相关试题
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. （A）100%
B. （B）70%
C. （C）50%
D. （D）30%
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。
A. 1-2
B. 10-20
C. 20-30
D. 30-50
【单选题】
新版《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》自___日起施行。
A. 2018 年 1 月 1 日
B. 2013 年 11 月 1 日
C. 2016 年 10 月 1 日
D. 2013年 5 月 1 日
【单选题】
造成 1 人死亡，或者 2 人重伤___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成 1 人重伤为___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机的主电源来源是：___
A. APU发电机
B. APU发电机、发动机的发电机
C. APU起动发电机、左发（IDG）发电机、右发（IDG）发电机
D. APU发电机、左发（IDG）发电机、右发（IDG）发电机
【单选题】
(B737ng)飞机电瓶的容量为：___
A. 24 A/h
B. 28A/h
C. 48 A/h
D. 90 A/h
【单选题】
(B737ng)飞机电源系统由什么子系统组成：___
A. 115V AC系统
B. 115V AC系统、28V AC系统
C. 115V AC系统、28V
D. C系统
【单选题】
(B737ng)飞机上直流的来源可以是：___
A. TRU
B. 电瓶
C. 电瓶充电机
D. 以上所有
【单选题】
(B737ng)飞机主电瓶位于:___
A. 前设备舱
B. 主设备舱E1架下方
C. 主设备舱E3架正下方
D. 主设备舱E2架左前方
【单选题】
(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)?___
【单选题】
(B737ng)静变流机输出的电压是:___
A. 直流电
B. 三相交流电
C. 单相交流电
D. 交流或直流电
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的安装位置是___
A. 主电子舱
B. 前客舱顶板
C. 前电子舱
D. 中客舱顶板
【单选题】
(B737ng)主电瓶装在:___
A. 前设备舱
B. 主设备舱E3-1架
C. 主设备舱E2架左前方
D. 主设备舱E3架正下方
【单选题】
(B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:___
A. A．TR3停止给DCBATBUS供电
B. B．TR3停止给DCBUS2供电
C. C．转换汇流条将断电
D. D．将失去电瓶充电机备份电源
【单选题】
(B737ng)737NG的APU发电机地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可先后接通左右两边电门向网络供电
D. 可同时接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么？___
A. 由GCU控制，探测到IDG内滑油压力低于极限值
B. 由GCU控制，ENG运行时探测到IDG低频
C. 面板直接监控IDG，当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)737NG货舱操作系统使用哪个汇流条的电源___
A. 地面操作汇流条
B. 地面转换汇流条
C. 地面服务汇流条
D. 主汇流条
【单选题】
(B737ng)737NG应急灯充满电要多少小时？___
A. 16小时
B. 24小时
C. 60分钟
D. 90分钟
【单选题】
(B737ng)APU发电机地面工作时的额定值是:___
A. A．125amps(45KVA)
B. B．150amps(55KVA)
C. C．165amps(60KVA)
D. D．200amps(90KVA)
【单选题】
(B737ng)APU发电机在地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可同时接通左右两边电门向网络供电
D. 可先后接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)B737电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. 电子舱内
B. 驾驶舱内P6P18面板
C. 驾驶舱P5面板
D. 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)EVAC的电源是___
A. 独立电池
B. 飞机TRU提供的直流电
C. 飞机主电瓶提供的直流电
D. 飞机交流电
【单选题】
(B737ng)部分737NG有两个电瓶，其中辅助电瓶的作用是___
A. 和主电瓶一样
B. 只提供APU起动
C. 只是帮助主电瓶提供备用电源
D. 题目有误，737NG只有一个电瓶
【单选题】
(B737ng)电瓶充电机的主要功用是：___
A. 给飞机主电瓶充电
B. 将115V AC电源转换为28V DC电源提供给直流汇流条
C. 将电瓶电源转换为115V AC电源，提供给115V AC备用汇流条
D. 对飞机的电源系统进行控制
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的TR灯亮表示___
A. 地面任一个TRU故障.
B. 空中任一个TRU故障
C. 空中TRU1或空中TRU2和TRU3都故障
D. A或C即可
【单选题】
(B737ng)电源系统“ELEC”灯亮表明：___
A. 交流系统发生故障
B. 交流和DC系统同时发生故障
C. DC系统或备份电源系统故障
D. BPCU发生故障
【单选题】
(B737ng)电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. A． 电子舱内
B. B． 驾驶舱内P6P18面板
C. C． 驾驶舱P5面板
D. D． 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)飞机主要的交流电源先送到哪个部件，再分给飞机的其他系统___
A. P6板下面
B. P18板
C. A&B对
D. P91&P92板
【单选题】
(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)___
A. A.5
B. B.4
C. C.3
D. D.2
【单选题】
(B737ng)关于SPCU作用正确的是___
A. 控制直流电源
B. 分配直流电源
C. A&B对
D. A&B都不对
【单选题】
(B737ng)关于电瓶充电机说法正确的是___
A. 必须只用APU供电才能给电瓶充电
B. 可以单接通地面电源给电瓶充电
C. 可以单接通地面服务电源给电瓶充电
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)哪个组件控制DC的分配？___
A. BPCU
B. GCU
C. SPCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)哪一个灯亮用来表明备分电源系统是否有故障?___
A. STBY PWR OFF 灯
B. ELEC灯
C. BAT
D. ISCHARGE灯
【单选题】
(B737ng)哪一个组件负责厨房用电的卸载？___
A. BPCU
B. SPCU
C. GCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)如果“ELEC”灯亮，哪一个灯一定会亮？___
A. BAT DISC
B. 主注意灯
C. 主警告灯
D. 外电源有效灯
【单选题】
(B737ng)如果P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I出现，其中字母I代表？___
A. 没特别意思，按FIM排故即可
B. 没特别意思，不须按FIM排故即可
C. 特指瞬间故障，要按FIM排故
D. 特指瞬间故障，不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可
【单选题】
(B737ng)外电源插座面板上的“不使用灯”和“连接灯”都亮,表示外电源: ___
A. A． 插头接触不良,外电源不能使用
B. B． 插头接触正常,外电源不能使用
C. C． 插头接触正常,外电源未被使用
D. D． 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时,外电源:___
A. A．插头接触不良,外电源不能使用
B. B．插头接触正常,外电源不能使用
C. C．插头接触正常,外电源不能使用
D. D．以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的作用是___
A. 控制静变流机的输入
B. 控制静变流机的输输出
C. 控制电瓶充电机的输入
D. 控制电瓶充电机的输出
【单选题】
(B737ng)在正常情况下，飞机的28V DC直流电源由__提供：___
A. 外部直流电源
B. 电瓶
C. 变压整流器
D. 静变流机
【单选题】
(B737ng)自动厨房卸载电路的作用是?___
A. A.一条发电机汇流条断电时断开厨房供电,保证重要系统供电.
B. B.APU供电超载时断开厨房供电,保证重要系统供电.
C. C.厨房电负载过高时断开厨房供电,保证重要系统供电.
D. D.A和B
【单选题】
(B737ng) 什么时候SPCU控制RCCB闭合___
A. 电瓶电门ON
B. 备用电源电门BAT位
C. A&B必须同时
D. A或B即可
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5电源面板的BUS OFF灯相当于737NG的什么灯？___
A. TRANSFER BUS OFF
B. SOURCE OFF
C. GEN OFF
D. 一样没变
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒的异同点说法错误的是：APU的GCU、BPCU、发动机GCU___
A. 都可以通过控制盒的前面板做BITE
B. 都监控相应部件的电源质量
C. 都相互交连，实现非并联供电
D. 都有控制和保护的功能
