓气压为___
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当主风管压力小于___时，列车封锁牵引。
A. 550kpa
B. 600kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当主风管压力小于___时，列车产生紧急制动。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当风压小于___时，一台空压机开始工作。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 750kpa
【单选题】
当风压小于___时，两台空压机开始工作。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 750kpa
【单选题】
总风压力高于___时，安全阀动作。
A. 700kpa
B. 900kpa
C. 1000kpa
D. 1050kpa
【单选题】
慢行模式限速为___。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 3km/h
【单选题】
退行模式限速___。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 3km/h
【单选题】
紧急牵引限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
拖动模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
RM模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
ATC切除模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
无自动广播分合微动开关（=45-F101）后，大约___后才能设置广播。
A. 10S
B. 15S
C. 20S
D. 18S
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，非激活端标志灯为___。
